GPS-STYRET FARTPILOT: MAN EFFICIENTCRUISE

GPS-Gestützter Tempomant - MAN EfficientCruise

Et kort overblik

  • Forudseende og økonomisk
    Beregner den mest økonomiske køremøde under hensyntagen til rutens topografi.
  • Færre trækkraftsafbrydelser
    Forbrugsorienterede indgreb i gearvalget reducerer antallet af trækkraftsafbrydelser og sparer brændstof.
  • Komfortabel kørsel
    Øger komfortfaktoren for chaufføren og sørger for aflastning.

Forudseende kørsel, komfortable besparelser

Den GPS-styrede fartpilot MAN EfficientCruise registrerer vejens forløb med stigninger og hældninger op til tre kilometer frem. På denne måde kan fartpiloten tilpasse både geartrin og hastighed, så køretøjet altid er så økonomisk som muligt på vej. Nedgearinger undertrykkes der, hvor det er hensigtsmæssigt. Det sikrer færre trækkraftsafbrydelser og sparer brændstof.

MAN EfficientCruise analyserer den planlagte rutes forløb og beregner derudfra den mest økonomiske køremåde. Systemets blide og forbrugsorienterede indgreb i gearvalget forhindrer ikke kun større trækkraftsafbrydelser, men leverer også et yderst harmonisk køreindtryk. Chaufføren vælger den ønskede hastighed og indstiller en af de i alt fire mulige hastighedstærskelværdier (ECO-level I til IIII). Dette ECO-level kan ændres under kørslen.

  • ECO-level I: Laveste afvigelse fra den indstillede hastighed, velegnet til tæt trafik og dårlige udsynsforhold
  • ECO-level IIII: Højeste afvigelse fra den indstillede hastighed, egnet til motorvejs- og landevejskørsel med meget lidt trafik

MAN EfficientRoll: Det ruller bare

Kombinationen med MAN EfficientRoll gør det muligt at spare endnu mere brændstof med MAN EfficientCruise, og samtidig skåner du miljøet endnu mere.

MAN EfficientRoll bruger nemlig også GPS-funktionen til at styre, hvornår der med fordel kan bruges coasting og derved spare brændstof. Selv når det går en smule ned ad bakke skifter gearkassen automatisk til neutral "N" – men kun, hvis der rent faktisk kan opnås en brændstofbesparelse. Bevægelsesenergien udnyttes endnu bedre, og køretøjet mister mindre hastighed, end hvis gearkassen stadig var i gear.

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Har du spørgsmål?

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække: