EN BREF
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Une puissante motorisation
Le MAN TGS est équipé de moteurs puissants et performants conçus pour à peu près n’importe quelle mission de transport.
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Un équipement tout confort
Très ergonomique, le poste de conduite intégré au MAN TGS confère un maximum de confort et soulage le conducteur lors des longues journées de travail.
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Des systèmes modernes d’assistance à la conduite
Le MAN TGS est pourvu de systèmes avancés d’assistance à la conduite qui contribuent à accroître la sécurité et l’efficacité au quotidien.
LE PARTENAIRE FIABLE DU SECTEUR DU TRANSPORT
- TM
- TN
- NN
Cabine TM, la version confortable
- Pour des tâches de transport nécessitant une charge utile importante dans le transport long-courrier national
- Une structure compacte et allégée
- Un espace de rangement généreux
- Des couchettes reposantes avec sommier
Redirection vers la cabine TM de MAN
Cabine TN, la version flexible
- Pour les camions spéciaux à charge utile optimisée tels que les véhicules à silo, le transport de matériaux de construction ou de produits réfrigérés
- Structure compacte et de hauteur normale
- Habitacle confortable
- Couchette reposante avec sommier
Redirection vers la cabine TN de MAN
Cabine NN, la version pratique
- Pour la distribution et le transport de proximité, les chantiers et les services communaux
- Dimensions compactes
- Grand confort lors des montées et des passages
- Espace de rangement derrière les sièges
Redirection vers la cabine NN de MAN
- D3066
- D2676
- D1556
- MAN HydroDrive
- MAN TipMatic
MOTEUR MAN D301)
279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 KW – 412 kW
- Rendement maximal supérieur à 50 %
- Couple complet dès 900 tr/min
- Puissant frein moteur de haute performance
- Large gamme de puissances de 380 ch à 560 ch
Moteur MAN D26
324 kW – 353 kW – 382 kW – 397 kW
- Une puissance accrue (+ 20 ch à 540 ch)
- Un bilan écologique incroyable grâce à un système efficace de reconduction des gaz d’échappement à deux étages
- Une amélioration des valeurs d’émissions : le moteur satisfait désormais à la norme Euro 6e pour un bilan écologique encore meilleur
Moteur MAN D15
243 kW – 265 kW – 294 kW
- Système d’injection par rampe commune pour une combustion particulièrement efficace
- Une efficacité énergétique exceptionnelle grâce à un rendement élevé
- Des coûts d’entretien et de réparation plus faibles grâce à un système simplifié de posttraitement des gaz d’échappement à réduction catalytique sélective
- Un moteur au poids réduit pour une charge utile accrue
Traction AV hydrostatique : MAN HydroDrive
- Une traction augmentée et une stabilité directionnelle sur sol meuble et en hiver
- Une consommation de carburant nettement réduite comparé à un véhicule à traction purement intégrale
- Une charge utile augmentée d’environ 400 à 750 kg par rapport à une traction intégrale classique
Redirection vers MAN HydroDrive
Boîte de vitesses robotisée : MAN TipMatic
- Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
- Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
- Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic à droite du volant
Redirection vers MAN TipMatic
- Système numérique remplacement de miroirs : MAN OptiView
Un camion sur mesure
Nous concevons chaque véhicule MAN selon vos exigences.
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