MAN Magyarország
Több mint egy közönséges külső tükör: A digitális tükörhelyettesítő rendszer alkalmazkodik a vezetési helyzethez.
A digitális külső tükrök kiterjesztett tükörnézetekkel támogatják a vezetőt kritikus vezetési helyzetekben. Megoldódott a tükörkarok okozta láthatósági korlátozások problémája.
Tehergépkocsival a városon keresztül: Ez néha aprólékos munkát jelent, centiről centire, amikor a járművezetőnek mindig tisztán kell látnia a forgalmi helyzetet és mindent, ami a járműve körül van. Az MAN OptiView optimális átláthatóságot biztosít számára. Digitális tükörhelyettesítő rendszer sokkal többet tud, mint a hagyományos külső tükrök.
A külső kameráknak köszönhetően a vezető- és utasoldalon a holttér minimálisra csökken. És mivel a tükörkarok megszűntek, a közvetlen látómezőt már nem korlátozza semmi. Az igényesebb vezetési műveletekhez, például manőverezéshez, sávváltáshoz és kanyarodáshoz a rendszer kibővített nézeteket kínál nagyítási tényezővel, és így a közlekedési helyzetről a legapróbb részletekig átfogó képet ad.
Jobb átláthatóság a volánnál, nagyobb biztonság mindenkinek: Intelligens asszisztensrendszereinkkel a járművezetők elkerülhetik a veszélyes helyzeteket.
Figyelem, balesetveszély! A kanyarodás során elengedhetetlen annak ismerete, hogy az út valóban szabad-e. A tehergépkocsi utasoldalát azonban nehéz a vezetői munkahelyről ellenőrizni. Ezért van az, hogy kanyarodási segédünk nem belülről, hanem kívülről tartja szemmel az Ön MAN járművét: Az utasoldalon kívül elhelyezett két radarszenzor mindent észlel, ami a jármű melletti közel 180°-os sugarú területen található: Gyalogosok, kerékpárosok, akadályok.
Ha az út nem szabad, a rendszer az A-oszlopon lévő LED-lámpákkal három fokozatban figyelmezteti a vezetőt: „Tárgy észlelhető a figyelmeztetési területen”, „Ütközés lehetséges tovább haladva” és „Figyelem, járművezető: Azonnali beavatkozás szükséges!”
Minden sávváltás maximális figyelmet igényel. Sávváltási segítségünk további biztonságot ad a járművezetőnek, hogy a gyakran hektikus forgalomban nehogy figyelmen kívül hagyja a többi közlekedőt: Radarszenzorok figyelik a járműtől balra és jobbra lévő sávokat 30 méterig előre és 80 méterig hátrafelé. Ha az érzékelők sávváltáskor veszélyes helyzetet észlelnek, a rendszer az A-oszlopon elhelyezett LED-lámpákkal időben figyelmezteti a vezetőt. A sávváltási segítség 50 km/h feletti menetsebesség esetén aktív.
A lépcsőszerű, csúszásmentes fokok és a 89 fokban nyíló ajtó jóvoltából minden mozdulat kényelmes.
A szűk utcákon való manőverezés a munka része. A be- és kiszállás miatti hajlongás többé már nem. Az MAN TGM és az MAN TGL ugyanis ergonomikus be- és kiszállást kínál a járművezetőknek:
A kormánykerék minden eddiginél alkalmazkodóbb: Álló helyzetben teljesen előre, vízszintes helyzetbe hajtható, használat közben pedig a személygépkocsikhoz hasonlóan akár különösen meredek szögbe is dönthető. Kényelem egy kézmozdulattal.
Az MAN TGM és az MAN TGL esetében az áttekinthetőség kívül és belül is az alapfelszereltség része.
Kényelmes leolvasási magasságban elhelyezett kijelzők, kiválóan elérhető kezelőszervek – a két területet elválasztottuk egymástól és logikus csoportokba rendeztük.
Még a legsűrűbb forgalomban is segítjük a járművezetőket: az MAN TGM és az MAN TGL vezetői munkakörnyezetét és műszerfalát lesüllyesztettük, ezzel megnöveltük a fülke előtti és melletti látómezőt.
A külső tükrök háza optimális légellenállású és hátrébb helyezkedik el. Ez utóbbi nagyobb látómezőt és jóval nagyobb közvetlen kilátást biztosít az A oszlop környékén.
A főkijelző mellett, a jobb oldalon található az elektronikus rögzítőfék kapcsolója. Manuálisan is aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép, és elinduláskor önállóan kiold.
Az MAN TipMatic automatizált sebességváltó új váltóvezérlőjével kényelmesen, a jobb oldali bajuszkapcsolón választható ki a menetprogram és a fokozat.
Kényelmes leolvasási magasságban elhelyezett kijelzők, kiválóan elérhető kezelőszervek – a két területet elválasztottuk egymástól és logikus csoportokba rendeztük.
Még a legsűrűbb forgalomban is segítjük a járművezetőket: az MAN TGM és az MAN TGL vezetői munkakörnyezetét és műszerfalát lesüllyesztettük, ezzel megnöveltük a fülke előtti és melletti látómezőt.
A külső tükrök háza optimális légellenállású és hátrébb helyezkedik el. Ez utóbbi nagyobb látómezőt és jóval nagyobb közvetlen kilátást biztosít az A oszlop környékén.
A főkijelző mellett, a jobb oldalon található az elektronikus rögzítőfék kapcsolója. Manuálisan is aktiválható, de a jármű leállításakor automatikusan működésbe lép, és elinduláskor önállóan kiold.
Az MAN TipMatic automatizált sebességváltó új váltóvezérlőjével kényelmesen, a jobb oldali bajuszkapcsolón választható ki a menetprogram és a fokozat.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.