Fonctionnement de la surveillance arrière
Le système agit de manière entièrement automatique en arrière-plan et surveille la zone sensible à côté du camion, des deux côtés du véhicule :
En bref
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Balayage complet de l’espace arrière
Surveillance continue de la zone arrière proche via des capteurs radar latéraux de haute précision pour réduire les risques d’accident lors de l’ouverture de la porte.
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Série d'avertissements percutants
Des signaux visuels et sonores décalés alertent le chauffeur à temps d’un risque de collision lors de la descente ou de l’ouverture de la porte.
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Contrôle personnalisé :
Le système peut être désactivé dans le menu.
Maîtrise des dangers : La surveillance arrière du compartiment latéral MAN
Descendre du camion dans des rues étroites et sans visibilité représente un risque considérable pour la sécurité au quotidien. Les cyclistes, les trottinettes électriques ou d’autres véhicules qui s’approchent par l’arrière dans l’angle mort, notamment, sont souvent perçus trop tard dans le rétroviseur classique. La surveillance du compartiment latéral MAN avec avertisseur de sortie intégré a été développée pour désamorcer par une technique prédictive des situations quotidiennes critiques telles que l’emportiérage.
Ce système d’aide à la conduite surveille de manière exhaustive l’environnement latéral situé derrière la cabine grâce à des capteurs radar latéraux orientés vers l’arrière. Dès que le véhicule s’arrête et que le chauffeur souhaite quitter la cabine, le logiciel analyse les trajectoires dans l’espace de circulation arrière. Lorsqu’un objet s’approche à une vitesse importante pour la collision, le système intervient pour assurer la sécurité et attire immédiatement l’attention du chauffeur sur la source du danger.
Outre la simple protection de la vie humaine, le système contribue de manière significative à la prévention des dommages. Les portes ouvertes sans attention causent toujours des dommages importants aux charnières, aux pièces de carrosserie ou aux systèmes de remplacement des rétroviseurs dans le cadre de la distribution urbaine. L’avertisseur de sortie aide à éviter de tels accidents en amont. Vos véhicules restent ainsi opérationnels et vous évitez efficacement les passages imprévus et coûteux à l’atelier dus à des dommages de carrosserie.
Balayage de l’environnement
Le radar latéral orienté vers l’arrière scanne en permanence l’espace situé derrière le véhicule. Le système détecte les usagers de la route qui s’approchent par l’arrière, ainsi que leur trajectoire et leur vitesse.
Évaluation de la situation
L’évaluation de la commande intégrée filtre les objets inoffensifs dans l’environnement, tels que les arbres et autres obstacles statiques. Elle isole ainsi de manière ciblée les sources de danger pertinentes, telles que les deux-roues qui s’approchent rapidement ou les voitures particulières qui passent.
Émission d’un signal
L’avertissement s’effectue au moyen d’une cascade d’alerte à deux niveaux :
- Niveau d’avertissement 1 :
Si un objet est détecté, un avertissement visuel est émis de manière analogue à l’aide au changement de direction (coins d’avertissement jaunes dans MAN OptiView ou 1 LED dans le montant A). - Niveau d’avertissement 2 :
Si une ouverture de porte a lieu en cas de situation dangereuse détectée, le cadre du système de remplacement des rétroviseurs clignote ou 3 LED clignotent dans le montant A.
Valeur ajoutée pour l’utilisation dans le transport
La combinaison de capteurs et d’une logique d’avertissement intelligente peut ainsi apporter des avantages tangibles à votre parc de véhicules :
- Prévention des dommages corporels et matériels lors de l’ouverture de la porte ou de la descente.
- Réduction du stress dans le poste de conduite : Allègement notable pour le conducteur dans le cadre d'un quotidien professionnel trépidant.
- Augmentation de la fiabilité du transport grâce à une protection anti-accident proactive.
