Översikt
-
Större synfält
När ytterbackspeglarna tas bort blir det direkta synfältet större. Dessutom minskar de döda vinklarna på förar- och passagerarsidan.
-
Anpassade vyer beroende på körsituation
Vid kritiska körmanövrer ger de utökade displayvyerna föraren en utmärkt överblick över trafiksituationen och andra trafikanter.
-
Displaysystem i HD-kvalitet
De båda högupplösta bildskärmarna i förarhytten anpassas automatiskt till omgivningsljuset så att kamerabilden alltid syns tydligt.
Digitalt spegelkamerasystem för optimalt synfält
Med de innovativa digitala spegelkamerasystemen MAN OptiView[Van-LimitsSystem] och MAN OptiView med frontspegel[Van-LimitsSystem] behövs inga konventionella spegelarmar.
MAN OptiView[Van-LimitsSystem] erbjuder betydligt mer än konventionella spegelsystem: De utvändiga kamerorna ger föraren ett större synfält genom sidofönstren. Lagstadgade synfält visas på skärmarna. Dessutom kan en anpassad zoom- eller vidvinkelvy erhållas i vissa körsituationer, t.ex. vid svängning eller rangering, så att föraren får optimalt stöd. Det digitala spegelkamerasystemet är extrautrustning mot tilläggskostnad. Den kostnadseffektiva Basic-varianten ger vagnparkskunder en ekonomisk väg in i digital siktteknik med fokus på TCO.
Så fungerar det digitala spegelkamerasystemet MAN OptiView[Van-LimitsSystem]
Utvändiga kameror
Två kameror - en vidvinkelkamera och en närfältskamera - på vardera fordonssidan ovanför dörramen ersätter backspegel, vidvinkelspegel och trottoarspegel. I det kompletta MAN OptiView-systemet ersätts även frontspegeln av en kamera. Kamerabilden visas på 12,3-tums mediadisplayen vid hastigheter upp till cirka 10 km/h. I varianten MAN OptiView med frontspegel ger i stället en konventionell, manuellt justerbar frontspegel sikt framåt. Kamerorna kan fällas in manuellt, är stänkvattenskyddade och värms upp automatiskt. Filtrering av bländning ger jämnt bra bilder på fordonsdisplayerna även vid lågt stående sol eller bländande bakomvarande trafik.
12,8-tumsdisplayen på förarsidan
HD-displayen har en upplösning på 1 920 x 1 080 pixlar och en diagonal på 12,8 tum. Ljusstyrka och kontrast anpassas automatiskt till omgivningsljuset. Displayens ljusstyrka kan dessutom ställas in via dörrmodulen. Dessutom kan stödlinjer visas för bättre bedömning av avstånd och fordonslängd.
15,6-tumsdisplayen på passagerarsidan
Displayen på passagerarsidan är något större än den på förarsidan för att kompensera för det längre avståndet till föraren. Bildskärmen är av HD-kvalitet, ljusstyrkan och kontrasten anpassas automatiskt till omgivningsljuset. Displayens ljusstyrka kan även justeras manuellt via dörrstyrmodulen. Dessutom kan även stödlinjer visas för bättre bedömning av avstånd och fordonslängd.
Dörrstyrmodul
Det finns en dörrstyrmodul på förar- och passagerarsidan för manuella displayinställningar eller för att ändra visningsvyn. Övervakningsläget kan dessutom aktiveras via dörrstyrmodulen och fjärrkontrollen i området för den nedre sovbritsen, så att området runt fordonet kan observeras även när fordonet är parkerat och draperierna är stängda.
Olika kameravyer beroende på körsituation
MAN OptiView[Van-LimitsSystem] kan generera tre olika kameravyer så att föraren alltid får en optimal visuell överblick. Växlingen mellan vyerna på displayerna i fordonet styrs automatiskt utifrån färdriktning, körhastighet och styrvinkel, men kan även göras manuellt via dörrstyrmodulen på förar- och passagerarsidan.
Standardvy
Synfältet som visas i standardvyn kan jämföras med synfältet för konventionella speglar. En vertikal och en horisontell skiljelinje delar displayvyn i fyra asymmetriska kvadranter. I dessa kvadranter visas synfälten för backspegel, vidvinkelspegel och trottoarspegel. Kamerabilderna sammanfogas digitalt till en sammanhängande vy, så att områdena bredvid och bakom fordonet snabbt och säkert kan överblickas.
Zoomvy
I zoomvyn kan objekt som är längre bort, som exempelvis fordon som närmar sig i intilliggande körfält, upptäckas tidigare. I kvadranten för ytterbackspegeln visas då ett betydligt förstorat bildutsnitt. Zoomvyn aktiveras automatiskt vid hastigheter över 60 km/h och kan även aktiveras manuellt, exempelvis vid backmanövrering.
Vidvinkelvy
I den här vyn visas endast vidvinkelområdet på displayerna, så att området närmast fordonet kan överblickas utan döda vinklar. Föraren kan välja mellan två lägen: Med stadsautomatiken aktiveras vidvinkelvyn automatiskt upp till 45 km/h. Med kurvautomatiken aktiveras vyn upp till 50 km/h när körriktningsvisaren används eller när en viss vinkel mellan fordonet och påhängsvagnen uppnås.
MAN OptiView-varianterna i jämförelse
Vad är skillnaden mellan MAN OptiView och MAN OptiView med frontspegel? Den nya varianten kombinerar digitala sidokameror med en konventionell analog frontspegel och erbjuder därmed en kostnadseffektiv väg in i digital siktteknik.
Nyhet: MAN OptiView med frontspegel – det ekonomiska insteget
Med MAN OptiView med frontspegel kan du optimera vagnparkens TCO (Total Cost of Ownership) utan att kompromissa med säkerheten. Systemet kombinerar digital spegelersättning med beprövad konventionell teknik:
- Digital sidospegel:
Ger fördelar genom utmärkt aerodynamik och beprövad sikt över döda vinkeln vid svängning. - Analog frontspegel:
En konventionell, robust frontspegel ger sikt framåt. Eftersom ingen extra display vid A-stolpen behövs för området framför fordonet blir inköpskostnaden lägre.
