MAN Polska

Nowy MAN eTGX: Pojazd eTruck na długie trasy

MAN eTGX przejeżdża przez most

Elektryfikacja transportu dalekobieżnego z e TGX

Dzienny zasięg do 800 kilometrów: Nowy MAN eTGX stanowi konkurencję dla konwencjonalnych ciągników siodłowych – na długich dystansach. Niezależnie czy jest to ciągnik siodłowy czy wersja podwozie z zabudową: Dzięki nowemu megawatowemu systemowi ładowania (Megawatt Charging System) elektryczny pojazd ciężarowy ma moc ładowania do 750 kW i może ładować się podczas około 45-minutowych przerw, osiągając zasięg do 350 kilometrów, zatem idealnie nadaje się do pokonywania długich dystansów. A po skończonej pracy kierowca może zrelaksować się w komfortowej strefie odpoczynku w kabinie kierowcy. MAN eTGX jest także przyjazny dla środowiska i cichy, co nie obciąża kierowców i mieszkańców. W cenie i zawsze dostępne: usługi MAN DigitalServices, np. MAN eManager lub MAN SmartRoute.

Widok z przodu pojazdu MAN eTGX

Gotowy na długą trasę: MAN eTGX

  • Nawet do 800 km zasięgu dziennego
  • Do wyboru od 3 do 6 akumulatorów
  • Znane komfortowe kabiny

Serce pojazdu MAN e TGX: akumulator

Akumulatory MAN

Akumulator – to od niego zależy użytkowanie bezemisyjnego układu napędowego samochodu ciężarowego. Dlatego nowy MAN eTGX zawiera akumulatory zaprojektowane w siedzibie MAN w Norymberdze, specjalnie do użytku w nowym elektrycznym samochodzie ciężarowym. W ten sposób zachowujemy dla siebie know-how na temat najważniejszych elementów technicznych pojazdu MAN eTGX. W zależności od przeznaczenia elektrycznego pojazdu ciężarowego można wybrać różne pojemności do 480 kWh – zapewnia to dzienny zasięg do 800 km przy zachowaniu czasów przerw/ładowania. Dzięki nowemu ładowaniu megawatowemu z mocą do 750 kW naładowanie do pełna rozładowanych akumulatorów zajmuje maksymalnie tylko ok. 45 minut. Ponadto: W przyszłości możliwe będzie osiągnięcie dziennego zasięgu nawet do 1000 kilometrów, co jest dużą zaletą w transporcie dalekobieżnym.

Więcej informacji na temat czasu ładowania

Akumulatory w MAN eTGX Użytkowa pojemność akumulatora Maks. zasięg pojedynczego pojazdu w ruchu dystrybucyjnym (0,8 kWh/km) Maks. zasięg zespołu pojazdów w transporcie dalekobieżnym
(1,2 kWh/km)
Ładowność pojazdu MAN eTruck 1 Zalecenia dotyczące zastosowania MAN eTGX
Warianty podwozia          
6 akumulatorów 480 kWh 600 km 400 km 16,3 t Maks. zasięg w transporcie dalekobieżnym
5 akumulatorów 400 kWh 500 km 325 km 17,1 t Maks. zasięg w transporcie dalekobieżnym
4 akumulatory 320 kWh 400 km 260 km 18,0 t Typowy dzienny przebieg w ruchu dystrybucyjnym
3 akumulatory 240 kWh 300 km 195 km 18,8 t Najwyższa ładowność w ruchu dystrybucyjnym przy ograniczonym zasięgu
Warianty ciągnika siodłowego          
6 akumulatorów 480 kWh - 400 km 9,5 t Maks. zasięg w transporcie dalekobieżnym
5 akumulatorów 400 kWh - 325 km 10,3 t Kompromis pomiędzy ładownością a zasięgiem w transporcie dalekobieżnym lub dystrybucyjnym
4 akumulatory 320 kWh - 260 km 11,2 t Typowy dzienny przebieg w ruchu dystrybucyjnym
  1. maksymalnie ok., w przypadku naczepy MAN eTGX, 4x2, BL z kabiną kierowcy GX; lub MAN eTGX Chassis, 6x2-, BL, z kabiną kierowcy GX.

Konserwacja i naprawa akumulatora MAN e TGX

Rozmowa konsultacyjna przed elektrycznym samochodem ciężarowym MAN

Wczesna konserwacja to połowa sukcesu

Okresy międzyprzeglądowe akumulatora nowego pojazdu MAN eTGX zależą w dużej mierze od profilu użytkowania pojazdu. Dlatego są one obliczane dla każdego pojazdu i określane indywidualnie. Pomocna jest tutaj ciągła analiza danych akumulatora. MAN ServiceCare łączy te dane, tworząc plan konserwacji, który proaktywnie omówi z Tobą centrum serwisowe MAN.

W przypadku przeciętnego użytkowania nowych pojazdów MAN eTrucks konieczność konserwacji i zużycie mogą być mniejsze niż w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym – zależy to w dużej mierze od indywidualnego przeznaczenia.

Akumulator zainstalowany w elektrycznym samochodzie ciężarowym MAN

Naprawa zamiast wymiany

Koszt akumulatorów wysokiego napięcia stanowi znaczną część kosztów zakupu elektrycznego samochodu ciężarowego. Oczywistym jest, że ze względów ekonomicznych i ekologicznych w przypadku wystąpienia najczęstszych wzorców błędów akumulator jest naprawiany, co ma uzasadnienie ekonomiczne, a nie całkowicie wymieniany. Uszkodzone ogniwa, wadliwe elementy układu zarządzania akumulatorem lub nieszczelności w obwodzie chłodzenia: Zespoły w naszych oddziałach serwisowych MAN będą w przyszłości w stanie usunąć te i wiele innych wzorców błędów. Typowe wzorce błędów, oprogramowanie diagnostyczne i odpowiednie metody naprawy są obecnie opracowywane tak, aby były w odpowiednim czasie gotowe do zastosowania w oddziałach serwisowych przed rozpoczęciem produkcji elektrycznego samochodu ciężarowego. Kolejny krok w stronę bardziej zrównoważonej przyszłości.

Widok z bliska akumulatora zamontowanego w elektrycznym samochodzie ciężarowym MAN

Łatwy demontaż akumulatora

Opracowane przez firmę MAN mocowanie akumulatorów wysokiego napięcia umożliwia szybki demontaż akumulatorów w bok. Jest to zwykle czasochłonne, szczególnie w przypadku pojazdów z nadwoziem, dlatego jest to usługa warta swojej ceny. Aby wyjąć akumulatory z pojazdu MAN eTGX, oprócz odłączenia obwodu kabla wystarczy poluzować śruby zabezpieczające i wysunąć akumulator na bok – zdecydowana oszczędność czasu.

MAN eTGX przejeżdża przez most

MAN eReadyCheck: Kalkulator zasięgu do optymalnego planowania trasy dla Twojego elektrycznego samochodu ciężarowego

Chcesz kupić pojazd MAN eTGX i mieć pewność, że zasięg pojazdu jest wystarczający dla Twojego zastosowania? Nasza usługa MAN eReadyCheck pomoże Ci w tym i na podstawie wybieranych parametrów pokaże, które pojazdy elektryczne MAN dokładnie pasują do Twojego sposobu użytkowania.
Przejdź do MAN eReadyCheck

DANE TECHNICZNE POJAZDU MAN eTGX

  Naczepa 4x2 Podwozie 4x2 Podwozie 6x2
Zasięg 260–400 km 195–400 km 195–400 km
Akumulatory 4–6 3–6 3–6
Pojemność akumulatora 320–480 kWh 240–480 kWh 240–480 kWh
Dopuszczalna masa całkowita / dopuszczalna masa całkowita ciągnika - / do 44 t do 20/44 t do 28/44 t
Ciężar użytkowy 9,5–11,2 t 16,3–18,8 t 16,3–18,8 t
MAN Service – Rozmowa konsultacyjna

Gotowość na eReady: Usługi eMobility firmy MAN

Oprócz usług specyficznych dla eMobility, takich jak MAN eManager i MAN SmartRoute, w MAN eTGX można oczywiście korzystać również z innych usług – od MAN Now po umowę serwisową MAN.
Przejdź do Usług

Chętnie udzielimy Ci porady: skorzystaj z doradztwa MAN 360° e Mobility

MAN Transport Solutions

Wraz z transformacją branży transportowej oferujemy oczywiście rozwiązania „szyte na miarę” dla Twojego pojazdu MAN eTGX, które uwzględnią Twoje potrzeby zarówno podczas zakupu, jak i eksploatacji. Oferta obejmuje interaktywny, osobisty przegląd potencjału elektryfikacji, kompleksową ofertę doradztwa i finansowania dla całej floty pojazdów, aż po analizę tras opartą na danych i optymalizację całkowitego kosztu posiadania. Aby uzyskać poradę w tej sprawie, skontaktuj się z pracownikami zespołu MAN Transport Solutions.

Do MAN Transport Solutions

Doradztwo

Gotowy na MAN eTGX? Tutaj znajdziesz pomoc

Jesteś zainteresowany zakupem pojazdu MAN eTGX? Skontaktuj się z nami, kiedy tylko zechcesz. Nasi eksperci chętnie odpowiedzą na wszystkie pytania.
Skontaktuj się z nami

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście: