Dióhéjban
-
Ergonomikus vezetői munkahely
A fellépő középen helyezkedik el és csúszásgátló, az ülések jót tesznek a hátnak – az MAN TGS járműben a járművezetők a legdurvább terepről is megfeledkeznek.
-
Könnyű kezelés bármilyen terepen
Az MAN SmartSelect forgó-nyomó gomb, az MAN EasyControl ajtógombok és az MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] digitális tükörhelyettesítő rendszer megkönnyíti a nehéz munkát.
-
Bőséges hely a pihenésre
Ha az utasülés asztallá alakítható át és hirtelen mindenhol több a hely, akkor a szünet még több energiával tölti fel.
Kényelem és biztonság a középpontban
Ergonomikus fülke
Az MAN TGS fő eleme a vezetőfülke, amely a kényelmessége miatt meggyőző választás, és tanúsítja, hogy teljes mértékben a járművezetők számára készült.
MAN SmartSelect
Az MAN SmartSelect révén bármilyen terepen a kezében tarthatja az infotainmentendszer vezérlését. Az innovatív forgó-nyomó gomb biztonságos kezelést, csuklótámaszának köszönhetően pedig ergonomikus tartást biztosít.
Optimalizált műszerfal
A kijelzők kényelmes leolvasási magasságban helyezkednek el, a kezelőszervek nagyon jól elérhetők. Pillantását könnyedén válthatja az út és a műszerfal között.
Új színek a vezetőfülkében
A belső tér homokbézs és toszkán vörös színben jelenik meg, otthonos légkört teremtve. A második színösszeállítás, a sötét holdszürke ezüsttel városi eleganciát hoz a fülkébe. Kevésbé érzékeny, így különösen jól használható az építőipari fuvarozásban.
MAN TipMatic váltóvezérlő
Az automatizált sebességváltó váltóvezérlője a jobb oldali kormányoszlop-kapcsolón található. Ezen most már egyetlen mozdulattal beállítható a menetprogram és a fokozat.
Elektronikus rögzítőfék
Az elektronikus rögzítőfék kapcsolója a váltóvezérlő és a gyújtáskapcsoló közvetlen környezetében található. Manuálisan is aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép. Elinduláskor önállóan kiold.
Teljesen digitális kombinált műszerpanel
Az új stílusú, teljesen digitális kombinált műszerpanel most még áttekinthetőbben és egyszerűbben mutatja az összes fontos működési információt a nagy felbontású, 12,3 hüvelykes színes kijelzőn. Az intuitív kezelés és a menünavigáció azonnal elérhető, amint beszáll a járműbe – a gyújtás bekapcsolása nélkül.
Az ergonómia a beszállásnál kezdődik
Végre egy munkahely, amely mindenben a járművezetőhöz igazodik – nem pedig fordítva.
Belépő a vezetési élménybe
Az MAN TGS fellépője kényelmesen, az ajtókivágás közepén helyezkedik el. A lépcsőfokok rácsosak és csúszásmentes felületet kaptak, és készen állnak még a terepes bevetésekre is. A legalsó lépcsőfok rugalmas felfüggesztése és lengőfunkciója megakadályozza a károsodásokat.
A mozgástér érezhető növelése érdekében a kormánykerék helyzete egyedileg beállítható, álló helyzetben a kormánykerék teljesen előre, vízszintes helyzetbe emelhető.
Apró segítség óriási hatással
Okos rendszereink leveszik a terhet a járművezető válláról, és gondoskodnak a nagyobb kényelemről, valamint biztonságról.
Nyelvfelismerés gépkocsivezetői kártyáról
Kényelmes időmegtakarítás: A gépkocsivezetői kártya alapján végzett automatikus nyelvfelismerés, amely az MAN Now szolgáltatáson keresztül kapcsolható be, automatikusan a gépjárművezető nyelvére állítja az összes kijelzőt, amint behelyezik a kártyát a menetíróba. Ezáltal gyakori járművezető-váltások esetén lerövidíthető az indulásig szükséges idő. Összesen 28 nyelv áll rendelkezésre.
Előkészítés alkoholzárhoz
Az ittas vezetés miatti közlekedési balesetek azért olyan elkeserítőek, mert teljes mértékben elkerülhetők lennének. Az alkoholzár-előkészítés lehetővé teszi egy alkoholszonda utólagos csatlakoztatását, hogy mérhető legyen a kilélegzett levegő alkoholtartalma. Az alkoholzár elektronikusan zárolja a motorindítást, amíg a járművezető vezetésre alkalmas állapotba nem kerül.
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet-kijelzéssel
Időben figyelmeztet, mielőtt károsodás következne be: a szenzoros ellenőrzésnek köszönhetően a rendszer rögtön felismeri, amint a légnyomás nem előírásszerű, vagy túlmelegednek a gumiabroncsok - és figyelmezteti a járművezetőt. Így segít a járművezetőnek a durrdefektek és gumiabroncségések elkerülésében, valamint az üzem- és forgalombiztonság növelésében.
Szenzoros nyeregszerkezet
Kényelmesebb összekapcsolás: a nyeregszerkezetbe épített három szenzor lehetővé teszi a fel- és lecsatlakoztatás felügyeletét - a vezetői munkahely biztonságos kényelméből. Mivel a kijelzőn nyomon követhető a pillanatnyi csatolási állapot, az összekapcsolási műveletek jelentősen leegyszerűsödnek a járművezető számára – és a rossz fel- vagy lecsatlakoztatás miatti károk is elkerülhetők.
Az asszisztensrendszerek központi kezelőmenüjének közvetlen előhívása
Még kényelmesebb kezelhetőség: az új nyomógomb segítségével a tehergépkocsiban található összes asszisztensrendszer központi kezelőmenüjét mindössze egyetlen gombnyomással elérheti. Az intuitív kezelés és menürendszer érdemben megkönnyíti az asszisztensrendszerek helyes beállítását - különösen gyakori járművezető-váltások esetén.
Intelligens elemek, egyszerű kezelés
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] és légrugózás-vezérlés: A munkafolyamatokat egyszerűvé és hatékonnyá teszik – még a nehéz feladatok esetében is.
- MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
- MAN SmartSelect
- MAN EasyControl
- Légrugózás-vezérlés
MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
Vezetési manőverek egyenetlen, lágy talajon. Vagy precíz manőverezés az építőipari gépek, darugémek és anyaghalmok között. Az építkezéseken és terepen nem csak az MAN TGS precíz futásteljesítményére van szükség. A járművezetőnek is mindenkor át kell látnia a tehergépkocsija útvonalát – mind általánosan, mind részletesen.
Digitális tükörhelyettesítő rendszerünk [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] mindkettőre képes, méghozzá sokkal jobban, mint a hagyományos külső tükrök: A jármű környezetét külső kamerák érzékelik, így csökken a holttér a vezető- és utasoldalon. Manőverezéskor és kanyarodáskor a járművezető kibővített nézeteket kap a kijelzőn. A nagyított kivágások segítségével például pontosan manőverezhet a járművel szűk helyeken. Az oldalablakokon közvetlenül kinézve pedig az MAN OptiView-nak [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] köszönhetően már a tükörkarok sincsenek útban.
A nagy, alsó forgógyűrűvel a járművezető a főmenühöz férhet hozzá.
A kis forgógyűrűvel az almenükben navigálhat és az egyes elemeket választhatja ki a járművezető.
Az érintőfelület reagál az ujjal írt számokra és betűkre, így még egyszerűbbé teszi navigációt a listákban.
MAN EasyControl
Az idő- és erőrabló be- és kiszállás elkerülésére fejlesztettük ki az MAN EasyControl nyomógombcsoportot. A vezetőoldali ajtóban négy könnyen felismerhető és kitapintható gomb található, amelyek kényelmesen elérhetők kívülről. Kiviteltől függően a legfontosabb funkciókat – például a billentést, a munkavilágítást, a vészvillogót és a mellékhajtást – előre hozzárendelik ezekhez, illetve részben egyedileg programozhatók.
Légrugózás-vezérlés
A légrugózású hátsó híd napjaink távolsági közlekedésében már régóta alapkövetelmény. De a légrugózás lehetőségei és előnyei emellett sok más területen is kiaknázhatók. Ezt a trendet követi a VASC (Vehicle Air Suspension Control) elektronikusan vezérelt légrugózás a továbbfejlesztett és bővített funkciókínálatával: például a tehermentesíthető hátsó híddal, amely mindenekelőtt a kormányozhatóságot fokozza, és a kopást csökkenti.
További előnyöket kínál a légrugózás-vezérlés akár 50%-kal gyorsabb emelési és süllyesztési időivel, valamint nagy kezelési kényelmével. A távirányítás vagy a multifunkciós kormánykerék segítségével tehát nemcsak a tehergépkocsi légrugózása állítható be, hanem az utánfutóé/félpótkocsié is.
Kellemes pihenést, jó utat
A Vario utasülés opcionális felszerelésként kapható, amely előre hajtható, és így pohártartóval felszerelt praktikus asztallá alakul át.
Az MAN Vario utasülés ülőlapja felhajtható, és így tágasabb teret kínál, illetve könnyebb átjárni az utasoldali ajtóhoz.
A kellemes, egyedileg beállítható hőmérséklet- és légviszonyokról az álló helyzeti klímaberendezés gondoskodik. Még nyáron is a motor leállítása után akár 12 órán keresztül kellemesen hűvös légkört biztosít.
Tökéletes ellátás: Az energiáról számos jól átgondoltan elhelyezett elektromos és USB-csatlakozó gondoskodik. A járművezetők többek között egy önellátó, adapter vagy inverter nélkül működő 230 voltos aljzatot, valamint további 12 és 24 voltos csatlakozókat használhatnak.
A prémium ülések minden sofőr számára optimális kényelmet nyújtanak – köszönhetően a tesztkilométerek ezrei alapján kifejezetten az MAN számára kifejlesztett kontúrjuknak.
- Vario utasülés: ülésből asztal
- Vario utasülés: felhajtható ülőlap a nagyobb mozgástérért
- Teljesen automatikus elektromos álló helyzeti klímaberendezés
- Csatlakozók és aljzatok
- Prémium ülések
Minden építkezési terület királya: az MAN TGS Individual Lion S
- Lélegzetelállító külső formavilág
- Robusztus, kényelmes belsőtér
- Tökéletes terepjáró képesség
Tovább az MAN TGS Individual Lion S modellhez
