Importante: Com a operação do reboque, a área do sensor do aviso de viragem é reduzida.
Visão geral
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Aviso de viragem com monitorização de ambos os lados
Os sensores de radar monitorizam a área lateral de visibilidade reduzida e permitem reduzir o risco de colisão ao virar.
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Ajuda a prevenir o risco de acidentes
Ao arrancar ou virar a velocidades lentas, o sistema alerta visual e acusticamente para o risco de colisões iminentes com peões ou ciclistas.
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Mais segurança e alívio
Ajuda a aumentar a segurança dos utentes da estrada mais vulneráveis e alivia simultaneamente o motorista – sobretudo dentro das cidades.
O MAN TGE assegura uma melhor visibilidade
Aviso de viragem em ação
O sistema de assistência ajuda o motorista a reconhecer ciclistas e peões no chamado ângulo morto a velocidades até 30 km/h[Van-LimitsSystem]. Se os sensores de radar lateral detetarem um utente da estrada mais vulnerável na zona de perigo, o aviso de viragem alerta o motorista visualmente no retrovisor lateral e também acusticamente, consoante o nível de aviso.
Nível 1
Aviso visual através de luzes no retrovisor lateral: Existem ciclistas e/ou peões na zona de perigo.
Nível 2 (desativável)
Aviso visual através de luz intermitente no retrovisor lateral: Colisão previsível.
Nível 3 (desativável)
Aviso visual e acústico de emergência: Colisão previsível - é necessária uma reação imediata do motorista.
Aviso de arranque em ação
O sistema ajuda o motorista a evitar colisões com utentes da estrada mais vulneráveis na área imediatamente à frente do veículo[Van-LimitsSystem] a velocidades entre 0 e 10 km/h. Se os sensores de radar dianteiro detetarem ciclistas ou peões na zona de perigo, é emitido um aviso visual e acústico de dois níveis no painel de instrumentos.
Nível 1
Indicação ao motorista: Utentes da estrada na zona de perigo sem risco de colisão - é apresentado um aviso visual no painel de instrumentos.
Nível 2
Aviso: Colisão previsível - aviso visual e acústico.
Importante: O veículo não trava automaticamente.