Auf einen Blick
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Flexible und bedarfsorientierte Konfiguration
Dank modularer Bauweise lassen sich drei überlandorientierte und drei stadtorientierte Versionen konfigurieren.
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Nachhaltige Wirtschaftlichkeit
Geringes Gewicht in Kombination mit MAN EfficientHybrid sorgt für geringeren Kraftstoffverbrauch, weniger Verschleiß und gesteigerte Nachhaltigkeit.
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Bester Fahrkomfort
Der ergonomische Fahrerarbeitsplatz und der großzügige Fahrgastraum ermöglichen eine entspannte Fahrt.
Ausgezeichnet
Maximale Flexibilität: die MAN Lion's Intercity LE Familie
Aus einem Einstiegsmodell können bis zu sechs Varianten konfiguriert werden. Der MAN Low Entry Bus – passend zur individuellen Kundenanforderung.
6 in 1
Drei verschiedene Längen, die dank Modulbauweise alle für stadtorientierte oder überlandorientierte Anwendung konfiguriert werden können – das ergibt sechs Derivate des neuen MAN Einstiegsmodells.
Einstiege nach Kundenbedarf
Das Low Entry Fahrzeug kann mit unterschiedlichen Türsystemen aus dem MAN Baukasten ausgerüstet werden.
Zwei Reifendimensionen
Überlandorientierte Version serienmäßig Reifen im Format 295/80 R22.5. Stadtorientierte Version mit 275/70 R22.5 Bereifung – optional ist auch die überlandorientierte Version mit 275/70 R22.5 erhältlich.
Optimierter Fahrersitz
Moderner Fahrerarbeitsplatz: für den anspruchsvollen Stadtverkehr oder klassisch und stetig optimiert mit Intercity Elementen.
Der neue Fahrerarbeitsplatz
Der wichtigste Platz: komfortabel, funktional und durchdacht
- Fahrerarbeitsplatz
- 12-Zoll-Fahrerdisplay
- Multifunktionslenkrad
Noch nie war es so einfach seinen Job zu lieben
Es gibt zwei konfigurierbare Fahrerarbeitsplätze: den klassischen aus dem MAN Lion’s Intercity sowie den voll VDV-konformen MAN-eigenen Fahrerarbeitsplatz aus der neuen MAN Lion’s City-Generation. Hier kann der untere Teil zusammen mit dem Lenkrad nach Fahrerwunsch justiert werden. Die leicht erhöhte Sitzposition sorgt in beiden Varianten dafür, dass der Fahrer dem Fahrgast auf Augenhöhe begegnet und bietet eine ausgezeichnete Rundumsicht.
Die Instrumente, Schalter und Anzeigen sind beim VDV-Fahrerarbeitsplatz nach Häufigkeit der Bedienung in drei Zonen aufgebaut. So überzeugt der Fahrerarbeitsplatz mit hoher Funktionalität und Ästhetik zum Wohl des Fahrers.
Fokussiertes Fahrvergnügen mit dem 12-Zoll-Fahrerdisplay
Ein Blick genügt: das volldigitale und hochauflösende 12-Zoll-Fahrerdisplay ermöglicht Fahrern, alle relevanten Informationen mühelos und in kürzester Zeit zu erfassen – und entsprechend schnell zu reagieren. Dadurch werden visuelle Überreizung und Ermüdung vermieden, was hilft die Fahrsicherheit zu erhöhen.
Das Farbdisplay gibt mithilfe übersichtlicher Elemente sowie moderner 3D-Ansichten Auskunft über Geschwindigkeit und Motordrehzahl, Navigation, Mediainformationen sowie Meldungen der Assistenzsysteme – und zeigt Warnungen und Hinweise an. Dank intelligenter Details, wie der halbkreisförmigen Skalierung von Tachometer und Drehzahlmesser mit gegenläufigen Zeigern, steht in der Mitte des Displays viel mehr Platz für Zusatzinformationen zur Verfügung als bei kompletten oder gleichläufigen Rundinstrumenten.
Praktisch: Je nach Vorliebe lässt sich die Anzeige intuitiv und komfortabel über das Multifunktionslenkrad oder den linken Lenkstockhebel (ohne Multifunktionslenkrad) aufrufen und individuell einstellen: entweder in der Full Screen Ansicht zur großen Darstellung wichtiger Informationen wie die Haltestellenanzeige – oder in der Home Screen Ansicht mit zentraler Hauptanzeige und seitlichen Wechselanzeigen.
Ergonomisch, haptisch, sicher: das Multifunktionslenkrad
Die volle Kontrolle in beiden Händen: Mit dem optionalen Multifunktionslenkrad können Busfahrer schnell auf alle wichtigen Funktionen zugreifen und sich gleichzeitig auf den Straßenverkehr konzentrieren – ganz ohne die Hände vom Steuer zu entfernen. Das Lenkrad liegt dabei optimal in der Hand und lässt sich einfach und sicher bedienen. Seine Multifunktionstasten befinden sich ergonomisch angeordnet auf zwei Bedieninseln. Vielfältige Einstellpositionen ermöglichen es, den Fahrerarbeitsplatz je nach Größe und Statur des Fahrers anzupassen.
Ein Innenraum, der es in sich hat
Ein Fahrgastraum zum Wohlfühlen – individuell nach Einsatzart konfigurierbar
- Innenraum überlandorientiert
- Innenraum stadtorientiert
Bestuhlung, Ablagen, Licht
Im Innenraum der überlandorientierten Version finden bis zu 102 Personen Platz, im Dreiachser 115. Bei allen MAN Lion’s Intercity LE können moderne Decken-Haltestangen oder optional offene oder geschlossene Gepäckablagen konfiguriert werden. Die geschlossene Variante gibt es auch mit Servicesets für Licht, Luft und Serviceruf. Die bequemen Sitze des Typs „MAN Intercity Basic“ sind sowohl ohne als auch mit Zwei- bzw. Drei-Punkt-Gurten verfügbar. Das moderne Lichtkonzept mit direkter, durchgängiger Beleuchtung mit warmweißen LEDs macht den Innenraum besonders einladend.
Bestuhlung, Haltestangen, Licht
Der Innenraum der stadtorientierten Version bietet bis zu 107 Fahrgästen Platz, im Dreiachser sind es 121. Für die Sitzplätze stehen drei City-Sitze mit verschiedenen Sitzoberflächen und -polsterungen zur Verfügung, die optionale Ausstattungsvariante „MAN City Comfort“ ist auch mit Beckengurt erhältlich. Die Sitze sind wie die Haltestangen überall dort, wo es möglich ist, an den Seitenwänden befestigt. Dadurch wird eine einfachere Bodenreinigung ermöglicht. Der großzügige Innenraum wirkt durch die moderne, durchgängige Beleuchtung mit direktem, warmweißem Licht besonders einladend.
- USB-Ports im Passagierbereich
- Transparente Seitenwand
- Niederflurbereich mit Podestfreiheit
- Individuelle Beleuchtung
- Ambientebeleuchtung
- Barrierefreier Zugang
DER EINSTIEG MIT AUSWAHL
Die passenden Türsysteme für jeden Einsatz – stadtorientiert oder überlandorientiert
- Türen überlandorientiert
- Türen stadtorientiert
Türkonfiguration für den überlandorientierten Einsatz
Die überlandorientierte Version ist serienmäßig immer mit einer Außenschwenktür ausgestattet. An der vorderen Tür ein- oder zweiflügelig, an der mittleren Tür immer zweiflügelig. Optional gibt es für alle MAN Lion’s Intercity LE zweiflügelige elektrische Schwenk-Schiebetüren sowie Innenschwenktüren an Tür 2 aus dem MAN Technologiebaukasten.
Türkonfiguration für den stadtorientierten Einsatz
Die stadtorientierte Version verfügt über zweiflügelige Innenschwenktüren an der vorderen und der mittleren Tür. Eine dritte Tür ist serienmäßig nur für den stadtorientierten Dreiachser vorgesehen. Optional gibt es für alle MAN Lion’s Intercity LE zweiflügelige elektrische Schwenk-Schiebetüren sowie Außenschwenktüren aus dem MAN Technologiebaukasten.
MAN EfficientHybrid
- Intelligentes Energiemanagement mit Start-Stopp-Automatik
- Gewinnt beim Bremsen Energie
- Sorgt für elektrischen Start
Mehr zum MAN EfficientHybrid
Die Technik des MAN Lion’s Intercity LE im Überblick
MAN DigitalServices im MAN Lion's Intercity LE
Den MAN Lion's Intercity LE gestalten Sie ohne großen Aufwand deutlich effizienter. Durch MAN DigitalServices reduzieren Sie den Verbrauch und Verschleiß und spornen Ihre Fahrer außerdem zu einer sparsameren Fahrweise an.
Mit unserem proaktiven Wartungsmanagement MAN ServiceCare erhöhen Sie zudem die Verfügbarkeit Ihres Fahrzeugs, indem Sie ungeplante Ausfälle vermeiden und den Wartungsstatus stets im Blick haben. Des Weiteren orten Sie mit Hilfe unseres digitalen Kompasses Ihren Bus in Echtzeit und haben im Falle eines Staus die Möglichkeit, aktiv in die Routenplanung einzugreifen.
Mit MAN DigitalServices profitieren Sie von zahlreichen Vorteilen:
- Vorausschauende Steuerung von Lenk- und Ruhezeiten (Compliant, Timed)
- Zuverlässige, effiziente Routenplanung (Geo)
- Wirtschaftliches Fahren (Perform)
- Individuelles Wartungs- und Reparaturmanagement (MAN ServiceCare)
- Geführte Abfahrtskontrolle und Schadensdokumentation (MAN DriverApp)
Mehr erfahren
Markteinführung in drei Schritten
Launch 1 überlandorientierte Version, Launch 2 stadtorientierte Version, Launch 3 beide 14-m-Versionen