Der MAN D2862 LE13x umfasst ein Leistungsspektrum von 588 bis 816 kW (800 bis 1.110 PS), welches in den Leistungsstufen 588, 650, 750 und 816 kW (800, 884, 1.020 und 1.110 PS) zur Verfügung steht. Durch eine Zylinderbohrung von 128 mm und einen Hub von 157 mm bietet der Zwölfzylindermotor von MAN 24,24 L Hubraum. Damit erzeugt das Aggregat mit Wastegate-Turboaufladung ein bemerkenswertes maximales Drehmoment von 3.750 bis 5.000 Nm zwischen 1.300 und 1.400 min-1 für den Einsatz zum Beispiel in Feldhäckslern und schweren Baumaschinen.
Kompakte Einbaumaße von 1.660 x 1.333 x 1.391 mm (L x B x H) sowie eine modulare Abgasnachbehandlung mit variabel positionierbaren Einzelkomponenten bieten Maschinenherstellern größte Flexibilität bei der Gestaltung des Systemeinbaus. Zur Erreichung der Abgasnorm Tier 4 final und EU Stufe V setzt der MAN D2862 LE13x auf SCR-only (selektive katalytische Reduktion) ohne Abgasrückführung.
Die über 40 Jahre lange Erfahrung von MAN als Motoren-Ausrüster von Landmaschinenherstellern spiegelt sich in den speziell für die Landtechnik entwickelten Motoren wider: Neben der besonders robusten Auslegung von Komponenten wie Nebenaggregaten oder Riementrieb sind die Motoren außerdem durch Isolationsmaßnahmen an der Abgasanlage für den Einsatz unter staubigen und heißen Einsatzbedingungen ausgelegt. Für maximale Schräglagen konstruieren die Ingenieure von MAN spezielle Ölwannen und legen die Spannungsversorgung neben einer 24V-Standardvariante auf das in der Landtechnik übliche 12V-Bordnetz aus. Selbst die Integration von Motoren in spezielle Bauräume und Fahrzeugkonzepte gehört zum Leistungsspektrum von MAN Engines: "Bereits Anfang der Achtziger Jahre haben wir erstmalig mit der so genannten Tragstruktur Ölwanne, Schwungrad- und Kurbelgehäuse so stabil verbaut, dass sie als tragende Teile im Aufbau eines Ackerschleppers dienten und damit zu einem besonders geringen Wendekreis und Fahrzeuggewicht beigetragen haben." sagt Hubert Gossner, Head of Off-Road MAN Engines, stolz.
