Eso es lo que quiero: conducir un camión volquete MAN.

A día de hoy, el entonces mecatrónico de automóviles conduce un volquete MAN en la Franconia central, viviendo así su sueño de la infancia. Una historia sobre la vocación, el valor para cambiar el rumbo y la fascinación por las máquinas pesadas.

De pequeño, Fabian Böhm observaba con fascinación todas las obras para ver las excavadoras y los camiones mientras trabajaban. Hoy en día, este hombre de 30 años se sienta él mismo al volante de un volquete MAN y ve cómo una nueva generación de niños sigue su trabajo con la misma fascinación.

Para Fabian, la mañana comienza con un mensaje de WhatsApp. Su planificador de Hitz Erdbau GmbH le informa sobre la próxima ruta. La mayoría de las veces se trata de transportar material entre la grava, el vertedero, la excavación y la obra, un trabajo hecho a medida para el mecatrónico de automóviles de Heilsbronn, cerca de Núremberg.

«Simplemente quería salir del taller»

En 2020, el entonces mecatrónico de automóviles se atrevió a dar un giro de 90 grados y decidió cambiar radicalmente de profesión. «Lo que quería era salir del taller», cuenta Fabian. «Como me gusta viajar, quería probar a conducir camiones». Una decisión de la que, hasta hoy, no se ha arrepentido. Ya durante la autoescuela, lo vio claro: Llevaba en la sangre la manipulación de grandes máquinas. Aquí ya se le ve conduciendo un león.

Le gusta especialmente su herramienta de trabajo actual: un volquete MAN. Se lo había pedido a su jefe y este se lo puso a su disposición. «Para mí, los MAN son los mejores vehículos y no solo lo digo por su aspecto. ¡Es que también son de Núremberg!», exclama con entusiasmo. Ademas, saca rédito de su experiencia como mecatrónico: «No es fácil entender cómo funciona un motor así».

La tracción delantera MAN HydroDrive de su camión es un elemento indispensable para Fabian. Porque las condiciones en las obras representan a menudo un desafío, especialmente después de lluvias intensas. «Las características del terreno en las obras son en parte una sorpresa», afirma. «Este tipo de experiencia en conducción solo se puede adquirir durante un trabajo diario adecuado».

Aunque su radio de acción, con unos 80 kilómetros alrededor de Núremberg, está claramente definido, Fabian aprecia la variedad de su trabajo. A veces trabaja en la pala cargadora, otras veces pone rumbo a la siguiente obra. De todas maneras, todavía tiene un deseo:

Cuando este hombre de 30 años circula cerca de obras y ve como niños admiran su camión con grandes ojos, a menudo sonríe con satisfacción. Al fin y al cabo, le trae memorias de la infancia, de él con la misma luz en los ojos. A veces, los sueños se hacen realidad.