MAN Getränkefahrzeuge: Haben ordentlich was auf dem Kasten

• Für Nah- und Verteilerverkehr, Bauverkehr und den Kommunaleinsatz
• Kompakte Maße
• Hoher Komfort beim Ein- und Durchsteigen
• Stauraum hinter den Sitzen

• Für nutzlastoptimierte Spezial-Lkw wie Silofahrzeuge, Baustoff- oder Kühltransporter
• Kompakte, normalhohe Bauweise
• Komfortabler Innenraum und bequemes Bett mit Lattenrost

• Erfasst die Topographie des Streckenverlaufs im Voraus
• Berechnet die optimale Geschwindigkeit und Schaltstrategie für eine wirtschaftliche Fahrweise – vor allem vor Steigungen
• Minimiert Zugkraftunterbrechungen und ermöglicht so Kraftstoffeinsparungen

_{* Im Rahmen der Grenzen der Systeme}

• Überwacht schwer einsehbare Bereiche auf der Beifahrerseite
• Warnt frühzeitig vor Gefahrensituation beim Abbiegen
• 3-stufige Warnung durch LED-Bänder in der A-Säule

• Steuert Antrieb, Bremse und Lenkung selbstständig
• Hält bei stockendem Verkehr den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein
• Bremst bei Bedarf bis zum Stillstand und fährt bei kurzen Stopps selbst wieder an

• Regelt die Geschwindigkeit des Lkw
• Hält den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr dank Abstandssensor
• Entlastet durch automatisches Abbremsen und Anfahren in dichtem Verkehr

_{*Im Rahmen der Grenzen der Systeme.}

• Erkennt auffällige Veränderungen im Lenkverhalten
• Warnt den Fahrer bei Anzeichen reduzierter Aufmerksamkeit
• Hilft die aktive Sicherheit zu erhöhen

• Digitale Außenkameras ersetzen die Spiegelarme
• Erweitertes Sichtfeld mit minimierten toten Winkeln
• An die Fahrsituation angepasste Displayanzeigen