MAN España

¿Se ha acabado el romance de camionero? ¡Para nada!

MAN F2000

¿Puro romance sobre asfalto?

Sin lugar a dudas. El MAN F2000 sigue siendo un favorito del público hoy en día y la cabina alta ofrece mucho confort. Pero en aquel entonces el cambio ya era perceptible. Desde el cambio de milenio, la serie TG conforma el nuevo paradigma en MAN. Con el MAN TGA, los sistemas de asistencia como MAN TipMatic y MAN ComfortShift facilitan el trabajo. Por no hablar de otros ayudantes electrónicos como el detector de carril, el tempomat adaptativo de la velocidad de crucero, la regulación del tren de rodaje y el ABS.

MAN TGS und MAN TGX
Nuevos estándares: En el año 2007 salen al mercado el MAN TGX y el MAN TGS. Ambos modelos se basan en el exitoso TGA. Con la cabina completamente rediseñada, se eleva el listón de la facilidad de manejo.

La cabina se remodela completamente

En el año 2005, cuando se funda Trucker's World, MAN apuesta por la innovación en las series ligeras y medianas. Llegan al mercado los modelos MAN TGL y MAN TGM. Dos años más tarde le siguen los nuevos camiones para ámbitos de aplicación medianos y pesados: el MAN TGS y el MAN TGX. Este último convence en su versión XXL por una habitabilidad de lujo y un gran confort para dormir.

En 2006 se publica la primera edición de nuestra revista del Club. Presenta las novedades de productos en los vehículos del momento, como el volante multifunción («un auténtico deleite para el pulgar») o la luz de maniobra en el acceso del acompañante.

Un año más tarde, el retrovisor gran angular del lado izquierdo pasa a ser obligatorio y el tema de la seguridad va cobrando cada vez más importancia. Las funciones digitales también marcan el día a día del conductor. El conductor Michael, de Straubing, elogia en el segundo número de Trucker's World la introducción del tacógrafo digital: «El dispositivo encaja bien en el tiempo. Te permite ahorrar todo el papeleo».

MAN TGX
Lo más destacado en 2020: MAN presenta el nuevo TGX. El típico león está más elaborado que nunca.

2020 pasa a la historia como el comienzo de la pandemia del coronavirus. Mientras vuestros camiones mantienen la economía y la sociedad en marcha, muchas áreas de la vida pública se detienen. Debido al confinamiento, las grandes ferias y presentaciones de productos pasan al formato digital. Sin embargo, MAN tiene novedades interesantes que mostrar. La nueva generación de la serie TG está lista para empezar a rodar. Destaca por su diseño mejorado y la cabina optimizada. El puesto de trabajo del conductor es el centro de atención de la modernización: ergonomía mejorada y mayor comodidad. El diseño del puesto de conducción es más intuitivo y el sistema Infotainment (información y entretenimiento) puede manejarse mediante el nuevo control giratorio Smart Select.

MAN TGX Fahrerhaus
Hecho para ti: Muchos conductores deseaban el selector giratorio y de presión de la nueva generación TG.

Vosotros sois el futuro del transporte

Gracias a los sistemas de asistencia más modernos, como el sistema de asistencia de frenado de emergencia (MAN Emergency Brake Assist, MAN EBA), la asistencia al giro TAI y el Cruise Assist, conduciréis vuestros MAN con más seguridad que nunca. En 2021, MAN introduce el innovador sistema de sustitución de espejos OptiView. Con ello se ofrece una solución avanzada para reducir el riesgo de accidentes en el ángulo muerto del lado del conductor y del lado del acompañante. Las cámaras digitales sustituyen a los retrovisores exteriores y de gran angular convencionales. Para vosotros, la tecnología amplía el campo de visión directo. Las pantallas se adaptan automáticamente a la luminosidad del entorno. MAN OptiView demuestra ser un verdadero paso hacia adelante en materia de seguridad.

En cuanto a la propulsión, MAN da el salto hacia una nueva era: Ha comenzado la era de los eTrucks y del transporte sin emisiones. Empieza con el MAN eTGM que, a partir de 2018, estará disponible inicialmente en pequeñas series. A partir de 2023, le seguirán el MAN eTGX y el MAN eTGS y, a partir de 2024, el MAN eTGL. Además, con el MAN hTGX, MAN es el primer fabricante europeo en presentar un camión de combustión propulsado con hidrógeno. También brilla por sus cero emisiones.

MAN eTGX
Campeón eléctrico: Desde 2023, el nuevo MAN eTGX compite con las cabezas tractoras convencionales, incluso en el transporte de larga distancia. El león eléctrico viaja sobre patas silenciosas pero es extremadamente potente.

Desde la propulsión híbrida y los combustibles alternativos hasta la electrificación completa: MAN está en el buen camino para seguir reduciendo las emisiones de CO2 en el transporte pesado de mercancías. La eficiencia, el confort y la seguridad de los vehículos también mejoran constantemente. Esto facilita su trabajo. Porque con todos los avances constantes en tecnología y diseño de camiones de los últimos 20 años, todo gira en torno a usted: el conductor.

Preparados para el futuro: tanto si sueña con el MAN F2000 como si mira hacia la alta tecnología de las futuras generaciones de camiones, el mundo seguirá necesitando su experiencia al volante.