Leistungsstarke Dieselmotoren für die industrielle Landwirtschaft

Alles Wichtige zu Produktprogramm und Anwendungen

MAN Dieselmotoren für Landmaschinen im Überblick

Leistungsstarke und kompakte Dieselantriebe für Agrar- und -Industrie-Landtechnikanwendungen

Technische Daten

Effiziente Motoren für Agrar- und Landtechnikanwendungen

Im Fokus: Mehr zum Thema

Vertriebschef Reiner Rößner zu batterieelektrischen Antrieben

„Maßgeschneiderte e-Komponenten für unsere Kunden“

In Zukunft wird MAN Engines vermehrt elektrische Antriebslösungen anbieten. Vertriebschef Reiner Rößner berichtet im Interview über mögliche Produkte, sinnvolle Anwendungen und die Vorteile, die MAN Engines seinen Kunden bieten kann.

Entwicklungsleiter Werner Kübler vor stationärem Wasserstoffverbrennungsmotor

„Wir werden alle Technologien brauchen“

Werner Kübler ist Entwicklungsleiter von MAN Engines. Er sieht in Zukunft Raum für ganz verschiedene Antriebsarten – maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung.

Wasserstoff für Verbrennungsmotoren als klimafreundliche Alternative

Wasserstoffmotor: Klimafreundliche Alternative

Wasserstoff kann Verbrennungsmotoren lokal klimaneutral machen. MAN verfügt über jahrzehntelange Erfahrungen in diesem Bereich und arbeitet an Lösungen für mobile sowie stationäre Anwendungen.

Raffinerie von Neste in Rotterdamm

Vom Reststoff zum erneuerbaren Diesel

Zweite Karriere für gebrauchtes Speiseöl: Das finnische Unternehmen Neste macht daraus und aus anderen Abfällen erneuerbaren Diesel, auch bekannt als HVO100. MAN Engines hat viele seiner Motoren für diesen Kraftstoff freigegeben.

Tier-Fett für die Herstellung des Kraftstoffs HVO

HVO – Vom Speisefett zum Kraftstoff

Klimafreundlich dank Biodiesel: Durch den Einsatz des Kraftstoffs HVO aus Reststoffen und nachwachsenden Rohstoffen lassen sich Dieselmotoren problemlos weiterbetreiben und gleichzeitig CO2-Ziele erreichen. Alle Marine- und Off-Road-Dieselmotoren aus dem aktuellen Portfolio von MAN Engines sind für den Betrieb mit HVO freigegeben.

MAN Motor D1556 LE5XX

MAN Motor D1556 LE5xx

Der 9-Liter-Dieselmotor von MAN für Off-Highway-Anwendungen auf dem Prüfstand beim Einsatz im Ackerschlepper. Für diese Applikation wurden die SCR-only-Verbrennung und die Abgasnachbehandlung komplett überarbeitet und angepasst. Bei der Erprobung wurde eine Vielzahl von Feldzyklen analysiert und das Prüfprogramm auf den harten Einsatz im Schlepper angepasst.

MAN Grundmotor: Die Basis unserer Motoren

MAN Grundmotor: Die Basis unserer Motoren

Motoren finden in einer Vielzahl von Anwendungen Einsatz. Jede dieser Anwendungen stellt ganz unterschiedliche spezifische Anforderungen an den Motor. Bei der bei MAN entwickelten V-Motorbaureihe D2868/D2862 ist es gelungen, Acht- und Zwölfzylindermotoren in Straßenfahrzeugen, Landmaschinen, Zügen, Yachten, Arbeitsbooten sowie zur Stromerzeugung als Diesel- und Gasaggregate erfolgreich in den Markt zu bringen.

Meilensteine in der Landtechnik

Meilensteine in der Landtechnik

MAN ist als Hersteller und Entwickler von Dieselmotoren seit den frühen zwanziger Jahren eng mit der Landtechnik verbunden. Vom Motorpflug bis hin zum eigenen Schlepper wurden die innovativen Aggregate anfangs in eigenen Maschinen verbaut, später vermehrt an andere Hersteller vertrieben. Heute sind die Motoren von MAN in Landmaschinen verschiedenster Hersteller zu finden und kommen immer dort zum Einsatz, wo besonders hohe Ansprüche an Leistung und Effizienz gestellt werden.

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MAN Motor D26-Fendt

Um ein über 500 PS starkes Aggregat zu entwerfen, das in einem leistungsstarken Standard-Großtraktor ohne Knicklenkung und bei Einhaltung der Abgasnormen Tier 4 final und EU Stufe IV zuverlässig seinen Dienst tut, haben die Ingenieure bei MAN das Lkw-Triebwerk D2676 als Basis herangezogen und an die Anforderungen in einem Traktor adaptiert.

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