Des anges gardiens à bord : systèmes d’assistance à la conduite intelligents^{[Van-LimitsSystem]} pour votre camion MAN

Systèmes d’assistance MAN

MAN : Sécurité intelligente : anticiper, c’est la norme

Dans le transport routier moderne, chaque seconde compte, et surtout chaque vie. Qu’il s’agisse d’un diesel ultra-performant ou d’un camion électrique innovant : grâce à cette nouvelle mise à jour technologique, MAN enrichit la sécurité active de ses véhicules de nouvelles fonctions d’assistance à la conduite perfectionnées. Sous la devise « MAN Intelligent Safety », ces systèmes aident les chauffeurs au quotidien, contribuent à renforcer la protection des usagers de la route vulnérables et peuvent améliorer la sécurité de fonctionnement du parc de véhicules.

Modèle

Type d’assistance

Frein électronique de stabilité des remorques MAN

Protection efficace contre les pliures : Cela peut contribuer à éviter le glissement dangereux de la remorque et à stabiliser l'ensemble routier lors des freinages
Trois modes de fonctionnement intégrés : Offre le mode de conduite adapté à chaque situation : du mode entièrement automatique au mode manuel, en passant par le mode commandé par la pédale
Aide les conducteurs sur les terrains accidentés, dans les descentes et sur les routes en hiver

man-lkw-seitenraumüberwachung-ausstiegswarner-animation-16-9.png

Surveillance du compartiment latéral MAN et avertisseur de sortie

Détecte les sources de danger à l’arrière lors de la sortie du camion et aide à réduire les risques dans la circulation urbaine
Capteurs radar latéraux : Surveille l’espace latéral difficilement visible et détecte à temps les objets qui approchent
Avertit des dangers lors de l’ouverture des portes du véhicule dans un trafic urbain dense

Assistant de vigilance MAN (DMS)

Détection précise :
analyse de la direction du regard et de l’ouverture des yeux pour détecter rapidement fatigue et distractions.
Protection des données au premier plan :
système fermé et en temps réel, sans stockage de données vidéo ni accès externe.
Contrôle personnalisé :
le système assiste le conducteur au quotidien, mais peut être désactivé manuellement à tout moment si nécessaire.

MAN Front Detection/MAN Front Detection Plus

Freine automatiquement en cas de danger et empêche le démarrage malgré l’actionnement de la pédale
Le radar AV, les radars latéraux et la caméra AV détectent l’environnement avec précision
Trois modes : « OFF », « simple avertissement » ou « avertissement avec intervention sur les freins »

MAN OptiView et MAN OptiView avec rétroviseur avant

Champ de vision étendu pour réduire les angles morts
Écrans haute résolution intégrés aux montants A, de 12,8 et 15,6 pouces
Option MAN OptiView avec rétroviseur avant :
Les rétroviseurs latéraux numériques, combinés à un rétroviseur avant classique, constituent une alternative plus économique

MAN SAFESTOP ASSIST*

Intervient lorsque le conducteur ne semble plus contrôler activement son véhicule en raison d’une perte de connaissance, par exemple.
Peut freiner de manière autonome le camion jusqu’à immobilisation ^{[truck-sattelzug-4x2]}.
Permet en cas d’urgence aux secouristes de prodiguer des soins de premiers secours plus rapidement au conducteur en déverrouillant les portes et en allumant l’éclairage intérieur.

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}

Traction AV hydrostatique : MAN HydroDrive

Augmente la traction et la stabilité directionnelle sur terrain difficile
Pour les véhicules nécessitant une traction élevée temporaire
Une charge utile augmentée d’environ 400 à 750 kg par rapport à une traction intégrale classique

Assistant embouteillages MAN

Commande la transmission, les freins et la direction de manière autonome
En cas de ralentissement de la circulation, garde une distance par rapport au véhicule qui précède et maintient le véhicule sur la voie
Freine jusqu’à l’arrêt en cas de besoin et redémarre en autonomie lors de courts arrêts

Avertisseur de sortie de voie MAN (LDW) et assistant de retour sur la voie MAN (LRA)

Système d’assistance au conducteur pour un respect plus sûr de la voie
Avertisseur de sortie de voie (LDW) : avertit en cas de sortie de voie involontaire
Assistant de retour sur la voie (LRA) : intervient pour remettre le véhicule sur la voie

Assistance de changement de voie MAN (LCS)

Surveille les zones situées à gauche et droite de votre camion
Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de voie
Avertissement à 2 niveaux via des rubans à LED situés dans les montants A

Système de direction à régulation électronique : MAN ComfortSteering

Adapte la force de braquage selon la situation de conduite
Assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement en assurant un couple de braquage supplémentaire
Réduit la force de braquage pour une meilleure stabilité directionnelle

man-truck-assistenzsysteme-cruiseassist-teaser-16x9.jpg

Assistant pour le transport long-courrier : MAN CruiseAssist*

Conserve l’écart et maintient sur la voie sur autoroute
Ralentit automatiquement et redémarre
Oriente à l’intérieur des marquages au sol reconnus

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}

Assistant de freinage d’urgence MAN (EBA Plus)

L'assistant de freinage d’urgence perfectionné offre davantage de sécurité
Avertissement en cas de risque de collision avec des piétons ou des cyclistes qui traversent
Déclenchement automatique du freinage d’urgence en cas de danger

man-lkw-spurwechsel-kollisions-vermeidung-teaser-16-9.jpg

Assistant d’avertissement en cas de risque de collision lors du changement de voie MAN

Surveille les zones situées à droite et à gauche de votre camion
Avertit des situations de danger éventuelles lors de l’amorce d’un changement de voie
Remet activement le véhicule sur ladite voie en cas de risque de collision

Avertisseur de distance MAN

Contribue au respect de la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède
Avertit en cas de non-respect de la distance de sécurité
Permet d’éviter les collisions frontales ^{[Van-LimitsSystem]} et augmente ainsi la sécurité

Alerte de vitesse basée sur caméra : reconnaissance des panneaux de signalisation MAN

Reconnaissance fiable des limitations en temps réel
Avertissement en cas de dépassement de la limite de vitesse
Aide à améliorer la sécurité et soulage le conducteur

Assistant de marche arrière

Indique dans le poste de conduite ce qui se passe derrière le véhicule grâce à la caméra arrière
Accroît la sécurité et facilite les manœuvres et opérations d’attelage

Boîte de vitesses automatique à convertisseur : MAN PowerMatic

Presque sans usure, précision de démarrage et de manœuvres
Excellent potentiel d’accélération
Stratégies de démarrage et de passage des rapports conçues pour divers types d'exploitation

Boîte de vitesses robotisée : MAN TipMatic

Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic à droite du volant

man-lkw-efficientcruise-predictivedrive-teaser-16-9.jpg

Régulateur de vitesse guidé par GPS : MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive

Identifie à l’avance la topographie du trajet à parcourir
Calcule la vitesse optimale et la meilleure stratégie de passage des rapports pour une conduite économique, en particulier avant les pentes
Minimise les interruptions de la force motrice et permet ainsi des économies de carburant

Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance : MAN ACC Stop&Go*

Régule la vitesse du camion
Maintient la distance par rapport aux véhicules qui précèdent grâce au capteur de distance
Assiste le conducteur dans un trafic dense par des ralentissements et démarrages automatiques

^{*Dans les limites du système.}

Système de caméras à 360° : MAN BirdView

Affiche une perspective aérienne à 360° : gardez toujours un œil sur l’environnement immédiat de votre véhicule.
Réduit les risques lors des manœuvres, des stationnements et des changements de direction
Disponible en option avec un enregistreur pour la documentation des dommages

Assistant de changement de direction de MAN

Freine automatiquement le camion jusqu’à l’arrêt complet en cas de risque de collision
L’avertissement et l’intervention sur les freins fonctionnent indépendamment des clignotants
Le radar et la caméra avant surveillent la zone à visibilité réduite située à droite

Système de freinage d’urgence MAN EBA avancé

Détecte les véhicules venant en sens inverse et les usagers de la route vulnérables, conformément à la norme R 131 de la CEE-ONU
La fusion des données radar et caméra améliore la détection dans l'obscurité
La détection de la direction du regard permet d'identifier les distractions et d'intervenir plus tôt

Caméra de recul MAN

Indique à l’aide de la caméra et du système de surveillance ce qui se passe derrière le véhicule
Disponible pour les camions standards et les camions dotés d’une remorque

Système de caméras latérales MAN

Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels

Aucun résultat trouvé

Questions les plus fréquemment posées

Dans le cadre du règlement général sur la sécurité de l’UE (GSR, fonction ADDW), tous les camions nouvellement immatriculés à partir de juillet 2026 devront être équipés d’un système d’avertissement sophistiqué en cas de baisse de concentration du chauffeur. MAN propose le Driver Monitoring System afin de répondre aux exigences ADDW pour les nouvelles immatriculations dans l’UE à partir de juillet 2026. La version peut varier en fonction du marché, des exigences légales et de la configuration du véhicule.

Plus d’informations ? C’est par ici !

Vous avez des questions ?

Configurez le véhicule de votre choix

Configurer un camion