MAN TGM & MAN TGL: Proffs i distributionstrafiken

MAN TGM och MAN TGS är framför allt olika i fråga om användning och konstruktion. MAN TGM är konstruerad för medeltung distributionstrafik och ger hög effektivitet samt manövrerbarhet i stadstrafik. MAN TGS däremot är utformad för tyngre jobb, som anläggnings- och fjärrtrafik, och har kraftfullare motorer samt mer robusta chassikomponenter.

Valet mellan MAN TGL och MAN TGM beror på de specifika användningskraven. MAN TGL är idealisk för lätt distributionstrafik, och ger hög nyttolast medan den är kompakt. MAN TGM lämpar sig för medeltunga transporter med högre nyttolast och mer robusta chassiegenskaper. Båda modellerna har olika förarhytts- och chassialternativ för att kunna möta de individuella kraven.

MAN TGL finns med olika tankstorlekar, som vanligtvis ligger på mellan 120 och 200 liter, beroende på den specifika modell- och utrustningskonfigurationen.

Huvudskillnaden mellan MAN TGM & MAN TGL handlar om nyttolasten och användningsområdet. MAN TGL är utformad för lättare transportuppdrag i stadstrafik och regional distributionstrafik medan MAN TGM är designad för medeltunga uppdrag och högre nyttolast, och har mer robusta komponenter. Båda modellerna är utrustade med MAN PowerMatic-växellådor som erbjuder automatväxling och därmed högre körkomfort och effektivitet.

MAN TGM & MAN TGL skiljer sig från varandra med avseende på den tillåtna fyllnadskapaciteten och lastkapaciteten. MAN TGL erbjuder högre nyttolast, och är idealisk för lätt, voluminöst gods, medan MAN TGM är utformad för tyngre last och därmed tillåter högre totalvikt. Detta gör MAN TGM bättre lämpad för affärskunder som måste utföra medeltunga till tunga transporter.