Clarissa stemmt Schwertransporte im MAN TGX

Wenn Clarissa Frädrich mit ihrem gelben MAN TGX auf die Straße rollt, ist sie in ihrem Element. Die 37-jährige Schwertransport-Fahrerin aus Emmerich am Rhein hat einen ungewöhnlichen Weg in die Branche gefunden.

„Bei mir in der Familie fuhr niemand Lkw“, sagt Clarissa Frädrich. Stattdessen fand sie in der Bundeswehr den Weg ins Fahrerhaus. „‚Stock und Stein' hat mein Ausbilder wörtlich genommen – im Gelände habe ich Lkw-Fahren gelernt.“ Seit etwas über einem Jahr steuert sie ihren MAN TGX, der sie begeistert: „Ich liebe das Design – das ist einfach der Knaller. Vor allem, weil die Fahrzeuge meiner Firma so quietscheentengelb sind.“

„Wir sind alle gleich, nur die Farbe ist anders“

Ihr Arbeitsalltag ist alles andere als gewöhnlich. Für Gertzen Autokrane und Transporte fährt sie seit knapp zweieinhalb Jahren international im Schwertransport. „Mein Highlight war in Norwegen. Ich bin drei Tage hochgefahren mit mehreren Fähren und durch Schnee und Eis“, berichtet sie stolz. „Von der Natur und dem Gefühl, komplett auf sich allein gestellt zu sein.“ Für eine Asphaltmischanlage lieferte sie dort ein großes Zerkleinerungsaggregat an.

Mehr Expertise als bei normalen Fahraufträgen gebe es im Schwertransport nicht. „Wir sind alle gleich“, lacht Clarissa über Lkw-Fahrer, „nur die Farbe ist anders.“ Dennoch sind die Herausforderungen im Schwertransport speziell: „Wenn man mit Überbreite unterwegs ist, hat man nicht überall die Möglichkeit, zu parken oder zu stehen.“Besonders wichtig ist die Zusammenarbeit mit den Begleitfahrzeugen: „Du musst dich stark auf deinen Begleitkollegen verlassen können. Sagt er ‚Stopp‘, fährst du keinen Zentimeter weiter.“

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