Régulateur de vitesse guidé par GPS : MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} avec PredictiveDrive

Le régulateur de vitesse guidé par GPS MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} identifie les montées et les descentes du trajet à parcourir jusqu’à trois kilomètres à l’avance. Le régulateur de vitesse peut ainsi adapter en continu le rapport et la vitesse en vue d’une conduite économe. Les rétrogradages sont supprimés, et ce, dès que cela est utile. Cela garantit de faibles interruptions de la force de traction et permet d’économiser du carburant.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} prend en compte le trajet à venir et détermine la conduite la plus économe. Un passage des rapports en douceur et visant à optimiser la consommation évite non seulement les interruptions de la force motrice, mais offre aussi au chauffeur une impression de conduite harmonieuse. Le chauffeur choisit la vitesse souhaitée et enclenche l’un des quatre paliers des tolérances de vitesse possibles (niveau ECO I — IIII). Le niveau ECO peut être à tout moment ajusté durant le trajet.

• Niveau ECO I : écart le plus faible par rapport à la vitesse réglée, adapté au trafic dense et aux mauvaises conditions climatiques
• Niveau ECO IIII : écart le plus élevé par rapport à la vitesse réglée, adapté à un trafic routier faible sur autoroutes et routes départementales

Le nouveau système PredictiveDrive complète MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} surtout quand il s’agit d’aborder des montées. Il compare les différentes stratégies de vitesse et de passage des rapports à la lumière de la situation actuelle et déploie celle qui permet de consommer un minimum de carburant. En général, il s’agit de prendre un maximum d’élan à l’approche de la montée, par exemple en rétrogradant et en accélérant de façon anticipée pour générer la puissance nécessaire.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} et PredictiveDrive sont actifs à partir de 30 km/h environ. Le système fonctionne en conduite libre et avec le régulateur de vitesse. Les réactions anticipées du système en montée garantissent l’amélioration considérable du comportement de conduite et augmentent ainsi l’acceptation par le chauffeur de l’adaptation de couple dynamique.

Combiné au MAN EfficientRoll, le régulateur de vitesse guidé par GPS MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} permet d’économiser encore plus de carburant, et votre véhicule roule de manière plus écologique sur les routes.

MAN EfficientRoll avec visualisation par GPS permet une conduite intelligente : s’il est possible d’économiser du carburant, la boîte de vitesses passe automatiquement au point mort « N » en cas de pente légère. L’élan est ainsi conservé et le véhicule perd de la vitesse moins rapidement qu’avec un rapport enclenché. Lors de la conduite, le moteur tourne à seulement 550 tours par minute (au lieu du régime de ralenti normal de 600 U/min), ce qui permet de réduire encore la consommation de carburant.