Showroom virtual: um primeiro vislumbre do camião elétrico MAN

Preparado para o futuro? Explore antecipadamente o MAN eTGX e o MAN eTGS no nosso showroom virtual. Visualize os camiões elétricos em diferentes cores, dê uma vista de olhos no cockpit e descubra a sua fascinante tecnologia – desde a cadeia cinemática até à bateria. Crie a sua própria visão!

Rumo ao futuro com os novos camiões elétricos MAN

O MAN eTGX

Muitas variantes de cabina com confortável área de descanso
Autonomia sem carregamento intermédio até 570 km^[eTrucks de^autonomia] p. ex., para a aplicação de acesso para semirreboque clássica
Até 400 kW de potência do travão permanente e do acionamento

Mais sobre MAN eTGX

O MAN eTGS

Experiência de condução agradável e manuseamento preciso
Bateria com capacidade de 400 kWh ou 480 kWh consoante a distância entre eixos
Pré-equipamento flexível para montagem na carroçaria a partir da fábrica

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As seguintes indicações de autonomia e de consumo foram determinadas internamente. Servem de estimativas aproximadas e podem divergir dos valores oficiais estabelecidos no regulamento da UE. Os dados indicados são valores "até" máximos, que podem ser alcançados em condições ideais.

Uma vez que a autonomia real depende muito das condições de utilização e das soluções de carroçaria, os valores individuais do cliente têm de continuar a ser calculados separadamente.

Autonomias sem carregamento intermédio (em boas condições de utilização):

- 4 x2 semirreboque padrão (6 baterias): até 570 km

- 4x2 chassis de caixa (6 baterias): até 820 km

- 6x2 Chassis de caixa intermutável (7 baterias): até 830 km (solo) / 600 km (com reboque)

Definição de "boas condições de utilização":

- Camião com reboque padrão 4x2: Temperatura exterior de 20 °C, carga de 60 %, tráfego típico de longa distância (principalmente autoestrada).

- Chassis de carroçaria com caixa intermutável 6x2: Utilização autónoma, temperatura exterior de 20 °C, carga de 60 %, tráfego típico de longa distância (principalmente autoestrada).

- Mala de chassis 4x2: Operação solo, temperatura exterior de 20 °C, carga de 60 %, tráfego de distribuição típico (elevada proporção urbana e intercidades).

Condições técnicas e isenção de responsabilidade:

- Processo de carregamento: A potência de carregamento real varia consoante a infraestrutura, temperatura das células no início do carregamento (base de cálculo: 20 °C) e o estado dos módulos da bateria.

- Infraestrutura Parte-se do princípio de que a infraestrutura de carregamento tem um desempenho ideal, não sendo tidas em conta eventuais limitações.

- Garantia Não é assumida qualquer garantia quanto ao processo de carregamento efetivo, nem quanto à quantidade de energia efetivamente carregada.

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