Pregled
-
Impresivno ekonomičan
Jednostavno upravljanje energijom: oko 500 kg manja težina, s novim motorom MAN D15 i opcionalno sustavom MAN EfficientHybrid.
-
Iznimna udobnost
Gotovo predobar da biste izašli iz njega: ergonomski osmišljeno, prostrano i udobno – sve od kokpita do putničkog prostora.
-
Jednostavno pouzdan
Jednostavan za održavanje i siguran za rad zahvaljujući pametnoj tehnologiji vrata i fleksibilnim sustavima pričvršćivanja.
Izvrstan
- Motor MAN D15
Naš motor MAN D15 sa snagom od 280 do 360 KS
- Zapremnina: 9 litara
- Razvijen za gotovo svaku primjenu
- Idealna težina od 900 kg
VAŠ ULAZAK U SVIJET SUSTAVA MAN EFFICIENTHYBRID
Start-Stop automatika MAN EfficientHybrid gotovo se uopće ne troši i pruža vam još više ekonomskih prednosti. Zahvaljujući našem inteligentnom sustavu upravljanja energijom, dizel motor isključuje se prilikom zaustavljanja, a energija koja nastaje pri svakom kočenju pretvara se u električnu podršku. Korištena energija kočenja rasterećuje dizel motor te smanjuje emisije, trošenje i potrošnju goriva.
Dobra kombinacija: učinkovitost i zaštita okoliša
Utiremo put inteligentnom upravljanju energijom koje svakome ima nešto za ponuditi.
Najbolji pogon je hrabrost za isprobavanje nečeg novog. Primjerice, MAN EfficientHybrid unaprjeđuje vaš rad na istodobno tri načina – smanjuje emisije štetnih tvari i buke uz nižu potrošnju goriva i manje trošenje. Sve to omogućuje detaljno osmišljeni sustav koji iskorištava energiju koja bi se inače izgubila.
Prostor za inovacije
Između motora i mjenjača ugrađuje se robusni elektromotor koji se ne troši. On služi kao alternator-elektropokretač radilice i zajedno s akumulatorom energije UltraCap postavljenim na krovu i pametnim upravljačkim sustavom povećava energetsku učinkovitost vaših autobusa.
Hibrid od glave do pete
Osim toga, gradski autobusi sa sustavom MAN EfficientHybrid imaju službenu dozvolu hibridnih autobusa. Osjetna prednost za svaki grad koja je od velike važnost i za imidž.
Tim koji pokreće mnogo toga
Integrirani alternator-elektropokretač radilice
Povezan je s kućištem zamašnjaka motora i s jedne strane radi kao alternator, a s druge kao elektropokretač.
Budući da uobičajeni pokretač nije potreban za te postupke pokretanja, njegov je vijek trajanja znatno produljen.
Ako se autobus zakoči, on iskorištava nastalu mehaničku energiju kako bi proizveo struju.
Prilikom postupka pokretanja tako dobivenu električnu energiju ponovno pretvara u kinetičku energiju.
Akumulator energije UltraCap
Akumulator energije UltraCap od 48 V sadržava nekoliko pojedinačnih ćelija s visokoučinkovitim kondenzatorima.
Visokoučinkoviti kondenzatori mogu izrazito brzo pohranjivati velike količine struje te ih ponovno oslobađati. A pritom su lakši i kompaktniji od uobičajenih akumulatora.
Električna energija pohranjuje se isključivo elektrostatički – bez kemijskih procesa kao kod uobičajenih akumulatora.
Inteligentno upravljanje energijom
Sustav upravljanja energijom koji samostalno uči primjenjuje energiju ondje gdje je najpotrebnija.
Tijekom zaustavljanja opskrbljuje mrežu vozila, a tijekom vožnje podržava dizel motor električnom pogonskom snagom – ovisno o količini pohranjene struje.
Cilj: najveće moguće uštede u potrošnji goriva i emisijama štetnih tvari.
MAN EfficientHybrid od stajališta do stajališta
Prilikom usporavanja vozila prije zaustavljanja na crvenom semaforu ili na sljedećem stajalištu alternator-elektropokretač radilice pretvara nastalu energiju kočenja u električnu energiju (1). Struja koja tako nastaje pohranjuje se u visokoučinkovitim kondenzatorima UltraCap modula.
Sustav MAN EfficientHybrid u slučaju mirovanja vozila zaustavlja motor s unutarnjim izgaranjem (2). Akumulator energije UltraCap istodobno preuzima napajanje električne mreže vozila. Sve funkcije poput otvaranja i zatvaranja vrata, unutarnje rasvjete i ventilacije sada se pokreću strujom iz akumulatora energije.
Alternator-elektropokretač radilice prilikom ponovnog pokretanja upotrebljava postojeću energiju iz kondenzatora UltraCap kako bi pokrenuo motor s unutarnjim izgaranjem.
Ako je u UltraCap modulu pohranjeno dovoljno energije, sustav EfficientHybrid napaja mrežu vozila strujom čak i za vrijeme vožnje (3). Osim toga, alternator-elektropokretač radilice može višak pohranjene energije iskoristiti tako da kao dopunski hibridni pogon rastereti motor s unutarnjim izgaranjem.
Usluge na koje možete računati.
Dok se vi brinete o svojim putnicima, kod nas se sve vrti oko vaših zahtjeva. Servisni ugovori MAN obuhvaćaju sve što jedna usluga mora imati: od jednostavnog servisa ulja i mobilnog jamstva MAN sve do različitih opcija produljenja jamstva. Dulja radna vremena, koncepte koji se lako održavaju, sveobuhvatnu mrežu usluga i još mnogo toga smatramo preduvjetima za dobru i dugu suradnju.
Saznajte više o uslugama za autobuse MAN
Jeste li znali da operativni troškovi čine drugu najveću stavku vaših ukupnih troškova vlasništva (TCO)?
- Jeste li znali da operativni troškovi čine drugu najveću stavku vaših ukupnih troškova vlasništva (TCO)?