MAN Schweiz

Auf einen Blick

  • Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz

    Der Aufstieg mittig und rutschsicher, die Sitze rückengerecht – der MAN TGS lässt Fahrer auch das raueste Gelände vergessen.

  • Leichte Bedienung auf jedem Terrain

    Der intuitive Drehdrücksteller MAN SmartSelect, die Türtasten MAN EasyControl und das digitale Spiegelersatzsystem MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] erleichtern schwere Jobs.

  • Viel Platz für Entspannung

    Wenn sich der Beifahrersitz in einen Ablagetisch verwandelt und zusätzlicher Raum an allen Ecken entsteht, gibt die Pause noch mehr Energie.

FAHRERFOKUSSIERUNG AUF DEN PUNKT GEBRACHT

Ergonomisches Fahrerhaus

Das Herzstück des MAN TGS – das Fahrerhaus – überzeugt durch Komfort und zeigt, dass es durch und durch für Fahrer gemacht ist. 

Ergonomie fängt beim Einstieg an

Endlich ein Arbeitsplatz, der sich in alle Richtungen für den Fahrer verbiegt – und nicht umgekehrt.

Ergonomischer Einstieg in den MAN TGS

Hinein ins Fahrvergnügen

Der Einstieg des MAN TGS ist komfortabel in die Mitte des Türausschnitts verlegt. Die Stufen sind mit einer Gitterstruktur und einer rutschfesten Oberfläche ausgestattet und fit für den Offroad-Einsatz. Auch durch eine Pendelfunktion der untersten Trittstufe, denn die elastische Aufhängung verhindert Beschädigungen.

Für ein spürbares Plus an Bewegungsfreiheit lässt sich die Lenkradposition individuell einstellen und im Stand kann man das Lenkrad komplett nach vorne in eine waagrechte Position klappen.

Kleine Helfer, große Wirkung

Unsere cleveren Systeme entlasten den Fahrer und sorgen für mehr Komfort und Sicherheit.

Smarte Elemente, easy Bedienung

MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] und Luftfedersteuerung: Machen Arbeitsabläufe einfach und effizient – auch bei anspruchsvollen Aufgaben.

Das digitale Spiegelersatzsystem bietet dem Fahrer bestmögliche Übersicht: durch ein größeres direktes Sichtfeld und durch Anpassung der digitalen Spiegelansichten an die Fahrsituation.

MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem]

Fahrmanöver auf unebenem, weichem Untergrund. Oder exaktes Rangieren zwischen Baumaschinen, Kranauslegern und Materialstapeln hindurch. Auf der Baustelle und im Gelände ist nicht nur die präzise Fahrleistung Ihres MAN TGS gefragt. Auch der Fahrer benötigt jederzeit die Übersicht über den Fahrweg seines Lkw – im Überblick wie im Detail.

Unser digitales Spiegelersatzsystem[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] leistet beides und das weitaus besser als herkömmliche Außenspiegel: Die Erfassung der Fahrzeugumgebung durch die Außenkameras verringert den nicht einsehbaren Bereich auf Fahrer- und Beifahrerseite. Beim Rangieren und Abbiegen erhält der Fahrer zusätzlich erweiterte Display-Ansichten. Zoomausschnitte zum Beispiel, um sein Fahrzeug präzise durch Engstellen zu manövrieren. Und beim direkten Blick durch die Seitenfenster sind mit MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] auch keine Spiegelarme mehr im Weg.

Drehdrücksteller MAN SmartSelect im TGS
Großer Drehring des MAN SmartSelect

Über den großen, unteren Drehring hat der Fahrer Zugriff auf das Hauptmenü.

Kleiner Drehring des MAN SmartSelect im TGS

Mit dem kleinen Drehring navigiert sich der Fahrer durch Untermenüs und wählt einzelne Elemente aus.

Touchpad des MAN SmartSelect

Das Touchpad reagiert auf Zahlen oder Buchstaben, die mit dem Finger geschrieben werden, und macht das Navigieren von Listen noch einfacher.

Vierer-Tastenfeld MAN EasyControl in der Fahrertür

MAN EasyControl

Um zeit- und kraftraubendes Ein- und Aussteigen zu vermeiden, haben wir MAN EasyControl entwickelt. In der Fahrertür befinden sich vier leicht erkenn- und ertastbare Bedienfelder, die komfortabel von außen zu erreichen sind. Je nach Ausführung sind sie mit den wichtigsten Funktionen wie zum Beispiel Kippvorgang, Arbeitsscheinwerfer, Warnblinkanlage, Nebenantrieb vorbelegt oder zum Teil individuell programmierbar.

Fernbedienung der Luftfederungssteuerung

Luftfedersteuerung

Die luftgefederte Hinterachse ist im Fernverkehr heute längst Standard. Aber auch in vielen weiteren Segmenten werden die Möglichkeiten und Vorteile der Luftfederung zunehmend genutzt. Diesem Trend kommt die elektronisch gesteuerte Luftfederung VASC (Vehicle Air Suspension Control) durch verbesserten und erweiterten Funktionsumfang nach: zum Beispiel mit der entlastbaren Hinterachse, die vor allem die Lenkbarkeit verbessert und hilft den Verschleiß zu reduzieren.

Dabei überzeugt die Luftfederungssteuerung mit bis zu 50 % schnelleren Hub- und Senkzeiten sowie hohem Bedienkomfort. So lässt sich per Fernbedienung oder Multifunktionslenkrad nicht nur die Luftfederung des Lkw einstellen, sondern auch die des Anhängers/Aufliegers.

Gute Pause, gute Fahrt

Der MAN TGS Individual Lion S

Der besondere MAN TGS

Individuelles und edles Design: Das MAN Individual Top-Modell. 

  • Beeindruckendes Exterieur-Design
  • Robuste, komfortable Innenraumausstattung 
  • Herausragende Geländetauglichkeit

Zum MAN TGS Individual Lion S

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