Så fungerar den bakåtriktade övervakningen
Systemet arbetar helt automatiskt i bakgrunden och övervakar det kritiska området bredvid lastbilen på båda sidor:
Översikt
-
Omfattande övervakning bakåt
Kontinuerlig övervakning av närområdet bakåt med högprecisa sidoradarsensorer för att minska risken för olyckor när dörren öppnas.
-
Tydlig varning i flera steg
Stegvisa visuella och akustiska signaler varnar föraren i god tid för en hotande kollision vid avstigning eller dörröppning.
-
Individuell kontroll
Systemet kan avaktiveras via menyn.
Ha koll på riskerna: MAN bakåtriktad sidoövervakning
Att lämna lastbilen på trånga och svåröverskådliga gator innebär en betydande säkerhetsrisk i transportvardagen. Särskilt cyklister, elsparkcyklar och andra fordon som närmar sig bakifrån i döda vinkeln upptäcks ofta för sent i en vanlig backspegel. MAN sidoövervakning med integrerad avstigningsvarnare har utvecklats för att med hjälp av förutseende teknik minska risken i sådana kritiska vardagssituationer – så kallade ”dooring”-olyckor.
Assistanssystemet använder bakåtriktade sidoradarsensorer för att övervaka sidoområdet bakom förarhytten. Så snart fordonet stannar och föraren vill lämna hytten analyserar programvaran rörelsebanorna i trafiken bakom fordonet. Om ett objekt närmar sig med en hastighet som innebär kollisionsrisk reagerar systemet och riktar omedelbart förarens uppmärksamhet mot riskkällan.
Förutom att skydda människor bidrar systemet även påtagligt till att förebygga materiella skador. Dörrar som öppnas utan tillräcklig uppmärksamhet kan i stadstrafik orsaka omfattande skador på gångjärn, karossdelar eller kamerabaserade spegelsystem. Avstigningsvarnaren hjälper till att förebygga sådana olyckor innan de inträffar. Det bidrar till att hålla fordonen i drift och kan effektivt minska risken för oplanerade och kostsamma verkstadsbesök på grund av karossskador.
Övervaka omgivningen
Den bakåtriktade sidoradarn övervakar kontinuerligt området bakom fordonet. Systemet registrerar trafikanter som närmar sig bakifrån samt deras rörelsebana och hastighet.
Bedöma situationen
Den integrerade styrenheten filtrerar bort ofarliga objekt i omgivningen, till exempel träd och andra stillastående hinder. På så sätt identifieras relevanta riskkällor, till exempel tvåhjuliga fordon som snabbt närmar sig eller passerande personbilar.
Ge varning
Varningen sker i två steg:
- Varningsnivå 1:
När ett objekt identifieras ges en visuell varning på samma sätt som för svängassistansen (gula varningsmarkeringar i MAN OptiView eller en lysdiod i A-stolpen). - Varningsnivå 2:
Om en dörr öppnas när en risksituation har identifierats blinkar ramen i det kamerabaserade spegelsystemet eller tre lysdioder i A-stolpen.
Fördelar i transportverksamheten
Kombinationen av sensorer och intelligent varningslogik kan ge konkreta fördelar för din fordonsflotta:
- Bidrar till att förebygga person- och sakskador när dörren öppnas eller någon stiger ur.
- Mindre stress i förarhytten: Märkbar avlastning för föraren i en hektisk arbetsvardag.
- Ökad transportsäkerhet genom proaktivt olycksskydd.
