Med MAN TGX udlever Mark Huhn sin barndomsdrøm

Når Mark Huhn taler om sin MAN TGX, mærker man hans begejstring. Den erfarne trucker fortsætter en familietradition, som hans bedstefar allerede startede. Men hvad gør mærket MAN så særligt for ham, og hvorfor brænder lidenskaben for erhvervet stadig efter mange år?

I en alder af kun syv år sad Mark for første gang på sin fars skød i en MAN F2000 og fik lov til selv at styre. Et øjeblik, der skulle præge hans liv: "Det er noget, man husker", erindrer han. "Jeg har altid synes, det var fantastisk – det kæmpestore førerhus, udsigten ovenfra og hele følelsen af at sidde i lastbilen."

Mark satser på MAN

Siden 2008 har indbyggeren fra Amöneburg selv været erhvervschauffør og kører stadig allerhelst MAN. Han fremhæver især den enklere håndtering sammenlignet med andre mærker.

I fire måneder har Mark kørt for Hildermann Transporte med et helt særligt køretøj: en MAN TGX med MAN HydroDrive, skræddersyet efter hans personlige ønsker. Hans chef kunne ikke lade være med at sammensætte lastbilen individuelt – inklusive kromapplikationer indvendigt og udvendigt og mange andre ekstra detaljer, der ikke kun gør chaufførens liv mere behageligt, men også mere stilfuldt. "Jeg ved ikke, hvad MAN kunne gøre endnu bedre i den nuværende situation", siger han begejstret.

Mark er stolt af sit køretøj og takker sine chefer W. Hildermann og A. Hildermann for tilliden, påskønnelsen og muligheden for at kunne køre rundt i denne lastbil hver dag.

Mellem frihed og ansvar

Det, Mark især sætter pris på ved sit arbejde, er friheden: "Det bedste er måske, at man stadig er lidt sin egen chef. Man kan selv træffe mange beslutninger, som man måske ikke kan gøre på den måde i andre brancher."

Samtidig understreger han det store ansvar, som jobbet indebærer: "Ni timers fuld koncentration – det undervurderer mange udenforstående." Særligt kritisk ser han på chauffører, der kører uforsigtigt: "Det er farligt – man sætter ikke kun sin egen sikkerhed på spil, men også andres."

På trods af sin passion for jobbet ser Mark også udfordringerne i branchen. Manglen på parkeringspladser og den manglende anerkendelse af chauffører gør ham bekymret.