Cisterne i silosi MAN: do vrha puni inteligentnih rješenja

• Kompaktna za lokalni i distribucijski prijevoz ili gradilište
• Iznimno nizak ulazni prag
• Vrata koja se mogu široko otvoriti
• Udoban prolaz
• Unutrašnjost koja se teško prlja

• Za posebna teretna vozila optimizirane korisne nosivosti, primjerice za silose, kamione za prijevoz građevinskog materijala ili zamrznutih namirnica
• Kompaktna konstrukcija standardne visine
• Udoban unutarnji prostor
• Ugodan krevet s podnicom

• Za lokalni i distribucijski prijevoz, prijevoz u građevinarstvu i komunalne službe
• Kompaktne dimenzije
• Visoki komfor prilikom ulaska i prolaska između sjedala
• Prostor za odlaganje iza sjedala

• Za poslove prijevoza u nacionalnom dugolinijskom prometu za koje je potrebna velika korisna nosivost
• Kompaktna konstrukcija male težine
• Velik prostor za odlaganje
• Udobni kreveti s podnicom

• Unaprijed registrira topografiju dionice
• Izračunava optimalnu brzinu i strategiju mijenjanja stupnjeva prijenosa za ekonomičan način vožnje – naročito prije uzbrdice
• Smanjuje prekide vučne sile i tako omogućuje uštede goriva

• Individualne strategije polaska i mijenjanja stupnjeva prijenosa za različite namjene
• Smanjena potrošnja goriva uz udoban način vožnje
• Upravljač mjenjača MAN TipMatic na desnom stupu upravljača

• Nadzire područja s lijeve i desne strane vašeg teretnog vozila
• Na vrijeme upozorava na opasne situacije prilikom promjene voznog traka
• Upozorenje u dva stupnja putem LED traka na A stupovima

• Pomoć vozaču za sigurno držanje vozila u voznom traku
• Sustav upozorenja za izlaz iz voznog traka (LDW): Upozorava vozača pri nenamjernom napuštanju voznog traka
• Sustav pomoći za povratak u vozni trak (LRA): aktivno vraća vozilo natrag u trak

• Samostalno upravlja pogonom, kočnicom i sustavom upravljanja
• Dok promet teče sporo, održava razmak od osobe ispred i drži vozilo u voznom traku
• Po potrebi koči dok se vozilo ne zaustavi i u slučaju kraćih zaustavljanja samostalno opet pokreće vozilo

• Regulira brzinu teretnog vozila
• Drži razmak od vozila koja voze ispred s pomoću senzora razmaka
• Automatskim kočenjem i kretanjem rasterećuje vozača u gustom prometu

• Nadzire teško vidljiva područja na suvozačkoj strani
• Na vrijeme upozorava na opasne situacije prilikom skretanja
• Upozorenje u tri stupnja putem LED traka na A stupu

• Prepoznaje neobične promjene u upravljanju vozilom
• Upozorava vozača u slučaju znakova smanjenja pažnje
• Pomaže povećati aktivnu sigurnost

• Na autocestama drži vozilo na razmaku i u voznom traku
• Samostalno koči i ponovno kreće
• Upravlja unutar prepoznatih oznaka voznog traka

_{* Dostupno za MAN TGX, MAN TGS i MAN TGM (dopuštene ukupne težine od 18 t i više).}

• Digitalne vanjske kamere zamjenjuju nosače retrovizora
• Prošireno vidno polje s najmanjim mogućim mrtvim kutovima
• Prikazi na zaslonu prilagođeni situaciji u vožnji