MAN Suisse
Développé avec des chauffeurs et pour des chauffeurs pour une utilisation simple et intuitive.
Afin d’offrir une visibilité maximale, les affichages et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.
Avec son champ de vision élargi, le rétroviseur extérieur offre une visibilité bien plus directe de la zone du montant A.
La commande de boîte de vitesse au niveau du commodo droit a aussi été entièrement repensée. Vous pouvez désormais l’utiliser pour sélectionner facilement le programme de conduite et la vitesse. Les avantages : plus de place entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.
Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différentes zones. En pleine action, le chauffeur peut toutefois choisir un angle de braquage du volant très prononcé.
L’interrupteur du frein d’immobilisation électrique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Navigation, radio, vidéo, téléphonie et plus encore : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la MAN Truck Generation, le pivot de la communication et du divertissement de ce modèle. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. L’utilisation tactile a délibérément été abandonnée, et le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.
Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, ce qui est un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.
Grâce à un contour de siège propre à MAN et développé sur des milliers de kilomètres d’essai sur route, les sièges haut de gamme offrent à chaque chauffeur un confort optimal.
Afin d’offrir une visibilité maximale, les affichages et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.
Avec son champ de vision élargi, le rétroviseur extérieur offre une visibilité bien plus directe de la zone du montant A.
La commande de boîte de vitesse au niveau du commodo droit a aussi été entièrement repensée. Vous pouvez désormais l’utiliser pour sélectionner facilement le programme de conduite et la vitesse. Les avantages : plus de place entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.
Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différentes zones. En pleine action, le chauffeur peut toutefois choisir un angle de braquage du volant très prononcé.
L’interrupteur du frein d’immobilisation électrique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Navigation, radio, vidéo, téléphonie et plus encore : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la MAN Truck Generation, le pivot de la communication et du divertissement de ce modèle. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. L’utilisation tactile a délibérément été abandonnée, et le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.
Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, ce qui est un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.
Grâce à un contour de siège propre à MAN et développé sur des milliers de kilomètres d’essai sur route, les sièges haut de gamme offrent à chaque chauffeur un confort optimal.
Notre système numérique de remplacement des rétroviseurs et notre assistant pour le transport long-courrier : deux aides intelligentes pour parvenir au bout des voyages, même longs, en toute sécurité.
Les rétroviseurs extérieurs courants ne suffisent pas toujours à garder un œil sur ce qu’il se passe derrière le véhicule : un soleil bas ou les feux de route du véhicule qui suit peuvent éblouir le chauffeur. Notre MAN OptiView garantit au contraire la meilleure vue possible sur tout ce qu’il se passe derrière et à côté du camion. En effet, le système de remplacement des rétroviseurs filtre les éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante.
Nos rétroviseurs extérieurs numériques comportent encore d’autres avantages : par exemple, lors du stationnement, les écrans affichent des aperçus de rétroviseurs étendus grâce au zoom. Et parce que les caméras extérieures compactes rendent les bras de rétroviseur et les surfaces de miroir superflues, le chauffeur a un champ de vision nettement plus étendu à gauche et à droite. Pour les pauses, MAN OptiView propose un mode de surveillance grâce auquel l’environnement du véhicule peut être contrôlé même lorsque les rideaux du cockpit sont fermés.
les longues distances sont exigeantes et fatigantes. C’est pourquoi il est important de décharger le chauffeur le plus possible et de rendre le trajet plus sûr : notre assistant pour le transport long-courrier maintient parfaitement la distance du MAN TGX et le garde sur sa voie.
MAN CruiseAssist adapte automatiquement la vitesse du véhicule aux conditions de circulations actuelles et s’assure que l’écart nécessaire avec l’autre véhicule est respecté. En cas d’embouteillages, votre camion freine jusqu’à l’arrêt et redémarre tout seul en cas d’arrêts courts. De plus, le système d’assistance à la conduite s’assure, grâce à des mouvements de direction doux, que le camion reste sur sa voie. Le chauffeur est également assisté en cas de changement de voie intentionnel. L’enregistrement, par les radars latéraux, d’un véhicule sur la voie latérale aide MAN CruiseAssist à éviter le risque de collision en intervenant pour corriger la direction.
Le contrôle du système d’infodivertissement via MAN SmartSelect associe maniement intuitif et confort innovant.
Autre point fort et nouveauté absolue : le nouveau MAN SmartSelect développé en collaboration avec nos clients fait de l’utilisation du système multimédia un jeu d’enfant, même dans les situations de conduite mouvementées. La molette à repose-poignet confortable et pavé tactile intégré permet une saisie ciblée, même dans les situations de conduite mouvementées. Le MAN SmartSelect est aussi adapté à la conduite dans l’obscurité : Un simple coup d’œil suffit à repérer le système doté d’un éclairage propre.
Navigation avec MAN SmartSelect par rotation du petit anneau.
Appel du menu principal par rotation de l’anneau capacitif.
La saisie manuscrite avec MAN SmartSelect permet d’appeler des entrées de liste de manière rapide et facile et de zoomer à l’aide du pavé tactile intégré.
Comme une deuxième maison : la zone de repos du MAN TGX offre le repos dont vous avez besoin après une journée de travail éprouvante.
Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, le lit confort peut être transformé en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.
Tout à portée de main. Vous pouvez atteindre tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous le lit.
Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du chauffeur. Par exemple, le siège convoyeur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre un tout nouveau niveau de confort.
La télécommande permet d’utiliser les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.
Pendant le trajet, le MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le chauffeur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.
Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, le lit confort peut être transformé en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.
Tout à portée de main. Vous pouvez atteindre tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous le lit.
Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du chauffeur. Par exemple, le siège convoyeur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre un tout nouveau niveau de confort.
La télécommande permet d’utiliser les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.
Pendant le trajet, le MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le chauffeur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.
Le MAN TGX, que l’on identifie au premier coup d’œil, présente un profil plus prononcé que jamais.
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