MAN Belgique

En bref

  • Sécurité côté passager avant

    Les zones difficilement visibles sont surveillées par des capteurs radars.

  • Un processus d’avertissement en cascade à trois niveaux

    Des signaux optiques et sonores se déclenchent selon l’urgence avec laquelle le chauffeur doit intervenir.

  • Prévention des situations à risque

    Le chauffeur est aidé à réagir à temps face aux éventuelles collisions avec des piétons ou des cyclistes, par exemple.

Deux paires d’yeux valent mieux qu’une

Un processus en cascade à trois niveaux d’alerte pour plus de sécurité.

L’assistant de changement de direction de MAN prévient à temps le chauffeur si des usagers plus vulnérables se trouvent à proximité de l’angle mort du véhicule. Il contribue ainsi à éviter les accidents en cas d’urgence grâce au freinage automatique.
L’assistant de changement de direction de MAN prévient à temps le chauffeur si des usagers plus vulnérables se trouvent à proximité de l’angle mort du véhicule. Il contribue ainsi à éviter les accidents en cas d’urgence grâce au freinage automatique.

Un processus en cascade à trois niveaux d’alerte pour plus de sécurité. Face au trafic routier actuel, les chauffeurs ont réellement besoin d’une paire d’yeux supplémentaires. C’est justement ce qu’offre la génération de camions MAN : grâce à la combinaison intelligente de capteurs radar et d’une caméra vidéo, le système surveille tout ce qui se trouve dans un rayon de près de 180° côté convoyeur dès que la vitesse est inférieure à 30 km/h. 

Niveau d’alerte 1

Si un objet en mouvement se trouve dans la zone d’alerte, le chauffeur en est informé par des repères visuels sur l’écran MAN OptiView ou par un voyant lumineux du ruban à LED situé sur le montant A (p. ex., lors d’un changement de direction ou lorsqu’un objet s’approche par l’arrière).

Niveau d’alerte 2

Si la trajectoire laisse supposer une collision, les autres niveaux d’alerte se déclenchent au niveau du montant A, selon le degré d’urgence. Niveau d’alerte 2 : Les trois voyants LED s’allument, un cadre d’avertissement continu s’affiche dans MAN OptiView.

Niveau d’alerte 3

Si l’intervention immédiate du conducteur est requise afin d’éviter la collision, le niveau d’alerte 3 se déclenche : Les trois voyants LED clignotent, ou bien le cadre d’avertissement dans MAN OptiView clignote, et un signal sonore d’avertissement retentit également.

Niveau d’alerte 4

Si le chauffeur ne réagit pas et qu’une collision est imminente, le système intervient activement sur le frein de service et freine automatiquement le camion jusqu’à l’arrêt complet. 

 

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