Teljesen elektromos tűzoltóautó-forradalom

Városi környezetben minden másodperc számít. És egyre inkább, minden kilogrammonként is: Németországban a tűzoltóautók számára kijelölt területekre egyértelmű súlykorlátozások vonatkoznak, a keskeny utcák és a sűrűn beépített városközpontok kompakt építési módszereket igényelnek, a zaj és a kipufogógázok pedig egyre nagyobb problémát jelentenek a lakóövezetekben, a mélygarázsokban vagy a beltéri terekben. Ezzel egyidejűleg a városi flották éghajlati lábnyomával kapcsolatos követelmények is emelkednek. A MAN és a Rosenbauer válasza ezekre a kihívásokra az L32A-XS elektromos: Mindkét gyártó most először mutat be egy olyan forgózsámolyos létrát, amely a teljesen elektromos futóműtechnológiát a hasonlóan kibocsátásmentes létraműködéssel ötvözi. 

Kevesebb mint 16 tonnás össztömegével és 10 tonnánál kisebb hátsótengely-terhelésével a jármű most először teljesíti a Németországban a tűzoltóság felállítási területeire vonatkozó súlykorlátozásokat. Ugyanakkor megfelel a 23/12 osztályú, teljesen automatikus forgózsámolyos létrákra vonatkozó DIN EN 14043 szabványnak is: 23 méter magasból, vízszintesen 12 méter távolságból lehet embereket menteni. Ez teszi az L32A-XS elektromos járművet a világ legkönnyebb, akkumulátoros-elektromos alvázon guruló, forgózsámolyos létrás járművévé – és teljes mértékben jóváhagyottá Európa-szerte rendszeres használatra. Az első járművet hivatalosan az INTERSCHUTZ szakkiállításon (2026. június 1-6., Hannover) adják át az Észak-Rajna-Vesztfáliai Tűzoltóság Intézetének (IdF NRW).

eTGM alváz: moduláris, könnyen összeszerelhető, kibocsátásmentes 

A meghajtást az MAN eCD210 központi hajtás biztosítja, amely egy villanymotorból és egy TipMatik kétsebességes sebességváltóból áll. A váz közepén helyezkedik el, folyamatos 210 kW (285 LE) teljesítményt és 800 newtonméter nyomatékot biztosít. Egy nagy nyomatékú mechanikus teljesítményleadó tengely (mPTO) veszi át a forgózsámolyos létra meghajtását is – alapfelszereltségként és bonyolult kiegészítő megoldások nélkül. A kifejezetten sürgősségi járművek számára kifejlesztett „Vészhelyzet” vezetési program a nagy teljesítményű hajtáslánccal együtt maximális gyorsulást és optimalizált vezetési dinamikát biztosít riasztás esetén. 

Az energiát két lítium-ion akkumulátor biztosítja, amelyek teljes bruttó kapacitása 178 kWh (ebből 160 kWh használható). Ez akár tíz tipikus városi használatot is lehetővé tesz, egyenként körülbelül nyolc kilométeres hatótávolsággal, köztes töltés nélkül, és körülbelül négy vidéki használatot, egyenként körülbelül 20 kilométeres hatótávolsággal. A járművet egyenárammal, akár 250 kW teljesítménnyel lehet feltölteni – 5-ről 80 százalékra mindössze 33 perc alatt. Az eTGM alváza a moduláris MAN BEV platformon alapul, amelynek alkatrészeit – beleértve a nagyfeszültségű architektúrát, a hőgazdálkodást és az akkumulátorrendszereket – a 12 tonnás eTGL-ben, valamint a nagyobb, akár 50 tonna össztömegű eTGS és eTGX modellekben is alkalmazzák. A felépítménybarát csatlakozófelületek, az optimalizált tengelytávok és a standard mPTO ideálissá teszik az alvázat igényes felépítményekhez, például tűzoltósági forgózsámolyos létrákhoz vagy egyéb kommunális alkalmazásokhoz. 

Teljes működési képesség – még szűk sikátorokban is 

A dizájn emellett szabványokat is meghatároz: Az L32A-XS elektromos szivattyút kifejezetten nagyon szűk helyekre tervezték. Az XS elvnek köszönhetően a rendkívül keskeny működési sugár lehetővé teszi a létrakészlet precíz mozgatását – a mentőkosár homlokzatok mentén történő fokozatmentes emelésétől kezdve a teljes létrakészlet elforgatásáig a legszűkebb helyeken. A dönthető kosárkar tovább bővíti az alkalmazási lehetőségeket, például ablakhoz létrázáskor vagy akadályok leküzdésekor. A nagy teljesítményű hidraulika rövid beállítási időt biztosít, míg a bevált vízszintes-függőleges tartórendszer és a Rosenbauer 3D-s terhelésmérése maximális biztonságot garantál. 

A mentőkosár akár 500 kilogramm hasznos teherbírást, azaz öt személy szállítását teszi lehetővé, és a teljesen nyitható kosár elejének köszönhetően kerekesszékesek biztonságos szállítását is lehetővé teszi. Az integrált vízellátó rendszer és a csatlakoztatható vízágyú a kosarat teljes mértékben alkalmassá teszi tűzoltási műveletekhez.