MAN SafeStop Assist prepoznaje kada vozač autobusa više nije u stanju aktivno upravljati vozilom i u tom slučaju može kontrolirano zakočiti autobus do zaustavljanja. 1
MAN SafeStop Assist upotrebljava adaptivni tempomat MAN ACC Stop & Go za kontrolirano kočenje vozila kao i sustav vođenja trakom MAN.
Sustav olakšava pristup i preglednost osobama koje prve interveniraju u hitnim slučajevima uključivanjem unutarnjih svjetala. 1 To omogućuje učinkovitiju prvu pomoć za vozače i putnike.
MAN SafeStop Assist zaustavlja autobus ako vozač više nije u stanju djelovati zbog nepredviđenih događaja kao što su hitni medicinski slučajevi. Osigurava kontrolirano kočenje vozila i tako može pomoći u sprječavanju nesreća.
Sustav prepoznaje da vozač ne reagira i potiče vozača da ponovno preuzme kontrolu nad upravljačem s pomoću simbola upozorenja, tekstualne poruke na zaslonu i vibracije upravljača.
Ako vozač i dalje ne reagira, uz taktilna i vizualna upozorenja sustava oglašava se i zvuk upozorenja te sustav pojačava djelomično kočenje.
Vozač i dalje ne reagira. Sustav pretpostavlja slučaj nužde, koči dok se autobus ne zaustavi, aktivira žmigavac za upozorenje, prebacuje u način rada mjenjača „N”, uključuje elektroničku ručnu kočnicu i aktivira unutarnja svjetla.
Napomena: za vrijeme cijelog tog postupka vozač može ponovno preuzeti kontrolu nad upravljačem izvođenjem funkcije kick-down.
Opće napomene
1) U okviru ograničenja sustava.
2) Samo u kombinaciji sa sustavom pomoći u prometnim zastojima, adaptivnim tempomatom (ACC) Stop & Go, elektroničkom ručnom kočnicom, 330/360 KS i mjenjačem MAN TipMatic
3) Samo u kombinaciji sa sustavom pomoći za povratak u vozni trak (LRA) ili sustavom pomoći u prometnim zastojima (TJA), adaptivnim tempomatom (ACC) Stop & Go i elektroničkom ručnom kočnicom
