MAN Česká republika

Přehledně

  • Výhoda vyššího užitečného zatížení 

    Kompaktnější, štíhlejší a výkonnější: Hnací ústrojí MAN TGS poskytuje extra užitečné zatížení – a to při špičkovém výkonu.

  • Úspora díky servisu a údržbě

    Věc, se kterou můžete počítat: MAN udržuje náklady na životní cyklus MAN TGS transparentní a nízké díky servisním balíčkům na míru a optimalizovaným intervalům údržby.

  • Nižší spotřeba paliva díky lepší aerodynamice

    Na vyžádání si můžete nechat vyrobit oblejší obložení A-sloupku vozidla a vylepšené obložení rámu [Van-LimitsSystem] : Menší odpor vzduchu znamená nižší spotřebu paliva!

Motor MAN TGS: efektivní, kabina řidiče MAN TGS: stabilní, užitečné zatížení: maximální

MAN TGS prokazuje, že nižší hmotnost a zesílená struktura kabiny řidiče spolu navzájem ideálně ladí.

Motor MAN D15: až o 300 kg lehčí než jeho předchůdce

Motor MAN D15

Nízká hmotnost pro maximální užitečné zatížení a zjednodušený systém dodatečné úpravy výfukových plynů SCR.

Motor MAN D26: až o 80 kg lehčí než jeho předchůdce

Motor MAN D26

Optimalizovaná účinnost jednostupňového turbodmychadla a vysoký výkon podle normy Euro 6e až 540 HP a maximální točivý moment 2 650 Nm. 

Maximální účinnost více než 50 % a vysoký výkon podle normy Euro 6e až 560 HP. 

Motor MAN D30

Maximální účinnost více než 50 % a vysoký výkon podle normy Euro 6e až 560 HP. 

man-truck-d30-powerlion-16x9.png
man-lkw-tgs-tipmatic-galerie-3-4.png
Nová definice ekonomické efektivity
Bílý MAN TGX s nápisem D30 PowerLion jede po silnici zelenou krajinou s balíky sena a jezerem v pozadí.

Až o 4 %* nižší spotřeba, znatelně nižší TCO: D30 PowerLion.

Nové hnací ústrojí MAN D30 PowerLion je vaší odpovědí na rostoucí provozní náklady. Dokonalá souhra motoru D30, převodovky MAN TipMatic a vysoce účinného systému dodatečné úpravy výfukových plynů pomáhá snižovat spotřebu i TCO (celkové náklady na vlastnictví) – což je vzhledem k mýtnému za emise CO₂ rozhodující výhoda.

* Díky inovacím výrobků pro zvýšení účinnosti v modelovém roce 2025 se snižuje spotřeba paliva u standardního tahače (dálková doprava) s motorem D30 (Euro 6e) ve srovnání s vozidlem modelového roku 2024 s motorem D26 bez výše uvedených prvků výbavy.
man-lkw-aerodynamic-4-3.png

Lepší aerodynamika

Čím lépe je vozidlo obtékáno proudem vzduchu, tím méně paliva je potřeba při jízdě. U modelu MAN TGS snižuje odpor vzduchu mimo jiné aerodynamicky optimalizované obložení A-sloupku z pružného plastu.

Dále je tu nové obložení bočního rámu [truck-sattelzug-4x2] : Nové obložení rámu tahačů ještě více zlepšuje vzhled vozidla díky dynamičtějšímu designu. Pryžové chlopně na horní a spodní straně minimalizují vzduchové mezery, a tím snižují turbulence a odpor vzduchu. 

Nová generace brzd s přenastavením brzdového obložení rovněž nabízí:

  • optimální odvod tepla pro dlouhotrvající vysoký brzdný výkon
  • nižší náklady na údržbu díky snadné výměně brzdových kotoučů a obložení 

Rádi byste dosáhli větší efektivity TGS? Stačí kliknout a vyrazit!

Exkluzivní jízdní programy MAN TipMatic zlepšují užitné vlastnosti vašeho MAN TGS. V MAN Now je lze snadno aktivovat i bezdrátově.

Díky MAN Now můžete rychle a flexibilně objednávat jízdní programy MAN TipMatic a následně je přenášet do vozidla.

S MAN Now můžete proměnit MAN TGS ve specialistu na dané úlohy: K objednání odpovídajícího jízdního programu MAN TipMatic a jeho přenosu do vašeho vozidla stačí jedno kliknutí nebo jeden dotyk.

To nejlepší: S MAN Now můžete všechny jízdní programy TipMatic pro váš MAN TGS využívat flexibilně a podle potřeby nebo je znovu deaktivovat. Protože právě Vy víte nejlépe, který z programů je pro efektivitu a hospodárnost vašeho vozidla tím nejlepším.

MAN TGS-TS: nákladní automobil s optimalizovaným užitečným zatížením

Hmotnost snů: V kombinaci s motorem MAN D15 a kabinou TN dosahuje tahač TGS-TS s optimalizovaným užitečným zatížením vysokých hodnot s pohotovostní hmotností nižší než 6,5 tun ve všech výkonnostních stupních. Připraveno pro vás v sériovém provedení a k okamžité jízdě.

Kabiny řidiče MAN TGS

Lehké, lehčí, MAN D15

Výkonný devítilitrový šestiválcový motor MAN D15 se vyznačuje vynikající spotřebou paliva a nižší hmotností – pro ještě větší užitečné zatížení.

Týmová práce

MAN TGS-TS s kabinou řidiče TN poskytuje vše v ohledu na speciální použití s intenzivním využitím užitečného zatížení ve vnitrostátním provozu na dlouhé vzdálenosti a v distribuční dopravě s vysokým zatížením. Nízká vlastní hmotnost zvyšuje vaše užitečné zatížení, zatímco aerodynamické čelo snižuje spotřebu paliva ve srovnání s širšími kabinami řidiče pro provoz na dlouhé vzdálenosti.

Ještě vyšší užitečné zatížení s MAN Individual

Další možnosti tovární výbavy, např. použití hliníkových ráfků nebo absence sedadla spolujezdce, a také další modifikace MAN Individual mohou snížit hmotnost v neobsazeném stavu dodatečně až o 205 kg.

Naprosto fit: nejlepší servis za fixní sazby

Se servisními smlouvami MAN si budete moci údržbu spočítat – časově i finančně.

Servisní smlouvy MAN pro nákladově transparentní opravy a údržbu.

Více informací? Tady víme, jak na to!

Máte nějaké otázky?

Poradenství? Ideálně osobně:

Odkazy a soubory ke stažení