MAN Portugal

O romantismo de motorista de camiões já não existe? Nós acreditamos no contrário!

MAN F2000

Puro amor pelo asfalto?

Sem dúvida. O MAN F2000 ainda hoje é um favorito do público e a cabina alta oferece muito conforto. Mas, naquela altura, a mudança já era percetível. Desde o novo milénio que a série TG é a mais atualizada da MAN. Com o MAN TGA, os sistemas de assistência, como o MAN TipMatic e o MAN ComfortShift, facilitam o trabalho. Sem falar dos assistentes eletrónicos, como o assistente de deteção da faixa de rodagem, o Adaptive Cruise Control, a regulação da suspensão e o ABS.

MAN TGS und MAN TGX
Novos padrões: em 2007, são lançados no mercado o MAN TGX e o MAN TGS. Ambos os modelos se baseiam no bem-sucedido TGA. Com a sua cabina completamente remodelada, elevam ainda mais a fasquia da facilidade de utilização.

A cabina é repensada

Em 2005, com a fundação do Trucker's World, a MAN aposta na inovação das séries leves e médias. Os modelos MAN TGL e MAN TGM chegam ao mercado. Dois anos mais tarde, seguem-se os novos camiões para aplicações médias e pesadas: o MAN TGS e o MAN TGX. A variante XXL deste último impressiona com uma oferta de espaço quase luxuosa e o seu conforto para dormir.

Em 2006, é publicada a primeira edição da nossa revista do clube. Esta revista apresenta novidades de produtos dos veículos da época, como o volante multifunções ("um verdadeiro encanto para os polegares") ou a luz de manobra na entrada do acompanhante.

Um ano mais tarde, o retrovisor com grande angular do lado esquerdo torna-se obrigatório e o tema da segurança ganha importância. Também as funções digitais já caracterizam o dia a dia do condutor. O motorista Michael de Straubing elogia a introdução do tacógrafo digital no segundo folheto do Trucker's World: "O aparelho adapta-se bem aos tempos atuais. Poupa-se no trabalho de escrever."

MAN TGX
Destaque de 2020: a MAN apresenta o novo TGX. O típico leão está mais desenvolvido do que nunca.

O ano de 2020 marca o início da história da pandemia do coronavírus. Enquanto continuam a manter a economia e a sociedade em movimento com os vossos camiões, muitas áreas da vida pública estão paradas. Devido ao confinamento, as grandes feiras e as apresentações de produtos ocorrem apenas digitalmente. No entanto, a MAN tem novidades emocionantes para apresentar. A nova geração da série TG está pronta a partir. Ganha destaque pelo design remodelado e uma cabina otimizada. O local de trabalho do motorista está no centro da modernização: uma ergonomia melhorada e um maior conforto. A configuração do cockpit está agora mais intuitiva e o sistema de Infotainment pode ser operado através do novo regulador rotativo Smart Select.

MAN TGX Fahrerhaus
Feito para vocês: muitos motoristas desejavam o seletor girar-premir da nova geração TG.

Vocês são o futuro dos transportes

Graças aos mais modernos sistemas de assistência (por exemplo, o sistema de assistência de travagem de emergência [MAN Emergency Brake Assist, MAN EBA], o aviso de viragem TAI e o Cruise Assist), conduzem os vossos MAN com mais segurança do que nunca. Em 2021, a MAN introduz o inovador sistema de substituição dos espelhos OptiView. Este sistema proporciona uma solução avançada para reduzir o risco de acidente no ângulo morto do lado do condutor e do acompanhante. As câmaras digitais substituem os retrovisores exteriores e os retrovisores com grande angular convencionais. A tecnologia aumenta o vosso campo de visão direto. Os ecrãs adaptam-se automaticamente à luminosidade ambiente. O MAN OptiView revela-se um verdadeiro passo em frente em termos de segurança.

A MAN dá o salto para uma nova era no âmbito dos acionamentos: começou a era dos eTrucks e do transporte livre de emissões. É estreada com o MAN eTGM, que, a partir de 2018, estaria disponível primeiramente numa pequena série. A partir de 2023, seguem-se o MAN eTGX e o MAN eTGS, e a partir de 2024, o MAN eTGL. Além disso, com o MAN hTGX, a MAN torna-se no primeiro fabricante europeu a apresentar um camião de combustão a hidrogénio. Destaca-se adicionalmente pelas suas emissões zero.

MAN eTGX
Campeão elétrico: desde 2023 que o novo MAN eTGX faz concorrência aos tratores de semirreboque convencionais, mesmo no que diz respeito à longa distância. O leão elétrico desloca-se silenciosamente, mas é extremamente potente.

Desde os accionamentos híbridos e combustíveis alternativos até à eletrificação completa - a MAN está no bom caminho para reduzir ainda mais as emissões de CO2 no transporte pesado de mercadorias. A eficiência, o conforto e a segurança dos veículos também estão a melhorar constantemente. Isso facilita o seu trabalho. Porque com todos os desenvolvimentos contínuos na tecnologia e no design de camiões nos últimos 20 anos, tudo gira em torno de si: os motoristas.

Preparado para o futuro: quer sonhe com o MAN F2000 ou com a alta tecnologia das futuras gerações de camiões - o mundo continuará a precisar dos seus conhecimentos de condução.