MAN TGS tarkoittaa suurinta tehokkuutta ja mukavuutta kuljetusalalla. Polttoainepihien ja suuritehoisten moottoriensa voimin se tukee taloudellista toimintaa ja luotettavuutta. Ergonominen kuljettajan työpiste tarjoaa maksimimukavuutta ja helpottaa arjen työtä. Kääntyvyytensä ja monipuolisten MAN-huoltopalvelujen ansiosta MAN TGS on ihanteellinen valinta mitä moninaisimpiin kuljetustehtäviin ja eri aloille jakeluliikenteestä rakennustyömaille.
MAN TGS osoittaa, että pienempi paino ja vahvistettu ohjaamon rakenne sopivat erinomaisesti yhteen.
Päivän lopussa on merkitystä sillä, kuinka paljon rahtia on kuljetettu paikasta A paikkaan B. Tehokkaiden MAN-moottoreiden avulla se on huomattavasti enemmän kuin olisit odottanut. Sillä yksittäiset komponentit ovat mahdollisimman kevytrakenteisia, jolloin pystyt hyödyntämään lisäpainoa mahdollisimman hyvin. Turvallisuuden kannalta MAN TGS on entistä vahvempi: Vahvistetun ohjaamon kuorirakenteen ja optimoidun alustan ansiosta se täyttää luotettavasti uudet törmäysturvallisuusvaatimukset.
Alhainen paino maksimaalisen hyötykuorman takaamiseksi ja yksinkertaistettu pakokaasujen SCR-jälkikäsittelyjärjestelmä.
Yksivaiheisen pakokaasuahtimen optimoitu hyötysuhde sekä korkea teho Euro 6e:llä 540 hv asti ja 2650 Nm maksimivääntömomentti.
Yksivaiheisen pakokaasuahtimen maksimaalinen hyötysuhde yli 50 prosenttia sekä korkea teho Euro 6e:llä 560 hv asti.
Uusi D30.moottori huolehtii vastaisuudessa kaikissa 4 x 2 vetoautoissa normaalissa ja matalassa asennuskorkeudessa maksimaalisesta taloudellisuudesta matalien käyttökustannusten ansiosta. D30-moottoriin yhdistyvät aina seuraavat käyttökonekomponentit:
Valinnaisina käytössä ovat yksinomaan D30 PowerLion -voimansiirrossa :
D30 PowerLion -voimansiirron perusosana MAN TipMatic 14 vapauttaa yhdessä D30-voimakoneen kanssa enemmän voimaa kuin koskaan ja auttaa näin säästämään polttoainetta. Täysin uusiksi kehitelty laite on 60 kg edeltäjäänsä kevyempi ja tarjoaa 14 eteenpäinajovaihdetta ja kaksi peruutusvaihdetta - kuusi lisävaihdetta voidaan haluttaessa vapauttaa MAN Nown kautta.
Vaihdejärjestelmä tutkii itsenäisesti ohjelmisto-ohjauksella aina optimaalisen käyntiinajo- ja vaihtamisstrategian. Älykkään vaihtamisen ansiosta se siirtyy erityisen nopeasti vaihteelta toiselle, helpottaa siten kuljettajan työtä ja parantaa tehokkuutta.
Mitä paremmin ilmavirta ympäröi ajoneuvon, sitä vähemmän ajamiseen tarvitaan polttoainetta. Niinpä MAN TGS:ssä muun muassa joustavasta muovista valmistettu aerodynaamisesti optimoitu A-pylvään verhous vähentää ilmanvastusta.
Tämän lisäksi uudet sivuverhoukset : Uusi vetoauton runkoverhous tekee dynaamisemman muotoilunsa ansiosta ajoneuvosta arvokkaamman katsella. Ylä- ja alasivun kumikielekkeet pienentävät ilmarakoa ja vähentävät näin pyörteilyä ja ilmanvastusta.
Uusi jarrusukupolvi jarrupalojen palautuksella tarjoaa lisäksi:
Ainutlaatuiset MAN TipMatic -ajo-ohjelmat parantavat MAN TGS:n toimivuutta työn aikana. Voit ottaa ne helposti over the air -tekniikalla käyttöön MAN Now -palvelun avulla.
MAN Now -palvelun avulla MAN TGS -mallista tulee ammattilainen sen omissa töissä: Yksi napsautus tai kosketus riittää tilaamaan sopivan MAN Tipmatic -ajo-ohjelman ja siirtämään sen ajoneuvoon.
Ja parasta kaikessa: MAN Now -palvelun avulla voit käyttää kaikkia Tipmatic-ajo-ohjelmia MAN TGS -mallissa joustavasti ja tarpeen mukaan tai poistaa ne taas käytöstä. Sillä sinä tiedät parhaiten, millainen ajoneuvosi tehokkuus ja taloudellisuus on tietyllä hetkellä ihanteellinen ohjelmistovarustelu.
Unelmapaino: Hyötykuormaoptimoidun puoliperävaunun vetoauton TGS-TS etuna on MAN D15 -moottorin ja TN-ohjaamon yhdistelmällä saavutettu alle 6,5 tonnin tyhjäpaino kaikilla tehoasteilla. Vakiona ja ajovalmiina, sinua odottaen.
Tehokas 9-litrainen 6-sylinterinen MAN D15 -moottori erottuu erinomaisella polttoainetehokkuudellaan ja alhaisella painollaan – hyötykuorman kasvaessa entisestään.
TN-ohjaamolla varustettu MAN TGS-TS tarjoaa kaiken, kun on kyse runsaasta hyötykuormaa vaativista erikoissovelluksista kansallisessa kaukoliikenteessä ja raskaasta jakeluliikenteestä. Alhainen omapaino mahdollistaa suuremman hyötykuorman, samalla kun auton aerodynaaminen etuosa vähentää polttoaineenkulutusta verrattuna leveämpiin kaukoliikenteen ohjaamoihin.
Muut tehdasvarustusvaihtoehdot, esim. alumiinivanteiden käyttö tai apukuljettajan istuimen puuttuminen sekä muut MAN Individualiin saatavilla olevat muutokset voivat pienentää omaapainoa vielä jopa 205 kg.
MAN-huoltosopimusten avulla huoltotyöt ovat suunniteltavissa – sekä ajallisesti että kustannusten osalta.
Älä enää murehdi odottamattomia huoltokustannuksia. Voit varmistaa selustasi erilaisilla MAN-huoltosopimuksilla, jotka koostuvat tarkalleen tarpeisiisi räätälöidyistä paketeista.
Käyttötavalla on merkitystä: ehdotamme sopivia huoltovälejä riippuen siitä, millä tavoin ja missä käytät MAN TGS:ääsi. Dieselhiukkassuodattimen pidemmät puhdistusvälit ovat mahdollisia huoltotietokonetta mukauttamalla. Tämä laskee huoltokustannukset minimiin ja tuo sinut ratkaisevia metrejä lähemmäksi yrityksesi tavoitetta.
MAN TGS:ssä sinulla ei vain ole huipputehokas ajoneuvo käytettävänäsi. MAN TGS mukautuu myös johdonmukaisesti kuljettajaansa. MAN tarjoaa sinulle monipuolisen palveluvalikoiman, digitaalisia palveluja ja telematiikkaratkaisuja. Siksi olemme vahva kumppanisi kaikessa kuljetusalaan liittyvässä: Luottamus on joka suhteen kulmakivi.