Auf einen Blick
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Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz
Der Aufstieg mittig und rutschsicher, die Sitze rückengerecht – der MAN TGS lässt Fahrer auch das raueste Gelände vergessen.
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Leichte Bedienung auf jedem Terrain
Der intuitive Drehdrücksteller MAN SmartSelect, die Türtasten MAN EasyControl und das digitale Spiegelersatzsystem MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] erleichtern schwere Jobs.
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Viel Platz für Entspannung
Wenn sich der Beifahrersitz in einen Ablagetisch verwandelt und zusätzlicher Raum an allen Ecken entsteht, gibt die Pause noch mehr Energie.
FAHRERFOKUSSIERUNG AUF DEN PUNKT GEBRACHT
Ergonomisches Fahrerhaus
Das Herzstück des MAN TGS – das Fahrerhaus – überzeugt durch Komfort und zeigt, dass es durch und durch für Fahrer gemacht ist.
Ergonomie fängt beim Einstieg an
Endlich ein Arbeitsplatz, der sich in alle Richtungen für den Fahrer verbiegt – und nicht umgekehrt.
Hinein ins Fahrvergnügen
Der Einstieg des MAN TGS ist komfortabel in die Mitte des Türausschnitts verlegt. Die Stufen sind mit einer Gitterstruktur und einer rutschfesten Oberfläche ausgestattet und fit für den Offroad-Einsatz. Auch durch eine Pendelfunktion der untersten Trittstufe, denn die elastische Aufhängung verhindert Beschädigungen.
Für ein spürbares Plus an Bewegungsfreiheit lässt sich die Lenkradposition individuell einstellen und im Stand kann man das Lenkrad komplett nach vorne in eine waagrechte Position klappen.
Kleine Helfer, große Wirkung
Unsere cleveren Systeme entlasten den Fahrer und sorgen für mehr Komfort und Sicherheit.
Smarte Elemente, easy Bedienung
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] und Luftfedersteuerung: Machen Arbeitsabläufe einfach und effizient – auch bei anspruchsvollen Aufgaben.
- MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem]
- MAN SmartSelect
- MAN EasyControl
- Luftfedersteuerung
MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem]
Fahrmanöver auf unebenem, weichem Untergrund. Oder exaktes Rangieren zwischen Baumaschinen, Kranauslegern und Materialstapeln hindurch. Auf der Baustelle und im Gelände ist nicht nur die präzise Fahrleistung Ihres MAN TGS gefragt. Auch der Fahrer benötigt jederzeit die Übersicht über den Fahrweg seines Lkw – im Überblick wie im Detail.
Unser digitales Spiegelersatzsystem[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] leistet beides und das weitaus besser als herkömmliche Außenspiegel: Die Erfassung der Fahrzeugumgebung durch die Außenkameras verringert den nicht einsehbaren Bereich auf Fahrer- und Beifahrerseite. Beim Rangieren und Abbiegen erhält der Fahrer zusätzlich erweiterte Display-Ansichten. Zoomausschnitte zum Beispiel, um sein Fahrzeug präzise durch Engstellen zu manövrieren. Und beim direkten Blick durch die Seitenfenster sind mit MAN OptiView[Van-AdditionalCosts][Van-LimitsSystem] auch keine Spiegelarme mehr im Weg.
Über den großen, unteren Drehring hat der Fahrer Zugriff auf das Hauptmenü.
Mit dem kleinen Drehring navigiert sich der Fahrer durch Untermenüs und wählt einzelne Elemente aus.
Das Touchpad reagiert auf Zahlen oder Buchstaben, die mit dem Finger geschrieben werden, und macht das Navigieren von Listen noch einfacher.
MAN EasyControl
Um zeit- und kraftraubendes Ein- und Aussteigen zu vermeiden, haben wir MAN EasyControl entwickelt. In der Fahrertür befinden sich vier leicht erkenn- und ertastbare Bedienfelder, die komfortabel von außen zu erreichen sind. Je nach Ausführung sind sie mit den wichtigsten Funktionen wie zum Beispiel Kippvorgang, Arbeitsscheinwerfer, Warnblinkanlage, Nebenantrieb vorbelegt oder zum Teil individuell programmierbar.
Luftfedersteuerung
Die luftgefederte Hinterachse ist im Fernverkehr heute längst Standard. Aber auch in vielen weiteren Segmenten werden die Möglichkeiten und Vorteile der Luftfederung zunehmend genutzt. Diesem Trend kommt die elektronisch gesteuerte Luftfederung VASC (Vehicle Air Suspension Control) durch verbesserten und erweiterten Funktionsumfang nach: zum Beispiel mit der entlastbaren Hinterachse, die vor allem die Lenkbarkeit verbessert und hilft den Verschleiß zu reduzieren.
Dabei überzeugt die Luftfederungssteuerung mit bis zu 50 % schnelleren Hub- und Senkzeiten sowie hohem Bedienkomfort. So lässt sich per Fernbedienung oder Multifunktionslenkrad nicht nur die Luftfederung des Lkw einstellen, sondern auch die des Anhängers/Aufliegers.
Gute Pause, gute Fahrt
Der Beifahrersitz Vario ist als optionale Ausstattung erhältlich, kann nach vorne umgeklappt werden und verwandelt sich so zum praktischen Tisch mit Becherhalter.
Das Sitzkissen des MAN Beifahrersitzes Vario kann hochgeklappt werden und bietet so mehr Freiraum oder leichteren Durchstieg zur Beifahrertür.
Für die angenehmen, individuell einstellbaren Temperatur- und Luftverhältnisse sorgt die Standklimaanlage. Selbst im Sommer hält sie bis zu 12 Stunden nach Abstellen des Motors angenehm kühl.
Bestens versorgt: Energie liefern eine Vielzahl an durchdacht positionierten elektrischen und USB-Anschlüssen. Fahrer haben unter anderem Zugriff auf eine autarke 230 V-Steckdose, die ohne Adapter oder Wechseltrichter auskommt, und weitere 12 und 24 V-Anschlüsse.
Die Premium-Sitze bieten jedem Fahrer optimalen Komfort - dank einer auf tausenden Testkilometern entwickelten exklusiven MAN Sitzkontur.
- Beifahrersitz Vario: vom Sitz zum Tisch
- Beifahrersitz Vario: hochklappbares Sitzkissen für mehr Bewegungsfreiheit
- Vollautomatische elektrische Standklimaanlage
- Steckdosen und Anschlüsse
- Premium-Sitze
Der besondere MAN TGS
Individuelles und edles Design: Das MAN Individual Top-Modell.
- Beeindruckendes Exterieur-Design
- Robuste, komfortable Innenraumausstattung
- Herausragende Geländetauglichkeit
Zum MAN TGS Individual Lion S