MAN België

GPS-GESTUURDE CRUISECONTROL: MAN EFFICIENTCRUISE

GPS-gestuurde cruisecontrol - MAN EfficientCruise

In het kort

  • Vooruitstrevend economisch
    Berekent de meest economische manier van rijden, rekening houdend met de topografie van de route.
  • Minder tractie-onderbreking
    Een verbruiksgerichte ingreep in de versnellingskeuze voorkomt onderbrekingen in de tractie en bespaart brandstof.
  • Comfortabel rijden
    Verhoogt de comfortfactor voor de bestuurder en zorgt voor verlichting.

Vooruitkijkend rijden - comfortabel besparen

De GPS-gestuurde cruise control MAN EfficientCruise registreert het routeverloop met hellingen en afdalingen maar liefst drie kilometer op voorhand. Zo kan de rijstand en de snelheid altijd aangepast worden ten behoeve van een zuinige rijstijl. Het terugschakelen wordt - alleen indien nodig - onderdrukt. Dit zorgt voor minder onderbrekingen in de tractie en bespaart brandstof.

MAN EfficientCruise houdt rekening met de te volgen route en bepaalt de meest economische rijstijl. Zachte en verbruiksgerichte ingrepen bij de keuze van de versnelling voorkomen niet alleen onderbrekingen in de tractie, maar zorgen ook voor een harmonieuze rijervaring. De bestuurder kiest zijn gewenste snelheid en stelt één van de vier niveaus van mogelijke snelheidstolerantie (ECO Level I - IIII) in. Het ECO-niveau kan op elk moment tijdens het rijden worden aangepast.

  • ECO-Level I: kleinste afwijking van de ingestelde snelheid, geschikt voor druk verkeer en slechte weersomstandigheden
  • ECO-Level IIII: grootste afwijking van de ingestelde snelheid, geschikt voor lage verkeersvolumes op snelwegen en landwegen

Intelligent rijden: MAN EfficientRoll

In combinatie met MAN EfficientRoll bespaart de GPS-gestuurde MAN EfficientCruise nog meer brandstof en is uw voertuig nog milieuvriendelijker op de weg.

Dankzij MAN EfficientRoll met GPS-preview wordt het rijden intelligent gestuurd: Als er brandstof kan worden bespaard, schakelt de transmissie automatisch naar de neutrale stand "N", zelfs op een lichte helling naar beneden. Zo wordt de vaart meegenomen en verliest het voertuig minder snel snelheid dan met een ingeschakelde versnelling. Nu nieuw: Tijdens het rijden draait de motor met nog slechts 550 omwentelingen per minuut (in plaats van het normale stationair toerental van 600 tpm). Dit verlaagt ook het brandstofverbruik.

Meer informatie? Deze kant op!

Hebt u vragen?

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: