MAN Danmark
Med det innovative spejlerstatningssystem MAN OptiView bortfalder de klassiske spejlarme.
MAN OptiView har langt mere at byde på end konventionelle spejlsystemer: Ved brug af udvendige kameraer øges synsfeltet for chaufføren, når der kigges ud af sideruderne. Lovbestemte synsfelter vises på displayene. Derudover kan man få en tilpasset zoom- eller vidvinkelvisning til visse køresituationer som f.eks. ved kørsel i sving eller ved rangering, så chaufføren får den bedst mulige hjælp. Det digitale spejlerstatningssystem er ekstraudstyr, som man skal betale for.
Den nyudviklede teknik har mere at byde på end traditionelle bakspejle.
Der sidder to kameraer – vidvinkel- og nærbilledekamera – i hver side af køretøjet oven over dørrammen, som erstatter bak- vidvinkel- og nærzonespejlet. Et ekstra kamera på A-stolpen i passagersiden erstatter frontspejlet. Kameraerne kan klappes ind manuelt, de er beskyttet mod vandsprøjt og kan opvarmes automatisk. Ved at bortfiltrere blændevirkninger vil billederne på køretøjsdisplayet forblive tydelige trods lavthængende sol eller blænding fra bagvedkørende trafik.
Displayet i HD-kvalitet har en opløsning på 1920 x 1080 pixel. Lysstyrken og kontrasten tilpasses automatisk til den omgivende lysstyrke. Displayets lysstyrke kan endvidere indstilles manuelt via dørstyremodulet. Der kan også indsættes hjælpelinjer for bedre at kunne vurdere afstande og køretøjslængder.
I passagersiden er displayet lidt større end i chaufførsiden for at udligne den større afstand til chaufføren. Billedskærmen er ligeledes i HD-kvalitet, og lysstyrken og kontrasten tilpasser sig også automatisk til den omgivende lysstyrke. Displayets lysstyrke kan ligeledes tilpasses manuelt via dørstyremodulet. Der kan også indsættes hjælpelinjer for bedre at kunne vurdere afstande og køretøjslængder.
I fører- og passagersiden sidder der et dørstyremodul, via hvilket man kan foretage manuelle displayindstillinger eller skifte displayvisninger. Derudover kan man også aktivere overvågningsfunktionen via dørstyremodulet eller fjernbetjeningen i området ved den nederste køje, så området omkring køretøjet også kan overvåges, når køretøjet er parkeret, og gardinerne er trukket for.
Der sidder to kameraer – vidvinkel- og nærbilledekamera – i hver side af køretøjet oven over dørrammen, som erstatter bak- vidvinkel- og nærzonespejlet. Et ekstra kamera på A-stolpen i passagersiden erstatter frontspejlet. Kameraerne kan klappes ind manuelt, de er beskyttet mod vandsprøjt og kan opvarmes automatisk. Ved at bortfiltrere blændevirkninger vil billederne på køretøjsdisplayet forblive tydelige trods lavthængende sol eller blænding fra bagvedkørende trafik.
Displayet i HD-kvalitet har en opløsning på 1920 x 1080 pixel. Lysstyrken og kontrasten tilpasses automatisk til den omgivende lysstyrke. Displayets lysstyrke kan endvidere indstilles manuelt via dørstyremodulet. Der kan også indsættes hjælpelinjer for bedre at kunne vurdere afstande og køretøjslængder.
I passagersiden er displayet lidt større end i chaufførsiden for at udligne den større afstand til chaufføren. Billedskærmen er ligeledes i HD-kvalitet, og lysstyrken og kontrasten tilpasser sig også automatisk til den omgivende lysstyrke. Displayets lysstyrke kan ligeledes tilpasses manuelt via dørstyremodulet. Der kan også indsættes hjælpelinjer for bedre at kunne vurdere afstande og køretøjslængder.
I fører- og passagersiden sidder der et dørstyremodul, via hvilket man kan foretage manuelle displayindstillinger eller skifte displayvisninger. Derudover kan man også aktivere overvågningsfunktionen via dørstyremodulet eller fjernbetjeningen i området ved den nederste køje, så området omkring køretøjet også kan overvåges, når køretøjet er parkeret, og gardinerne er trukket for.
MAN OptiView kan generere tre forskellige kameravisninger, så der hele tiden er sørget for en optimal, visuel indstilling for chaufføren. Skiftet mellem displayvisningerne i kabinen styres automatisk afhængigt af køreretning, hastighed og styrevinkel, men de kan også indstilles manuelt via dørstyremodulet i fører- og passagersiden.
De områder, der er synlige ved standardvisningen, svarer til synsfeltet ved brug af konventionelle spejle. En lodret og en vandret skillelinje opdeler displayvisningen i fire symmetriske kvadranter. I disse kvadranter vises synsfelterne fra det udvendige bakspejl, vidvinkel- og nærzonespejlet. Kamerabillederne sammenføjes digitalt til en kontinuerlig præsentation, så områderne ved siden af og bag køretøjet kan registreres hurtigt og sikkert.
Med zoomvisningen er det muligt at se genstande tidligere, der er længere væk som f.eks. køretøjer, der nærmer sig i den tilstødende vognbane. Til det formål vises et tydeligt forstørret billedudsnit for det udvendige bakspejl i kvadranten. Zoomvisningen starter automatisk ved en hastighed over 60 km/t, og den kan også aktiveres manuelt f.eks. ved bakning.
Ved denne visning kan man kun se vidvinkelområdet på billedskærmen, så området omkring køretøjet vises uden blinde vinkler. Chaufføren kan vælge mellem to funktioner: Med "by-automatikken" aktiveres vidvinkelvisningen automatisk op til en hastighed på 45 km/t, ved "sving-automatikken" aktiveres visningen op til en hastighed på 50 km/t, når blinklyset bruges, eller der opstår en bestemt vinkel mellem køretøjet og sættevognen.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .