MAN Polska
W korkach na autostradach asystent jazdy w korku steruje zatrzymującym się pojazdem aż do całkowitego zatrzymania, a następnie samoczynnie rusza. W ten sposób może przeprowadzić pojazd przez każdy korek w sposób ciągły poprzez delikatne ingerencje w układ kierowniczy.
Za pomocą kamery wideo zainstalowanej za przednią szybą i czujnika radarowego w zderzaku monitorowane są ruch na drodze i znaki na jezdni.
Jeśli powstanie korek lub niepłynny ruch, asystent jazdy w korku MAN samoczynnie steruje napędem i hamulcami. Asystent jazdy w korku utrzymuje odstęp od pojazdu poprzedzającego włącznie z całkowitym zatrzymaniem własnego pojazdu. Gdy pojazdy na chwilę ruszą, system także uruchamia pojazd.
Oprócz zachowania odstępu od pojazdu poprzedzającego, asystent jazdy w korku utrzymuje również pas ruchu poprzez delikatne ingerowanie w układ kierowniczy. W tym celu system korzysta z oznakowania jezdni.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .