Pregled
-
Učinkovit pogon
Snažni motor MAN D26 donosi snagu do 520 KS na cestu.
-
Komfor vožnje za vozača i putnike
Zahvaljujući udobnom unutarnjem prostoru i ergonomskom radnom mjestu vozača, vozači i putnici, maksimalno 61 putnik, osjećat će se sasvim ugodno na putovanju u autobusu MAN Lion’s Coach.
-
Sigurnost na putovanjima
MAN sustavi pomoći [Van-LimitsSystem] mogu pridonijeti većoj sigurnosti vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu na dugim putovanjima.
Izvrstan
Vrlo iskusan autobus.
Autobusom MAN Lion's Coach do Mediterana
- Autobusom MAN Lion's Coach do Mediterana
Autobus MAN Lion’s Coach
- Izvanredna snaga do 520 KS
- Velika količina prostora: maks. 61 putničko sjedalo
- Potpuna sigurnost: više od 13 inteligentnih sustava pomoći*
*Opcionalno dostupno
Svi tehnički podaciTu se susreću udobnost i kontrola
Za opušteni doživljaj vožnje: brojni inovativni sustavi pomoći u autobusu MAN Lion’s Coach pridonose sigurnom dolasku vozača i putnika na odredište.
Električna ručna kočnica
Još veći komfor vožnje zahvaljujući jednostavnom upravljanju: nova električna ručna kočnica može se uvijek aktivirati prekidačem lijevo pored vozača. Međutim, aktivira se i automatski prilikom zaustavljanja turističkog autobusa te se sama otpušta prilikom pokretanja – praktičnije ne može.
Sustav pomoći u prometnim zastojima MAN
Rasterećuje vozača autobusa dok promet teče sporo: u situacijama zastoja na autocestama sustav pomoći u prometnim zastojima [system-limits-traffic-jam-assist] (Traffic Jam Assist) automatski održava vozilo u voznom traku, koči iza zaustavljenog vozila dok se vozilo ne zaustavi i samostalno ponovno kreće. Time se izbjegava vožnja preblizu vozilu ispred i smanjuje opasnost od sudara.
MAN asistent za dugo svjetlo
Bolje vidjeti i biti viđen: novi MAN High Beam Assist [Van-LimitsSystem] prilagođava oboreno i dugo svjetlo turističkog autobusa količini svjetla danju i noću te vodi računa o tome da se drugi sudionici u prometu slučajno ne zaslijepe. Sustav istodobno povećava vidljivost vlastitog vozila i rasterećuje vozača, koji se zahvaljujući tomu može još bolje usredotočiti na promet.
MAN sustav pomoći kod promjene voznog traka
Olakšava manevriranje iz jednog voznog traka u drugi: novi MAN sustav pomoći kod promjene voznog traka [Van-LimitsSystem] (Lane Change Assist) zvučnim i vizualnim signalima obostrano upozorava vozača autobusa pri brzini od 50 km/h i više na moguće sudare s drugim vozilima prilikom promjene voznog traka. Ti signali emitiraju se čim sustav prilikom promjene voznog traka prepozna predmet koji vozi paralelno s vašim vozilom ili koji se velikom brzinom približava odostraga.
MAN EfficientCruise ®
Pridonosi još ekonomičnijoj vožnji: tempomat MAN EfficientCruise ® upravljan GPS-om određuje tijek dionice sa svim uzbrdicama i nizbrdicama, i to do tri kilometra unaprijed, uzimajući u obzir odabranu navigacijsku rutu. Tako sustav uvijek prilagođava stupanj prijenosa i brzinu radi ekonomičnog načina vožnje. Osim toga, aktivira funkciju kotrljanja MAN EfficientRoll ® ako se time može uštedjeti još goriva.
Sustav za prepoznavanje prometnih znakova MAN
Kako bi vozač imao pregled nad šumom znakova, sustav za prepoznavanje prometnih znakova (Traffic Sign Information) prati znakovlje na putu ispred turističkog autobusa s pomoću kamere na prednjem staklu u kombinaciji s usporedbom podataka GPS-a i prikazuje trenutačno važeće propise na zaslonu. Ako vozač, primjerice, prekorači dopuštenu maksimalnu brzinu, sustav ga upozorenjem podsjeća na važeća pravila.
Sustav pomoći za povratak u vozni trak
Aktivna podrška pri držanju u voznom traku: djeluje li kao da će turistički autobus napustiti zadani vozni trak, sustav pomoći za povratak u vozni trak [Van-LimitsSystem] (Lane Return Assist) upozorava vozača vizualnim i taktilnim odnosno zvučnim signalima. Osim toga, sustav po potrebi automatski i oprezno vraća vozilo u vozni trak prije nego što dođe do opasne situacije.
Sustav pomoći pri skretanju MAN
Za bolji pregled u gustom gradskom prometu: sustav pomoći pri skretanju [Van-LimitsSystem] (Turn Assist), koji aktivno upozorava vozača i temelji se na radaru, ublažava kritične situacije na raskrižjima. Vizualni i zvučni signali upozorenja upozoravaju vozača na opasne situacije i moguće sudare ako se drugi sudionici u prometu nalaze u području desne strane vozila koje je često nepregledno ili neposredno ispred vozila.
MAN OptiView
Najbolja vidljivost: digitalni sustav kamera umjesto retrovizora MAN OptiView [Van-LimitsSystem] pruža izvrstan pregled situacije u prometu. Dvije kamere na svakoj strani vozila omogućuju pregled mrtvog kuta prilikom skretanja, ranžiranja i promjene voznog traka. Budući da za ovaj sustav nisu potrebni klasični nosači ogledala, vozit ćete se ne samo sigurnije, nego i ekonomičnije.
Jeste li znali da su vam vozačice i vozači vaša najvrjednija investicija prilikom izračuna ukupnih troškova vlasništva (TCO)?
Vaša želja – naše mogućnosti.
- Jeste li znali da su vam vozačice i vozači vaša najvrjednija investicija prilikom izračuna ukupnih troškova vlasništva (TCO)?
- Vaša želja – naše mogućnosti.