Yhdellä silmäyksellä
-
Varma kaistalla pysyminen
Varoittaa poistuttaessa vahingossa kaistalta ja puuttuu aktiivisesti ajoon.
-
Kaksinkertainen tuki
Akustinen varoitus kuljettajalle ja kuorma-auton aktiivinen palauttaminen kaistalle.
-
Aktiivisen turvallisuuden paraneminen
Erityisesti yksitoikkoisilla matkaosuuksilla ja yöllä ajettaessa.
Kuljettajan tukeminen kaistalla pysymisen varmistamiseksi
Auttaa sinua pysymään kaistalla: MAN-kaistavahti (LDW)[Van-LimitsSystem] varoittaa kuljettajaa hänen poistuessaan vahingossa kaistalta. Ja MAN-kaistallapitoavustin (LRA)[Van-LimitsSystem] ohjaa ajoneuvon aktiivisesti takaisin kaistalle, ennen kuin vaaratilannetta ehtii syntyä.
MAN-kaistavahti<sup class="footnote-ref" data-footnote="Van_LimitsSystem"></sup>
Kaistavahti[Van-LimitsSystem] auttaa kuljettajaa pysymään oikealla kaistalla. Jos MAN-kuorma-autosi koskettaa ajoratamerkintöjä tai poistuu ajolinjalta vilkkua käyttämättä, kuuluu äänimerkki. Näin järjestelmä parantaa aktiivista turvallisuutta yksitoikkoisilla moottoritieosuuksilla sekä yöllä ajettaessa ehkäisten tällä tavoin onnettomuuksia.
Tuulilasin takana oleva videokamera kuvaa tätä varten jatkuvasti vasemman- ja oikeanpuoleista ajoratamerkintää. Kaistavahti on aktiivinen 60 km/h nopeudesta alkaen. Se tunnistaa ja ottaa huomioon tarkoituksellisen ajamisen kaistan ulkoreunalla.
MAN-kaistallapitoavustin LRA<sup class="footnote-ref" data-footnote="Van_LimitsSystem"></sup>
Kaistallapitoavustin[Van-LimitsSystem] tukee kuljettajaa oikealla kaistalla pysymisessä lisäksi ohjaamalla ajoneuvon aktiivisesti takaisin kaistalle. Jos ajoneuvo uhkaa poistua kaistalta, – vilkkua käyttämättä – järjestelmä korjaa ohjausmomentin ja ohjaa kuorma-auton itsestään takaisin oikeaan ajolinjaan. Kuljettaja voi koska tahansa ohjata korjaavasta ohjausmomentista huolimatta.
Kaistallapitoavustimen (LRA)[Van-LimitsSystem] edellytyksenä on, että ajoneuvo on varustettu hydraulisella MAN ComfortSteering[Van-LimitsSystem] -ohjausjärjestelmällä, ja se on saatavilla ainoastaan malleihin MAN TGX ja MAN TGS.
