Funktionsweise der rückwärtigen Überwachung
Das System agiert vollautomatisch im Hintergrund und überwacht den sensiblen Bereich neben dem Lkw auf beiden Fahrzeugseiten:
Auf einen Blick
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Umfassender Rückraumscan
Kontinuierliche Überwachung des rückwärtigen Nahbereichs über hochpräzise Seitenradarsensoren zum Verringern der Möglichkeit von Unfällen beim Türöffnen.
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Prägnante Warnkaskade
Gestaffelte optische und akustische Signale alarmieren den Fahrer rechtzeitig vor einer drohenden Kollision beim Aussteigen bzw. Türöffnen.
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Individuelle Kontrolle
Das System ist im Menü deaktivierbar.
Gefahren im Griff: Die rückwärtige MAN Seitenraumüberwachung
Das Verlassen des Lkw in engen, unübersichtlichen Straßen stellt im Transportalltag ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Insbesondere Radfahrer, E-Scooter oder andere Fahrzeuge, die sich von hinten im toten Winkel nähern, werden im klassischen Rückspiegel oft zu spät wahrgenommen. Die MAN Seitenraumüberwachung mit integriertem Ausstiegswarner wurde entwickelt, um solche kritischen Alltagssituationen – das sogenannte „Dooring“ – durch vorausschauende Technik zu entschärfen.
Dieses Assistenzsystem überwacht über nach hinten gerichtete Seitenradarsensoren umfassend das seitliche Umfeld hinter dem Fahrerhaus. Sobald das Fahrzeug stoppt und der Fahrer die Kabine verlassen möchte, analysiert die Software die Bewegungspfade im rückwärtigen Verkehrsraum. Nähert sich ein Objekt mit kollisionsrelevanter Geschwindigkeit, greift das System schützend ein und lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers sofort auf die Gefahrenquelle.
Neben dem reinen Schutz von Menschenleben leistet das System einen spürbaren Beitrag zur Schadenprävention. Unaufmerksam aufgestoßene Türen führen im städtischen Verteilerverkehr immer wieder zu massiven Beschädigungen an Scharnieren, Karosserieteilen oder Spiegelersatzsystemen. Der Ausstiegswarner unterstützt dabei, solche Unfälle im Vorfeld zu vermeiden. Dadurch bleiben Ihre Fahrzeuge einsatzbereit und ungeplante, kostenintensive Werkstattaufenthalte aufgrund von Karosserieschäden können effektiv vermieden werden.
Umfeld abtasten
Der nach hinten gerichtete Seitenradar scannt permanent den rückwärtigen Raum. Das System erfasst dabei sich von hinten nähernde Verkehrsteilnehmer, deren Bewegungspfad und deren Geschwindigkeit.
Situation bewerten
Die integrierte Steuerungsauswertung filtert harmlose Objekte in der Umgebung wie Bäume und andere statische Hindernisse heraus. Dadurch isoliert sie gezielt relevante Gefahrenquellen, wie sich schnell nähernde Zweiräder oder vorbeifahrende Pkw.
Signal ausgeben
Die Warnung erfolgt über eine zweistufige Warnkaskade:
- Warnstufe 1:
Wird ein Objekt erkannt, erfolgt eine optische Warnung analog zur Abbiegehilfe (gelbe Warnecken im MAN OptiView oder 1 LED in der A-Säule). - Warnstufe 2:
Erfolgt eine Türöffnung bei einer erkannten Gefahrensituation, blinkt der Rahmen im Spiegelersatzsystem oder es blinken 3 LEDs in der A-Säule.
Mehrwert für den Transporteinsatz
Die Kombination aus Sensorik und intelligenter Warnlogik kann damit handfeste Vorteile für Ihren Fuhrpark unterstützen:
- Vermeidung von Personen- und Sachschäden beim Öffnen der Tür oder beim Aussteigen.
- Stressreduktion im Cockpit: Spürbare Entlastung für den Fahrer im hektischen Arbeitsalltag.
- Steigerung der Transportzuverlässigkeit durch proaktiven Unfallschutz.
