I alvorstilfælde bremses køretøjet automatisk ned til stilstand – det har hidtil kunnet sænke risikoen for en kollision med andre køretøjer markant. Men hvad sker der, hvis der pludselig bevæger sig en fodgænger eller en cyklist ind i køreområdet? Det videreudviklede avancerede nødbremsesystem EBA (Emergency Brake Assist) Plus advarer og reagerer nu også ved særligt udsatte, bløde trafikanter.
Avanceret nødbremsesystem EBA Plus kombinerer informationerne fra radarsensoren i køretøjets forende og forrudens kamera. Med denne sensorfusion registrerer systemet endnu hurtigere og med større sikkerhed farlige situationer og udløser en tidlig nødopbremsning i kritiske situationer. Kameraet og radarsensoren overvåger trafikken foran køretøjet: Afstande, positioner og hastigheder registreres for såvel den forankørende trafik som for objekter, der krydser ind i køreområdet.
Ved en truende kollision advares chaufføren først med en optisk og akustisk advarsel ved hastigheder over 10 km/t.
Hvis chaufføren ikke reagerer på advarslerne, indleder det avancerede nødbremsesystem EBA Plus automatisk en nødbremsning. På denne måde kan påkørselsulykker og kollisioner med udsatte trafikanter undgås. Sammen med nødopbremsningen aktiveres også køretøjets stoplygter og havariblinket (ESS). Havariblinket blinker med højere frekvens end normalt og advarer på denne måde den bagvedkørende trafik om nødsituationen og kan derved reducere risikoen for en påkørselsulykke.