MAN Sechszylindermotor D2676

Der Reihensechszylindermotor D2676 von MAN ist der Maßstab für den Antrieb von Häckslern, Mähdreschern und Traktoren, aber auch Baggern, Schreddern und Kranfahrzeugen. Hohe Flexibilität bei unterschiedlichsten Anwendungen wie auch spürbare Effizienz überzeugen Maschinenhersteller und Endkunden von dem kompakten Kraftpaket.

Der MAN D2676 knüpft an die Leistungsbandbreite von 294 bis 382 kW (400 bis 520 PS) bei 1.950 min^-1 seines bewährten Vorgängers an. Folgende vier Leistungsstufen stellt das effiziente Kraftpaket dabei zur Verfügung: 294 kW, 324 kW, 353 kW, 382 kW (400 PS, 440 PS, 480 PS, 520 PS).

Mit einer Zylinderbohrung von 126 mm und einem Hub von 166 mm schöpft der D2676 sein maximales Drehmoment von 1.875 bis 2.400 Nm aus 12,4 Litern Hubraum. Die strengen Abgasnormen EU Stufe V und US EPA Tier 4 final/CARB erfüllt der D2676 genauso wie Varianten für Länder mit weniger strenger Abgasgesetzgebung.

Raumwunder: Flexibel durch modulare Abgasnachbehandlung

Kraftquelle: Effizient durch variable Turbinengeometrie

MAN präsentiert als langjähriger Know-how-Träger im Off-Road-Bereich mit dem D2676 einen Motor, der gezielt für das Anforderungsprofil der Landtechnik entwickelt und optimiert wurde. Aufbauend auf die Großserientechnologie der MAN Fahrzeugmotoren beeindruckt das Triebwerk mit langen Wartungsintervallen und geringem Wartungsaufwand. Die variable Turbinengeometrie schafft die Freiheit, Drehmomentverläufe anwendungsspezifisch zu perfektionieren:

„Wir können die Motorcharakteristik für jede Anwendung individuell und optimal auslegen und somit das Maximum an Effizienz für den Anwender herausholen“, ist Gossner überzeugt. Der D2676 besticht durch den gezielten Einsatz dieser effizienten Technologie durch ein dynamisches Ansprechverhalten, hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und einen verbesserten Drehmomentverlauf. Ergebnis der Kombination aus variabler Turbinengeometrie und der Erfahrung der MAN-Ingenieure ist ein reduzierter Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschemissionen im Vergleich zum Vorgänger.