Auf einen Blick
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Einsatzbereit
Die MAN Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge haben bereits ab Werk vieles an Bord und sind startklar für den Einsatz.
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Schnell und effizient
Starke konventionelle und elektrische Antriebslösungen sowie einsatzspezifische Fahrfunktionen unterstützen schnelles Handeln und gutes Vorankommen auch auf unwegsamem Gelände.
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Universelle Geländetauglichkeit
Hohe Traktion und ausreichend Grip erhalten die Feuerwehr- und Einsatzfahrzeuge mit zuschaltbarem bzw. permanentem Allradantrieb oder zuschaltbarem hydraulischem Vorderradantrieb MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem].
Bereit zum Rettungseinsatz
Egal ob Löschfahrzeug, Rüstwagen, Drehleiter oder elektrifizierte Spezialanwendung: MAN Feuerwehr- und Einsatzfahrzeuge schaffen die passende Basis für unterschiedlichste Einsatzszenarien und werden mit der notwendigen Ausstattung ab Werk ausgeliefert.
Robuste Karosserie
Harte Einsätze meistern MAN Einsatztrucks dank ihrer robusten Bauweise souverän. Die Voll-LED-Scheinwerfer sind mit Schutzgittern besonders langlebig und unempfindlich.
Ergonomisch und einfach zu bedienen
Der Zustieg zu Fahrerhaus und Mannschaftskabine ist dank breiter und rutschfester Trittstufen komfortabel und sicher. Das fahrerorientierte Cockpit überzeugt durch Übersichtlichkeit, intuitiv bedienbare Instrumente und ein vergrößertes Sichtfeld. Das Lenkrad mit einem beachtlichen verstellbaren Bereich lässt sich einfach auf die Statur des Fahrers einstellen – auch bei wechselnden Fahrern bleibt der Fahrkomfort so erhalten. In der Innenseite der Fahrertür befindet sich das EasyControl Bedienfeld, mit dem wichtige Fahrzeugfunktionen auch von außen gesteuert werden können.
Neu im Portfolio: Der MAN eTGM für elektrifizierte Feuerwehrfahrzeuge
Mit dem MAN eTGM 16 t 4x2 BL erweitert MAN sein Portfolio für Feuerwehr- und Einsatzfahrzeuge um eine besondere Neuheit: den ersten Serien-MAN eTruck in der mittleren Klasse für elektrifizierte Feuerwehrfahrzeuge. Das 16-Tonnen-Fahrgestell ist speziell auf die Anforderungen von Hubrettungsfahrzeugen ausgelegt und bietet mit seinem zentralen Antriebskonzept Freiraum für Stützen und aufbaurelevante Komponenten. So unterstützt der MAN eTGM Fahrzeugkonzepte, bei denen Fahrgestell, Antrieb und Aufbau gezielt auf die Anforderungen des jeweiligen Einsatzszenarios abgestimmt werden.
Zu den zentralen Vorteilen zählen der 210-kW-Antriebsstrang, das Fahrprogramm Emergency für einsatzgerechte Fahrdynamik sowie schnelles CCS-Laden mit bis zu 250 kW. MAN liefert dabei das Fahrgestell, während ein spezialisierter Hersteller wie Rosenbauer den feuerwehrspezifischen Aufbau übernimmt.
Zum MAN eTGMVolle Power im Einsatz
MAN Antriebs- und Fahrfunktionen sorgen für die notwendige Performance, Effizienz und Traktion im Einsatz.
Damit Sie schnell und zuverlässig am Einsatzort eintreffen, sind die MAN Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge auf hohe Einsatzbereitschaft und situationsgerechte Fahrdynamik ausgelegt. Je nach Einsatzprofil kommen leistungsstarke konventionelle Antriebe als Diesel-Motor oder batterieelektrische Fahrzeugkonzepte zum Einsatz.
Bei den konventionell angetriebenen Rettungsfahrzeugen mit Diesel-Motor wird zudem ein sogenannter Behördenmotor eingesetzt, der bei einer möglichen Fehlfunktion in der Abgasreinigung keine Drehmomentreduzierung einleitet und somit einen konstanten Betrieb sicherstellt.
MAN PowerMatic als Wandler-Automatikgetriebe für MAN TGL und MAN TGM: Die MAN PowerMatic ist ein Wandler-Automatikgetriebe, bei dem Schaltstrategie und Schaltvorgang selbsttätig ausgeführt werden. Der hydrodynamische Drehmomentwandler ermöglicht nahezu verschleißfreie Anfahrvorgänge bei hohem Beschleunigungsvermögen. Damit ist MAN PowerMatic ideal für performante Beschleunigung bei dynamischen Alarmfahrten sowie die effiziente und komfortable Rückfahrt zurück zur Feuerwache. Für die schwere Baureihe MAN TGS und MAN TGX ist das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic verfügbar.
Beide Getriebetypen verfügen über die Getriebesoftware Emergency, die mittels hoher Beschleunigung und optimierter Schaltstrategie eine dynamische Einsatzfahrt ermöglicht.
Für elektrifizierte Anwendungen wie den MAN eTGM steht ein effizienter elektrischer Antriebsstrang mit einsatzorientierter Fahrcharakteristik zur Verfügung.
Dank permanentem oder zuschaltbarem Allradantrieb haben die Einsatzfahrzeuge mit Diesel-Motor ausreichend Traktion und Grip bei schwierigen Straßenverhältnissen oder unbefestigten Fahrbahnen. MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem], ein zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für MAN TGS und MAN TGX, kann kurzfristig bei erhöhtem Traktionsbedarf aktiviert werden.
Schlüsselfertige Feuerwehrfahrzeuge – Made by MAN
Effizienz im Brand- und Katastrophenschutz heißt, schneller zu retten, besser zu löschen, erfolgreicher zu schützen und sicherer zu bergen. Damit jede Feuerwehr schnellstmöglich mit dem Fahrzeug ausgestattet ist, was sie benötigt, bietet MAN ab Werk Wechselladerfahrzeuge (WLF) mit moderner Feuerwehrausstattung.
Ausgestattet mit hydraulischem Abrollkipper von PALFINGER gibt es die 3-Achs-Komplettfahrzeuge mit NN-Fahrerhaus oder TN-Fahrerhaus mit zuschaltbarem HydroDrive Vorderachsantrieb und luftgefedertem Mittelsitz.
Die WLF-Komplettfahrzeuge erfüllen die relevanten Normen DIN EN 1846 Teil 1 & 2, E-DIN 14502-2 und DIN 14505.
Darüber hinaus bietet MAN mit dem eTGM eine batterieelektrische Fahrgestelllösung für spezifische Feuerwehranwendungen, deren Aufbau beispielsweise von Rosenbauer realisiert wird.
Ihr Vorteil: Ein schlüsselfertiges Feuerwehrfahrzeug in OEM-Qualität.
Immer bereit, wenn’s brennt: die MAN TGE Einsatzfahrzeuge
- Immer bereit, wenn’s brennt: die MAN TGE Einsatzfahrzeuge
MAN Lkw und Ausstattung für Rettungs- und Einsatzkräfte
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