MAN-moottori D15
Alhainen paino maksimaalisen hyötykuorman takaamiseksi ja yksinkertaistettu pakokaasujen SCR-jälkikäsittelyjärjestelmä.
Yhdellä silmäyksellä
-
Suurempi hyötykuormaetu
Kompaktimpi, kapeampi, tehokkaampi: Kompaktimpi MAN TGS:n voimansiirto tarjoaa mahdollisuuden suurempaan hyötykuormaan – ja tämän huippuluokan suorituskyvyllä.
-
Säästöä huoltamalla
Yksi, johon voit luottaa: Räätälöityjen huoltopakettiensa ja optimoitujen huoltoväliensä avulla MAN pitää MAN TGS:n elinkaarikustannukset avoimina ja matalina.
-
Vähemmän polttoaineen kulutusta paremmalla aerodynamiikalla
Toivomuksesta saat tuuleen mukautuvamman verhouksen kuorma-auton A-pylväälle ja parannellut runkoverhoukset [Van-LimitsSystem] : Vähemmän ilmanvastusta vähemmällä kulutuksella!
MAN TGS -moottori: tehokas, MAN TGS -ohjaamo: vakaa, kuorma: suurin sallittu
MAN TGS osoittaa, että pienempi paino ja vahvistettu ohjaamon rakenne sopivat erinomaisesti yhteen.
MAN-moottori D26
Yksivaiheisen pakokaasuahtimen optimoitu hyötysuhde sekä korkea teho Euro 6e:llä 540 hv asti ja 2650 Nm maksimivääntömomentti.
MAN-moottori D30
Yksivaiheisen pakokaasuahtimen maksimaalinen hyötysuhde yli 50 prosenttia sekä korkea teho Euro 6e:llä 560 hv asti.
Parannettu aerodynamiikka
Mitä paremmin ilmavirta ympäröi ajoneuvon, sitä vähemmän ajamiseen tarvitaan polttoainetta. Niinpä MAN TGS:ssä muun muassa joustavasta muovista valmistettu aerodynaamisesti optimoitu A-pylvään verhous vähentää ilmanvastusta.
Tämän lisäksi uudet sivuverhoukset [truck-sattelzug-4x2] : Uusi vetoauton runkoverhous tekee dynaamisemman muotoilunsa ansiosta ajoneuvosta arvokkaamman katsella. Ylä- ja alasivun kumikielekkeet pienentävät ilmarakoa ja vähentävät näin pyörteilyä ja ilmanvastusta.
Uusi jarrusukupolvi jarrupalojen palautuksella tarjoaa lisäksi:
- optimaalisen lämmönsiirron riittävän korkealle jarrutusteholle
- vähäisemmän huollon tarpeen jarrupalojen ja -levyjen yksinkertaisen vaihdon ansiosta
Haluatko lisää TGS-tehokkuutta? Napsauta ja mene!
Ainutlaatuiset MAN TipMatic -ajo-ohjelmat parantavat MAN TGS:n toimivuutta työn aikana. Voit ottaa ne helposti over the air -tekniikalla käyttöön MAN Now -palvelun avulla.
MAN Now -palvelun avulla MAN TGS -mallista tulee ammattilainen sen omissa töissä: Yksi napsautus tai kosketus riittää tilaamaan sopivan MAN Tipmatic -ajo-ohjelman ja siirtämään sen ajoneuvoon.
Ja parasta kaikessa: MAN Now -palvelun avulla voit käyttää kaikkia Tipmatic-ajo-ohjelmia MAN TGS -mallissa joustavasti ja tarpeen mukaan tai poistaa ne taas käytöstä. Sillä sinä tiedät parhaiten, millainen ajoneuvosi tehokkuus ja taloudellisuus on tietyllä hetkellä ihanteellinen ohjelmistovarustelu.
MAN TGS-TS: hyötykuormaoptimoitu puoliperävaunun vetoauto
Unelmapaino: Hyötykuormaoptimoidun puoliperävaunun vetoauton TGS-TS etuna on MAN D15 -moottorin ja TN-ohjaamon yhdistelmällä saavutettu alle 6,5 tonnin tyhjäpaino kaikilla tehoasteilla. Vakiona ja ajovalmiina, sinua odottaen.
Kevyt, kevyempi, MAN D15
Tehokas 9-litrainen 6-sylinterinen MAN D15 -moottori erottuu erinomaisella polttoainetehokkuudellaan ja alhaisella painollaan – hyötykuorman kasvaessa entisestään.
Tiimityötä
TN-ohjaamolla varustettu MAN TGS-TS tarjoaa kaiken, kun on kyse runsaasta hyötykuormaa vaativista erikoissovelluksista kansallisessa kaukoliikenteessä ja raskaasta jakeluliikenteestä. Alhainen omapaino mahdollistaa suuremman hyötykuorman, samalla kun auton aerodynaaminen etuosa vähentää polttoaineenkulutusta verrattuna leveämpiin kaukoliikenteen ohjaamoihin.
Vielä enemmän hyötykuormaa MAN Individualilla
Muut tehdasvarustusvaihtoehdot, esim. alumiinivanteiden käyttö tai apukuljettajan istuimen puuttuminen sekä muut MAN Individualiin saatavilla olevat muutokset voivat pienentää omaapainoa vielä jopa 205 kg.
Parempi kuin hyvä: paras huolto kiinteillä hinnoilla
MAN-huoltosopimusten avulla huoltotyöt ovat suunniteltavissa – sekä ajallisesti että kustannusten osalta.
