MAN lastbilerne har en nyttelast- og effektivitetsfordel i det ombejlede logistiksegment.
Vores fokus er konsekvent rettet mod letvægtskonstruktion og vægtoptimerede komponenter, så du kan laste mere gods og køre maksimalt udbytte hjem fra hver eneste tur. Lastbilens lave egenvægt kommer nyttelasten til gode og dermed overskuddet i din transportvirksomhed.
Drivlinen bidrager også til den højere nyttelast og maksimal transporteffektivitet: De slanke, men stærke motorer har smidt flere overflødige kilo i forhold til forgængermotorerne.
Tæt trafik i byen, snævre tilkørsler og et væld af forskellige trafikanter – stykgodschauffører kender alt til de krævende forhold, der kendetegner distributionssegmentet. De praktiske funktioner i vores lastbiler gør arbejdet lettere.
Manøvrering fra levering til levering gennem bykørsel til få centimeters nøjagtighed på ladestedet: Optimalt overblik altid en forudsætnings i alle køresituationer. Vores digitale spejlerstatninssystem bidrager til et optimalt overblik over området omkring køretøjet. De udvendige kameraers registrering af køretøjets omgivelser reducerer det område, der var skjult af blinde vinkler i chauffør- og passagersiden. Selv ved krævende kørselsmanøvre som rangering og drejning får chaufføren straks et godt overblik over trafikforholdene og forhindringer som følge af forbedret displayvisning.
Det digitale sidespejl har også en anden fordel: Da spejlarmene bortfalder, er det direkte synsfelt blevet større.
Takket være den ændrede placering af spejlarmene ved A-stolpen er spejlene på MAN lastbilerne til distributionskørsel placeret længere tilbage. Denne placering forbedrer ikke kun aerodynamikken, men giver også et større synsfelt både fremad og til siderne. Vi har derudover også gjort instrumentpanelet i cockpittet lavere, hvilket også gavner udsynet. Du har således det fulde overblik over hele området foran og ved siden af lastbilen.
Fodgængere, cyklister og andre trafikanter kan være meget vanskelige at få øje på i visse situationer i forbindelse med drejemanøvrer – selv når man er yderst opmærksom. MAN drejehjælp* overvåger højre side af lastbilen ved hjælp af radarsensorer ved hastigheder op til 30 km/t. Hvis sensorerne registrerer en trafikant, advares chaufføren med et visuelt symbol ved A-stolpen i førerhuset. Ved risiko for påkørsel udsendes der også en advarende lyd.
*Fås til modellerne MAN TGX, MAN TGS og MAN TGM.
Med MAN EasyControl -betjeningsfeltet kan centrale køretøjsfunktioner betjenes på indersiden af førerdøren. På denne måde kan du f.eks. tænde og slukke for lastrumsbelysningen eller betjene liftbagsmækken, når du er steget ud. De fire knapper kan forkonfigureres fra fabrikken, men du har også mulighed for selv at programmere knapperne med funktioner.
Når man ved, hvor mange gange om dagen, man skal stige ind i og ud af bilen i forbindelse med distributionskørsel, lærer man at sætte pris på sikre og komfortable indstigningsforhold.
En døråbningsvinkel på 90° og trappelignende, brede trin garanterer høj indstigningskomfort. De enkelte trin er udført med en skridsikker gitterstruktur. Indstigningsbelysningen, der fås som ekstraudstyr, lyser trinnene op efter mørkets frembrud og sørger derved for ekstra sikkerhed.
I førerhuset er der let adgang til førersædet takket være rattets store indstillingsområde: I parkeringsstilling kan rattet vippes frem i en vandret position, så der opstår markant mere frirum mellem sædekanten og rattet. Premiumsædet er udformet med en sædekontur, der er resultatet af omfattende testarbejde, og sikrer optimal komfort og en behagelige siddestilling.
Et gennemtænkt opbevaringskoncept byder på praktiske fralægningspladser til både chaufføren og andenchaufføren. Håndscannere og papirer er således lige ved hånden i forbindelse med udstigning, og under kørslen er alt pakket forsvarligt væk.