MAN Danmark

MAN lastbiler til langturskørsel: Bremser konsekvent for unødvendige udgifter

MAN lastbiler til langturskørsel på arbejde

Oversigt

  • Fremragende effektivitet
    En stærk, forbrugsoptimeret drivline og effektivitetsforbedrende hjælpesystemer baner effektivt vejen for fornem driftsøkonomi.
  • Servostyring og høj betjeningskomfort
    Betjeningen af gearskifte, parkeringsbremse og infotainment sætter nye standarder for ergonomisk komfort. Det aktive styresystem MAN ComfortSteering understøtter chaufføren med præcis den mængde servohjælp, der er påkrævet i situationen.
  • Kobl bare fra i det hyggelige hvileområde
    Arbejdsplads, opholdssted og soveplads på fem kvadratmeter – så må det ikke skorte på komfort. I lastbilens hvileområde kan chaufføren koble helt fra og nyde hviletiden.
Lastbiler til langturskørsel: MAN TGX på containerhavn

Rendyrket transporteffektivitet

En effektiv drivline og effektivitetsforbedrende hjælpesystemer har en positiv effekt på brændstofforbruget.

Lastbiler til langturskørsel: Drivlinen i MAN TGX

I den nationale og internationale transportbranche er ydelse og effektivitet helt afgørende succeskriterier. MAN lastbilerne til langturskørsel er opbygget med stærke, men økonomiske motorer, som ikke kun leverer mere nyttelast, men også formår at spare brændstof.

MAN TGX med D26-motor og Euro 6 udviser en besparelse på op til 3,3 % brændstof. Årsagen er ikke kun vores effektive motorer, men også en række effektivitetsforbedrende innovationer.

Den forlængede hypoidaksel med ekstra langt akseludvekslingsforhold, der anvendes ved langturskørsel op til 44 tons totalvægt, sikrer et lavere nominelt omdrejningstal og dermed et lavere brændstofforbrug.

En anden effektivitetsforbedrende komponent inden for langturskørsel er den GPS-styrede fartpilot MAN EfficientCruise med PredictiveDrive. Fartpiloten registrerer ruteforløbet med op- og nedkørsler op til tre kilometer frem og tilpasser både geartrin og hastighed for at opnå den mest økonomiske kørestil.

Mere om den GPS-styrede fartpilot MAN EfficientCruise med PredictiveDrive

Lastbiler til langturskørsel: Førerarbejdspladsen i MAN TGX

En arbejdsplads, hvor chaufføren er i højsædet

Suveræn kørsel med MAN cockpit: Takket være førerorienteret arbejdsplads, præcis styring og digitalt spejlerstatningssystem for et optimalt overblik.

Førerorienteret cockpit

En komfortabel og ergonomisk indrettet arbejdsplads letter hverdagen for chaufføren ved kørsel på motorveje og motortrafikveje. Vores førerplads sætter chaufføren i højsædet: Det centrale omdrejningspunkt er stolene i premiumkvalitet, hvis ergonomiske udformning er udviklet som resultat af omfattende testarbejde. Uafhængigt af chaufførens kropsbygning tilbyder disse sæder en afslappende og komfortabel siddestilling kilometer efter kilometer. Indretningen af instrumentbræt og sidespejle har fokus på at sikre det bedst mulige direkte udsyn til omgivelserne. Samtlige betjeningselementer nås perfekt fra førersædet, mens skærme og displays har den helt rigtige synsafstand. Betjeningen er intuitiv og overskuelig. Med den innovative betjeningsenhed MAN SmartSelect med indbygget håndstøtte kan chaufføren betjene infotainmentsystemet med sikker hånd, selv på ujævnt underlag.

Rattets justeringsområde er nu markant større og matcher den ergonomiske arbejdsplads perfekt. Chaufføren kan således indstille den optimale styreposition uanset højde og kropsbygning. Derudover er førersædets justeringsområde blevet forbedret betydeligt.

Arbejde bag rattet gjort helt enkelt

MAN ComfortSteering er en udvidelse til det hydrauliske styresystem i din MAN lastbil, som øger styremomentet ved hjælp af en el-motor. Den elektroniske styreenhed sørger altid for, at styretøjet arbejder præcist og med høj retningsstabilitet. Ved høje hastigheder reducerer det aktive styresystem MAN ComfortSteering automatisk mængden af servohjælp, så det er lettere for chaufføren at bevare retningsstabiliteten. Navigationssystemet sørger for, at systemet kun er tilgængeligt ved kørsel på motorvej, og systemet deaktiveres automatisk, inden der køres ind på uegnede strækninger.

Videre til MAN ComfortSteering

Lastbiler til langturskørsel: MAN OptiView digitalt spejlerstatningssystem

Digitalt spejlerstatningssystem for bedst muligt overblik

Med MAN OptiView har chaufføren altid et fremragende overblik – også ved kørsel i skumringen og om natten. Fem udvendige kameraer registrerer trafiksituationen ved siden af, bag og foran lastbilen. Irriterende blændevirkninger på grund af en lavthængende sol eller på grund af bagvedkørende bilisters fjernlys bortfiltreres. Displayene i førerhuset – i venstre og højre side af A-stolpeområdet – tilpasses automatisk til den omgivende lysstyrke, og kamerabilledet kan altid registreres optimalt. Udsynet gennem sideruden nedsættes ikke som følge af spejlarme.

Ved kørselspauser kan det digitale sidespejls overvågningsfunktion aktiveres. Chaufføren har til enhver tid overblik over området omkring køretøjet, selv når gardinerne er trukket for.

Mere om MAN OptiView

Et førerhus med høj opholds- og sovekomfort

Chauffører, der tilbagelægger mange kilometer og tilbringer mange timer i lastbilen, har brug for et komfortabelt hvileområde, hvor de kan koble fra efter arbejdet.

Lastbiler til langturskørsel: Komfortable sove- og hvileområder i de store kabiner til langturskørsel.

En god nats søvn

Chaufføren har brug for at sove godt for at komme ned i gear og lade batterierne op, når det er blevet hviletid. Vores komfortable senge med lamelbund, indstillelig hovedende og ekstra kraftig madras med zoneopdeling er garanter for høj sovekomfort. Utallige funktioner såsom klimatisering, infotainment og belysning kan betjenes direkte fra hvilepladsen ved hjælp af fjernbetjeningen. Den ekstra lyd- og varmeisolering af førerhuset samt det motoruafhængige klimaanlæg, der fås som ekstraudstyr, sikrer en uforstyrret søvn og et behageligt klima i førerhuset.

Lastbiler til langturskørsel: Førerhusene til langturskørsel begejstrer med gode opbevaringsmuligheder og fralægningsplads

God bevægelsesfrihed og opbevaringsplads

Vores full size-førerhuse med 2,44 m udvendig bredde er perfekt egnede til langturskørsel og byder på rigeligt med plads og opbevaring af den medbragte bagage. Personlige genstande finder let plads i de mange praktiske rum og fralægningsskåle. Med en ståhøjde på over to meter (GX-førerhus) er der sørget for god bevægelsesfrihed og høj komfort.

Videre til MAN førerhusene

MAN Individual opfylder alle dine lastbilønsker: Udstyrsmulighederne er mange, og der er god plads at boltre sig på. Her er der plads til unikke pyntelister, hyggelig belysning, kompakte køkkenelementer med kaffemaskine og mikrobølgeovn eller tv- og musikanlæg og ekstra opbevaringsplads. MAN Individual opfylder alle dine ønsker til indretning af lastbilens kabine.

Mere om MAN Individual

MAN lastbiler og udstyr til langturskørsel

MAN TGX
MAN TGX
  • Ergonomisk førerarbejdsplads
  • Effektiv drivline
  • Intelligente hjælpesystemer
Videre til MAN TGX
Der MAN TGS
MAN TGS
  • Intuitivt cockpit
  • Skridsikker indstigning
  • Tradition for driftssikkerhed
Videre til MAN TGS
MAN førerhuset GX leverer fremragende arbejds-, opholds- og sovekomfort i XXL-format og er velegnet til lange internationale transportopgaver.
Førerhus GX – Det maksimale
  • Til internationale transportopgaver
  • Ekstra opbevaringsplads
  • Kabine med ekstra højde
  • Effektiv akustisk dæmpning
  • Komfortable senge
Videre til MAN førerhus GX
MAN førerhus GM er velegnet til langturskørsel. Det har et førerorienteret, ergonomisk cockpit med fornem opholds- og sovekomfort.
Førerhus GM – Det rummelige
  • Til mange indsatser ved langturskørsel
  • God opbevaringsplads
  • Ståhøjde over 1,85 m
  • Effektiv akustisk dæmpning
  • Komfortable senge
Videre til MAN førerhus GM
Det komfortable MAN førerhus TM er med sin letvægtskonstruktion, sine kompakte udvendige mål og den komfortable seng det ideelle valg til nyttelastfokuserede specialtransporter.
Førerhus TM – Det komfortable
  • Til nyttelastfokuserede nationale transportopgaver
  • Kompakt letvægtskonstruktion
  • God opbevaringsplads
  • Kvalitetsseng med lamelbund
Videre til MAN førerhus TM
GPS-styret fartpilot: MAN EfficientCruise med PredictiveDrive
GPS-styret fartpilot: MAN EfficientCruise med PredictiveDrive

  • Analyserer vejens forløb fremadrettet
  • Beregner den optimale hastighed og skiftestrategi til økonomisk kørsel – særligt på stigninger
  • Minimerer trækkraftsafbrydelser og hjælper med at spare brændstof

Videre til MAN EfficientCruise
Automatiseret manuel gearkasse: MAN TipMatic®
Automatiseret manuel gearkasse: MAN TipMatic
  • Individuelle igangsætnings- og skiftestrategier til forskellige anvendelsesformål
  • Lavere brændstofforbrug ved komfortabel kørsel
  • MAN TipMatic gearkassebetjening på højre kontaktarm
Videre til MAN TipMatic
Vognbaneskifteassistent (LCS)
MAN vognbaneskifteassistent (LCS)
  • Overvåger områderne til højre og venstre for lastbilen
  • Advarer tidligt om faresituationer ved vognbaneskift
  • Advarsel i to trin med LED-lysbånd ved A-stolperne
Videre til MAN vognbaneskifteassistent (LCS)
MAN vognbaneadvarselssystem (LDW) og MAN Lane Return Assist (LRA)
MAN vognbaneadvarselssystem (LDW) og MAN Lane Return Assist (LRA)
  • Hjælper chaufføren med at holde sin bane
  • Vognbaneadvarselssystem (LDW): Advarer ved utilsigtede afvigelser fra vognbanen
  • Lane Return Assist (LRA): Fører køretøjet aktivt tilbage i vognbanen
Videre til LDW og LRA
Køassistent til autonom kørsel i tæt trafik
MAN køassistent
  • Styre motoren, bremsen og styretøjet
  • Holder afstanden til den forankørende og placeringen i vognbanen ved tæt trafik
  • Bremser af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop
Videre til MAN køassistent
Adaptive Cruise Control MAN ACC med Stop & Go-funktion
Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go
  • Styrer lastbilens hastighed
  • Holder afstanden til den forankørende trafik
  • Aflaster chaufføren i tæt trafik med automatisk opbremsning og igangsætning
Videre til MAN ACC Stop & Go
MAN drejehjælp holder øje med køretøjets højre side, der kan være vanskelig at få overblik over.
MAN drejehjælp
  • Holder øje med køretøjets højre side, der kan være vanskelig at få overblik over
  • Advarer tidligt om faresituationer ved drejemanøvrer
  • Advarsel i tre trin med LED-lysbånd ved A-stolpen
Videre til MAN drejehjælp
Opmærksomhedsvogter MAN AttentionGuard
Opmærksomhedsvogter: MAN AttentionGuard

  • Reagerer på ændringer i køremåden
  • Advarer chaufføren ved de første tegn på træthed
  • Hjælper med at øge den aktive sikkerhed

Videre til MAN AttentionGuard
Trafikhjælpesystemet til langturskørsel, MAN CruiseAssist, holder automatisk afstand til den forankørende og holder køretøjet inden for vognbanen.
Trafikhjælpesystem til langturskørsel: MAN CruiseAssist
  • Holder afstand på motorvejen og sørger for at køretøjet bliver inden for vognbanen
  • Foretager automatisk opbremsning, og starter igen
  • Styrer inden for registrerede vognbanemarkeringer
Mere om trafikhjælpesystemet til langturskørsel, MAN CruiseAssist
Det digitale spejlkamerasystem sikrer et ideelt overblik: Gennem et større direkte synsfelt og gennem tilpasning af det digitale spejlbillede til den aktuelle køresituation.
Digitalt spejlkamerasystem: MAN OptiView
  • Digitale udvendige kameraer erstatter spejlarmene
  • Større synsfelt med reducerede blinde vinkler
  • Displayvisninger tilpasset køresituationen
Videre til det digitale spejlkamerasystem MAN OptiView

En stærk pakkeløsning, der sikrer din virksomheds succes

MAN eTGX kører over en bro

MAN eReadyCheck: Rækkeviddeberegner til optimal ruteplanlægning i ellastbiler

Vil du gerne købe en fuldelektrisk lastbil og være sikker på, at køretøjets rækkevidde er tilstrækkelig til dine behov? Vores MAN eReadyCheck hjælper dig med beslutningen og viser dig ved hjælp af forskellige parametre, hvilke elektriske MAN køretøjer der passer præcist til dit brugsmønster.
Til MAN eReadyCheck

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Har du spørgsmål?

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække:

newsletter-image newsletter-image