Så fungerar den trestegade bromsstabiliseringen
Systemet anpassar regleringsstrategin exakt efter det aktuella användningsområdet. Föraren har tre kompletterande funktionslägen att välja mellan:
Översikt
-
Skydd mot fällknivseffekt
Riktade bromsimpulser på släpvagnen stabiliserar hela fordonskombinationen och kan förhindra att den viker sig okontrollerat.
-
Flexibla funktionsinställningar
Anpassad användning i den dagliga fordonsdriften med lägena Automatic Control, Pedal Control och Manual Control.
-
Bekväm manövrering
Intuitiv aktivering och reglering direkt via instrumentpanelen och bromspedalen i stället för oprecisa spaklösningar.
Stabilitet i många körsituationer: Den elektroniska MAN Trailer Stability Brake
Att köra i nedförsbackar på halt underlag eller våta vägbanor med en tung släpvagn eller påhängsvagn hör till de mest krävande situationerna i transportarbetet. När dragfordonet bromsas i sådana situationer kan den påskjutande släpvagnen göra fordonskombinationen instabil. Den elektroniska släpvagnsstabilitetsbromsen ger tillförlitlig stabilisering av fordonskombinationen.
Med hjälp av intelligent programvarulogik reglerar systemet släpvagnens bromstryck exakt för att stabilisera fordonskombinationen i kritiska situationer. På så sätt kan körstabiliteten stödjas även under krävande förhållanden - på kurviga nedförssträckor i fjärrtrafik, på snötäckta landsvägar eller vid manövrering på obelagda skogs- och terrängvägar.
Utöver den ökade säkerheten hjälper systemet dig att optimera fordonsparkens lönsamhet. Genom att släpvagnen integreras kontrollerat i bromsförloppet minskar ojämnt materialslitage och fordonskombinationen skyddas mot skador till följd av okontrollerade sladdar. Dessutom uppfyller den automatiserade styrningen gällande europeiska typgodkännandekrav, vilket möjliggör säker och regelriktig användning i internationella transporter.
Automatic Control
Det här läget arbetar proaktivt i bakgrunden. Det identifierar potentiellt farliga situationer, till exempel jackknifing, och hjälper till att förhindra dem genom reglering av släpvagnens bromstryck. Fordonskombinationen stabiliseras redan innan det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESP) behöver ingripa – idealiskt på kurviga vägar, i snö eller i brant terräng.
Pedal Control
Aktiveras som reaktion när den ordinarie färdbromsen används i nedförsbacke. Systemet ser till att släpvagnen eller påhängsvagnen bromsas elektroniskt styrt något kraftigare än dragfordonet. På så sätt motverkas effektivt att tunga släp trycker på dragfordonet i snäva kurvor.
Manual Control
Manual Control-läget är särskilt utformat för krävande specialsituationer. När fordonet står still kan släpvagnen bromsas separat för att underlätta säker tillkoppling eller vändmanövrering på trånga ytor. Vid långsam körning (upp till cirka 30 km/h) kan föraren bromsa släpvagnen kortvarigt med en knapp för att stabilisera fordonskombinationen manuellt i extrema passager, till exempel branta skogskurvor. Teleskopiska släpvagnar kan dessutom dras ut eller skjutas ihop bekvämt med den manuella MAN Trailer Stability Control-funktionen, MAN Manual Control.
Användningsspecifika fördelar
Den elektroniska Trailer Stability Brake ger anpassade fördelar för olika transportsegment:
- Säkerhet i fjärrtrafik:
Lugn och kontrollerad fordonsdynamik vid motorvägskörning under varierande vägförhållanden. - Tillförlitlighet i tunga transporter:
Omfattande kontroll och stabil fordonsföring vid timmertransporter eller 60-tonskombinationer i bergsterräng. - Precision på byggarbetsplatsen:
Ökad driftsäkerhet vid manövrering och igångkörning på löst underlag.
Säkrare körning i Tyrolen på brant och löst underlag
Martin Lener (vd för Lener Hackgut GmbH) och hans förare är övertygade om fördelarna med MAN Trailer Stability Brake.
Finns för följande lastbilsmodeller:
Vanliga frågor
Systemet reglerar släpvagnens bromstryck via dragfordonets standardiserade anslutning för släpvagnsbromsen. Din MAN-partner hjälper dig gärna med specifika tekniska frågor om din fordonspark.
Ja. Eftersom den klassiska manuella sträckbromsen inte kan typgodkännas inom EU överför MAN denna viktiga stabiliseringsfunktion till dagens regelverk genom den elektroniska lösningen. Tack vare den intelligenta automatiseringen är systemet helt ECE-kompatibelt och ger maximal nytta med samtidigt hög driftsäkerhet.