MAN Magyarország
Ez az MAN TGS fő eleme, amely a kényelmessége miatt meggyőző, és tanúsítja, hogy teljes mértékben a járművezetők számára készült.
MAN SmartSelect
Az MAN SmartSelect révén bármilyen terepen a kezében tarthatja az infotainment-rendszer vezérlését. Az innovatív forgó-nyomó gomb biztonságos kezelést, csuklótámaszának köszönhetően pedig ergonomikus tartást biztosít.
A kijelzők kényelmes leolvasási magasságban helyezkednek el, a kezelőszervek nagyon jól elérhetők. Pillantását könnyedén válthatja az út és a műszerfal között.
A belsőtér időtállóan elegáns Moon Grey színben tündököl, amely a két választható színvilág egyike. Kevésbé érzékeny, így különösen jól használható az építőiparban.
Az automatizált sebességváltó váltóvezérlője a jobb oldali kormányoszlop-kapcsolón található. Ezen most már egyetlen mozdulattal beállítható a menetprogram és a fokozat.
Az elektronikus rögzítőfék kapcsolója a váltóvezérlő és a gyújtáskapcsoló közvetlen környezetében található. Manuálisan is aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép. Elinduláskor önállóan kiold.
MAN SmartSelect
Az MAN SmartSelect révén bármilyen terepen a kezében tarthatja az infotainment-rendszer vezérlését. Az innovatív forgó-nyomó gomb biztonságos kezelést, csuklótámaszának köszönhetően pedig ergonomikus tartást biztosít.
A kijelzők kényelmes leolvasási magasságban helyezkednek el, a kezelőszervek nagyon jól elérhetők. Pillantását könnyedén válthatja az út és a műszerfal között.
A belsőtér időtállóan elegáns Moon Grey színben tündököl, amely a két választható színvilág egyike. Kevésbé érzékeny, így különösen jól használható az építőiparban.
Az automatizált sebességváltó váltóvezérlője a jobb oldali kormányoszlop-kapcsolón található. Ezen most már egyetlen mozdulattal beállítható a menetprogram és a fokozat.
Az elektronikus rögzítőfék kapcsolója a váltóvezérlő és a gyújtáskapcsoló közvetlen környezetében található. Manuálisan is aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép. Elinduláskor önállóan kiold.
Végre egy munkahely, amely mindenben a járművezetőhöz igazodik – nem pedig fordítva.
Az MAN TGS fellépője kényelmesen, az ajtókivágás közepén helyezkedik el. A lépcsőfokok rácsosak és csúszásmentes felületet kaptak, és készen állnak még a terepes bevetésekre is. A legalsó lépcsőfok rugalmas felfüggesztése és lengőfunkciója megakadályozza a károsodásokat.
A mozgástér érezhető növelése érdekében a kormánykerék helyzete egyedileg beállítható, álló helyzetben a kormánykerék teljesen előre, vízszintes helyzetbe emelhető.
Okos rendszereink leveszik a terhet a járművezető válláról, és gondoskodnak a nagyobb kényelemről, valamint biztonságról.
Kényelmes időmegtakarítás: a gépkocsivezetői kártya alapján végzett automatikus nyelvfelismerés, amely az MAN Now szolgáltatáson keresztül kapcsolható be, automatikusan a gépjárművezető nyelvére állítja az összes kijelzőt, amint behelyezik a kártyát a menetíróba. Ezáltal gyakori járművezető-váltások esetén lerövidíthető az indulásig szükséges idő. Összesen 28 nyelv áll rendelkezésre.
Az ittas vezetés miatti közlekedési balesetek azért olyan elkeserítőek, mert teljes mértékben elkerülhetők lennének. Az alkoholzár-előkészítés lehetővé teszi egy alkoholszonda utólagos csatlakoztatását, hogy mérhető legyen a kilélegzett levegő alkoholtartalma. Az alkoholzár elektronikusan zárolja a motorindítást, amíg a járművezető vezetésre alkalmas állapotba nem kerül.
Időben figyelmeztet, mielőtt károsodás következne be: a szenzoros ellenőrzésnek köszönhetően a rendszer rögtön felismeri, amint a légnyomás nem előírásszerű, vagy túlmelegednek a gumiabroncsok - és figyelmezteti a járművezetőt. Így segít a járművezetőnek a durrdefektek és gumiabroncségések elkerülésében, valamint az üzem- és forgalombiztonság növelésében.
Jó áttekinthetőség tolatás és manőverezés közben: a szóló jármű hátsó részén található, alapfelszereltségbe tartozó kamera képe a fülkében lévő kijelzőn mutatja Önnek, hogy mi történik a jármű mögött. Észlelhetők a személyek vagy tárgyak, az utánfutó vagy a pótkocsi pedig teljesen a látótérben van összekapcsoláskor vagy felcsatlakoztatáskor.
Kényelmesebb összekapcsolás: a nyeregszerkezetbe épített három szenzor lehetővé teszi a fel- és lecsatlakoztatás felügyeletét - a vezetői munkahely biztonságos kényelméből. Mivel a kijelzőn nyomon követhető a pillanatnyi csatolási állapot, az összekapcsolási műveletek jelentősen leegyszerűsödnek a járművezető számára – és a rossz fel- vagy lecsatlakoztatás miatti károk is elkerülhetők.
Még mindig az útépítés miatti 60 km/h korlátozás érvényes? A közútijelzés-felismerő funkció az első szélvédőre szerelt új videokamera segítségével átlátja a tehergépkocsi előtti útszakaszon látható táblákat, és kijelzi az aktuálisan érvényes előírásokat, hogy a járművezető el tudjon igazodni a jelzőtáblák erdejében. Ha például a járművezető átlépi a megengedett legnagyobb sebességet, figyelmeztetés emlékezteti a vonatkozó szabályozásra.
Még kényelmesebb kezelhetőség: az új nyomógomb segítségével a tehergépkocsiban található összes asszisztensrendszer központi kezelőmenüjét mindössze egyetlen gombnyomással elérheti. Az intuitív kezelés és menürendszer érdemben megkönnyíti az asszisztensrendszerek helyes beállítását - különösen gyakori járművezető-váltások esetén.
Kényelmes időmegtakarítás: a gépkocsivezetői kártya alapján végzett automatikus nyelvfelismerés, amely az MAN Now szolgáltatáson keresztül kapcsolható be, automatikusan a gépjárművezető nyelvére állítja az összes kijelzőt, amint behelyezik a kártyát a menetíróba. Ezáltal gyakori járművezető-váltások esetén lerövidíthető az indulásig szükséges idő. Összesen 28 nyelv áll rendelkezésre.
Az ittas vezetés miatti közlekedési balesetek azért olyan elkeserítőek, mert teljes mértékben elkerülhetők lennének. Az alkoholzár-előkészítés lehetővé teszi egy alkoholszonda utólagos csatlakoztatását, hogy mérhető legyen a kilélegzett levegő alkoholtartalma. Az alkoholzár elektronikusan zárolja a motorindítást, amíg a járművezető vezetésre alkalmas állapotba nem kerül.
Időben figyelmeztet, mielőtt károsodás következne be: a szenzoros ellenőrzésnek köszönhetően a rendszer rögtön felismeri, amint a légnyomás nem előírásszerű, vagy túlmelegednek a gumiabroncsok - és figyelmezteti a járművezetőt. Így segít a járművezetőnek a durrdefektek és gumiabroncségések elkerülésében, valamint az üzem- és forgalombiztonság növelésében.
Jó áttekinthetőség tolatás és manőverezés közben: a szóló jármű hátsó részén található, alapfelszereltségbe tartozó kamera képe a fülkében lévő kijelzőn mutatja Önnek, hogy mi történik a jármű mögött. Észlelhetők a személyek vagy tárgyak, az utánfutó vagy a pótkocsi pedig teljesen a látótérben van összekapcsoláskor vagy felcsatlakoztatáskor.
Kényelmesebb összekapcsolás: a nyeregszerkezetbe épített három szenzor lehetővé teszi a fel- és lecsatlakoztatás felügyeletét - a vezetői munkahely biztonságos kényelméből. Mivel a kijelzőn nyomon követhető a pillanatnyi csatolási állapot, az összekapcsolási műveletek jelentősen leegyszerűsödnek a járművezető számára – és a rossz fel- vagy lecsatlakoztatás miatti károk is elkerülhetők.
Még mindig az útépítés miatti 60 km/h korlátozás érvényes? A közútijelzés-felismerő funkció az első szélvédőre szerelt új videokamera segítségével átlátja a tehergépkocsi előtti útszakaszon látható táblákat, és kijelzi az aktuálisan érvényes előírásokat, hogy a járművezető el tudjon igazodni a jelzőtáblák erdejében. Ha például a járművezető átlépi a megengedett legnagyobb sebességet, figyelmeztetés emlékezteti a vonatkozó szabályozásra.
Még kényelmesebb kezelhetőség: az új nyomógomb segítségével a tehergépkocsiban található összes asszisztensrendszer központi kezelőmenüjét mindössze egyetlen gombnyomással elérheti. Az intuitív kezelés és menürendszer érdemben megkönnyíti az asszisztensrendszerek helyes beállítását - különösen gyakori járművezető-váltások esetén.
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView és légrugózás-vezérlés: A munkafolyamatokat egyszerűvé és hatékonnyá teszik – még a nehéz feladatok esetében is.
Vezetési manőverek egyenetlen, lágy talajon. Vagy precíz manőverezés az építőipari gépek, darugémek és anyaghalmok között. Az építkezéseken és terepen nem csak az MAN TGS precíz futásteljesítményére van szükség. A járművezetőnek is mindenkor át kell látnia a tehergépkocsija útvonalát – mind általánosan, mind részletesen.
Digitális tükörhelyettesítő rendszerünk mindkettőre képes, méghozzá sokkal jobban, mint a hagyományos külső tükrök: A jármű környezetét külső kamerák érzékelik, így csökken a holttér a vezető- és utasoldalon. Manőverezéskor és kanyarodáskor a járművezető kibővített nézeteket kap a kijelzőn. A nagyított kivágások segítségével például pontosan manőverezhet a járművel szűk helyeken. Az oldalablakokon közvetlenül kinézve pedig az OptiView-nak köszönhetően már a tükörkarok sincsenek útban.
Az MAN SmartSelect innovatív forgó-nyomó gombbal biztonságosan kezelhető a multimédia-rendszer – még mozgó fülke esetén is. A kényelmes csuklótámasz ergonomikus tartást biztosít, a nagyítófunkciót is kínáló, beépített érintőpad révén pedig még kihívást jelentő utakon is könnyű a bevitel.
A nagy, alsó forgógyűrűvel a járművezető a főmenühöz férhet hozzá.
A kis forgógyűrűvel az almenükben navigálhat és az egyes elemeket választhatja ki a járművezető.
Az érintőfelület reagál az ujjal írt számokra és betűkre, így még egyszerűbbé teszi navigációt a listákban.
Az idő- és erőrabló be- és kiszállás elkerülésére fejlesztettük ki az MAN EasyControl nyomógombcsoportot. A vezetőoldali ajtóban négy könnyen felismerhető és kitapintható gomb található, amelyek kényelmesen elérhetők kívülről. Kiviteltől függően a legfontosabb funkciókat – például a billentést, a munkavilágítást, a vészvillogót és a mellékhajtást – előre hozzárendelik ezekhez, illetve részben egyedileg programozhatók.
A légrugózású hátsó híd napjaink távolsági közlekedésében már régóta alapkövetelmény. De a légrugózás lehetőségei és előnyei emellett sok más területen is kiaknázhatók. Ezt a trendet követi az új VASC (Vehicle Air Suspension Control) elektronikusan vezérelt légrugózás a továbbfejlesztett és bővített funkciókínálatával: például a tehermentesíthető hátsó híddal, amely mindenekelőtt a kormányozhatóságot fokozza, és a kopást csökkenti.
További előnyöket kínál a légrugózás-vezérlés akár 50%-kal gyorsabb emelési és süllyesztési időivel, valamint nagy kezelési kényelmével. A távirányítás vagy a multifunkciós kormánykerék segítségével tehát nemcsak a tehergépkocsi légrugózása állítható be, hanem az utánfutóé/félpótkocsié is.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.