MAN Danmark
Op til 800 km dagsrækkevidde: Den nye MAN eTGX giver konventionelle sættevognstrækkere kamp til stregen, når det drejer sig om rækkevidde. Både som sættevognstrækker og som chassis med opbygning: Det nye Megawatt Charging System giver ellastbilen en ladekapacitet på op til 750 kW og kan således tanke nok strøm til 350 km rækkevidde i løbet af en pause på 45 minutter. Det er optimalt i forhold til at skulle tilbagelægge store afstande. Og når arbejdsdagen går på hæld, kan chaufføren slappe af i førerhusets komfortable hvileområde. Samtidig er MAN eTGX både miljøvenlig og støjsvag, hvilket kommer både chaufføren og omgivelserne til gode. Altid med om bord: MAN DigitalServices som f.eks. MAN eManager eller MAN SmartRoute.
Batteriet er helt afgørende for at kunne implementere en emissionsfri drivline i en lastbil. Den nye MAN eTGX anvender derfor batterier, som er udviklet specielt til at blive brugt i den nye eldrevne lastbil – på MAN's fabrik i Nürnberg. På denne måde sikrer vi, at viden omkring en af de vigtigste tekniske komponenter i MAN eTGX forbliver in-house. Alt efter brugsmønster for ellastbilen kan der vælges kapaciteter helt op til 480 kWh – det kan sikre en dagsrækkevidde på op til 800 kilometer ved overholdelse af alle køre-hviletids-/ladepauser. Takket være nyheden megawatt-opladning med op til 750 kW tager det ca. 45 minutter, inden de afladede batteripakker er fyldt op igen. Og ikke nok med det: I fremtiden vil dagsrækkevidder på op til 1.000 km være mulige – et stærkt argument for anvendelse af elteknologien til langturskørsel.
| Batteripakker i MAN eTGX | Anvendelig batterikapacitet | Maks. rækkevidde for et solokøretøj ved distributionskørsel (0,8 kWh/km) |
Maks. rækkevidde for et samlet vogntog ved langturskørsel (1,2 kWh/km) |
Nyttelast for MAN ellastbilen 1 2 | Anbefalet anvendelse af MAN eTGX |
|---|---|---|---|---|---|
| Chassisvarianter | |||||
| 6 batteripakker | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Maks. rækkevidde ved langturskørsel |
| 5 batteripakker | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Lang rækkevidde ved langturskørsel |
| 4 batteripakker | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Typiske dagskilometer ved distributionskørsel |
| 3 batteripakker | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Højeste nyttelast ved distributionskørsel med begrænset rækkevidde |
| Varianter af sættevognstog | Anvendelig batterikapacitet | Maks. rækkevidde for et solokøretøj ved distributionskørsel (0,8 kWh/km) |
Maks. rækkevidde for et samlet vogntog ved langturskørsel (1,2 kWh/km) |
Nyttelast for MAN ellastbilen 1 3 | Anbefalet anvendelse af MAN eTGX |
| 6 batteripakker | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Maks. rækkevidde ved langturskørsel |
| 5 batteripakker | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Kompromis mellem nyttelast og rækkevidde ved langturs- eller distributionskørsel |
| 4 batteripakker | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Typiske dagskilometer ved distributionskørsel |
Vedligeholdelsesintervallerne for batterierne afhænger i høj grad af anvendelsesprofilen for den nye MAN eTGX. De beregnes og fastlægges derfor individuelt for hvert køretøj. Kontinuerlige analyser af batteridata yder et vigtigt bidrag i denne forbindelse. MAN ServiceCare samler dataene til en vedligeholdelsesplan, som medarbejderne på MAN serviceværkstedet herefter drøfter proaktivt med dig.
Den gennemsnitlige anvendelse af nye MAN ellastbiler kan være mere eller mindre slitagetung og dermed vedligeholdelseskrævende end dieseldrevne køretøjer. Det er meget afhængigt af den individuelle anvendelse.
Højspændingsbatteripakkerne tegner sig for en væsentlig del af anskaffelsesomkostningerne til en ellastbil. Af økonomiske og miljømæssige grunde er det derfor en selvfølge ved det mest almindelige fejlbillede, at batteriet repareres og ikke blot udskiftes i sin helhed. Defekte celler, fejlbehæftede komponenter i batteristyresystemet eller utætheder i kølekredsløbet: Disse og mange andre fejlbilleder vil vores medarbejdere på MAN serviceværkstederne fremadrettet kunne afhjælpe. Typiske fejlbilleder, diagnosesoftware og egnede reparationsmetoder er under udvikling, så de er klar til anvendelse på serviceværkstederne, når startskuddet lyder til produktion af ellastbilen. Endnu et vigtigt skridt mod en mere bæredygtig fremtid.
MAN har udviklet en fastgørelse til højspændingsbatteripakkerne, som gør det muligt at afmontere batteripakkerne hurtigt fra siden af lastbilen. Afmonteringsarbejdet er normalt meget tidskrævende, især ved køretøjer med opbygning, og repræsenterer således en markant omkostning. På MAN eTGX skal man blot afbryde ledningsnettet og løsne boltene, inden man kan køre hele batteripakken ud fra siden af køretøjet – det sparer både tid og penge.
MAN eReadyCheck: Rækkeviddeberegner til optimal ruteplanlægning i ellastbiler
Vil du gerne købe en MAN eTGX og være sikker på, at køretøjets rækkevidde er tilstrækkelig til dine behov? Vores MAN eReadyCheck hjælper dig med beslutningen og viser dig ved hjælp af forskellige parametre, hvilke elektriske MAN køretøjer der passer præcist til dit brugsmønster.
| 4x2 sættevognstrækker | 4x2 chassis | 6x2 chassis | |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde | 260 – 400 km | 195 – 400 km | 195 – 400 km |
| Batteripakker | 4 – 6 | 3 – 6 | 3 – 6 |
| Batterikapacitet | 320 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 240 – 480 kWh |
| Tilladt totalvægt/tilladt samlet totalvægt | - / Op til 44 t | Op til 20 / 44 t | Op til 28 / 44 t |
| Nyttelast | 9,5 – 11,2 t | 16,3 – 18,8 t | 16,3 – 18,8 t |
Med til transformationen af transportbranchen hører selvfølgelig også skræddersyede løsninger til din MAN eTGX – såvel i anskaffelsesfasen som ved den efterfølgende drift af køretøjet. Tilbuddene omfatter alt fra en interaktiv, personlig gennemgang af potentialet for elektrificering og en bred vifte af rådgivnings- og finansieringstjenester for hele køretøjsflåden til databaseret ruteanalyse og TCO-optimering. Tag gerne fat i vores kolleger hos MAN Transport Solutions, hvis du er interesseret i rådgivning omkring disse emner.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .