MAN Deutschland
Effizienz bis in die letzte Zelle.
Mit einer Fahrzeuglänge von 10,5 Metern ist der vollelektrische MAN Lion’s City 10 E ein kompakter und äußerst wendiger Allrounder. Seine kompakten Abmessungen, der rekordverdächtige Wendekreis von 17,2 Metern sowie ein Radstand von nur 4,4 Metern machen das neueste Mitglied der MAN Lion’s City E Familie zur idealen Lösung für enge Gassen im innerstädtischen Linienbetrieb.
Der neue MAN Lion's City 12 E LE ist der erste elektrische Low-Entry-Bus von MAN für sowohl Stadtverkehr (Klasse 1) als auch für den Regionalverkehr im Umland (Klasse 2). Basierend auf dem bewährten MAN Lion's City 12 E bietet er bis zu 41 Fahrgästen bequeme Sitze, die in Fahrtrichtung ausgerichtet sind (alle außer 4 Sitze nach der ersten Achse). Der MAN Lion's City E LE ist die ideale vollelektrische Low-Entry-Alternative – sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Regionalstrecken.
Das modulare Batteriekonzept von MAN bietet Ihnen die Möglichkeit, die Anzahl der Batteriepakete flexibel an Ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. So können Sie gezielt Ladedauer, die Anzahl der Fahrgäste sowie die Reichweite über die Entscheidung für mehr oder weniger Batteriepakete Ihren Wünschen entsprechend steuern: Jedes zusätzliche Batteriepaket erhöht die Reichweite des Elektrobusses, während weniger Batterien die Passagierkapazität erhöhen und die Ladezeit verkürzen. Die Batterieproduktion findet dabei ab 2025 in Deutschland bei MAN in Nürnberg statt – Leistung made in Germany!
Wofür Sie sich auch entscheiden: Alle Batteriepakete lassen sich in zweieinhalb bis fünf Stunden vollständig aufladen.
Je nach Länge Ihres MAN Elektrobusses steht Ihnen eine unterschiedliche Anzahl an Batteriepaketen zur Verfügung:
Alternative Antriebe erobern die Straßen, und die Elektrovariante präsentiert sich mit 0% Emissionen als eine der konsequentesten Umsetzungen. Der Motor arbeitet flüsterleise, ohne dass lokal Abgase entstehen. Das bringt die Umwelt, das Stadtimage und Ihre Fahrgäste entscheidend weiter – da der MAN Lion’s City E über eine hohe Reichweite verfügt, sogar bis zu 350 km weit. Auf welchen Strecken er diese verfährt, bestimmen Sie, denn selbst für Verbrenner gesperrte Zonen sind sein Revier.
Elektrobetriebene Busflotten und ihre Vorteile für die Stadt.
Reliable Range: Nutzbare Batteriekapazität (Reichweite) ist langzeit-stabil, passend für Kunden, die regelmäßig die gleiche Route bedienen und ihre Anforderungen an die Reichweite genau kennen.
Maximum Range: Für maximale Batteriekapazität, passend für Kunden, die maximale Reichweite oder die Zusatzkapazität für täglich wechselnde Routen benötigen.
Profitieren Sie von unserem Rundum-Sorglos-Paket: Wir liefern Ihnen nicht nur einen zukunftsfähigen Elektrobus, sondern kümmern uns auch um eine perfekt dazu passende Ladeinfrastrukturlösung, ob über Kabel oder Pantograph. So erhalten Sie eine ideal auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Ladetechnik, auf Wunsch inklusive Installation und Wartung – alles aus einer Hand.
Für den MAN Lion’s City E ist optional eine Klimaanlage auf Basis von Kohlenstoffdioxid verfügbar. Dieses neue Klimasystem hat gleich mehrere Vorteile: Klimaneutrales Kohlenstoffdioxid ist günstiger als das herkömmliche Kältemittel R134a bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt. Zudem benötigt eine CO2-Klimaanlage weniger Energie und ist dadurch effizienter, was die Reichweite Ihres Elektrobusses positiv beeinflussen kann.
Mit alternativen Antrieben geht es sofort nach oben: Denn unsere Batterien sind auf dem Dach verbaut. Damit wird Platz frei, den sonst der Motorturm einnimmt. Das Ergebnis ist mehr Kapazität für Sie und ein höherer Komfort für Ihre Fahrgäste.
Mit unserem Elektrobus können Fuhrparkmanager mit bis zu 380 Kilometern Reichweite planen, was die Einsatzflexibilität des MAN Lion’s City E deutlich erhöht. Entscheidend hierfür ist die Auswahl aus zwei verschiedenen Batterienutzungsstrategien: Für eine konstant zuverlässige Reichweite von 270 km steht die Strategie „Reliable Range“ zur Verfügung. Die weitere Strecke von bis zu 380 km legt der MAN Lion’s City E mit der Batterienutzungsstrategie „Maximum Range“ zurück.
Schon 2021 zeigte der MAN Elektrobus, wie weit eine einzelne Batterieladung reichen kann und dass die “Reichweitenangst” bei Elektrofahrzeugen der Vergangenheit angehört.
Dass bei entsprechend guten Alltagsbedingungen sogar noch wesentlich mehr als 380 Kilometer möglich sind, hat unser Elektrobus beim MAN eBus Efficiency Run eindrücklich unter Beweis gestellt: Mit nur einer Batterieladung legte der MAN Lion’s City E die beeindruckende Strecke von 550 Kilometern zurück, wie auch TÜV SÜD bestätigt hat.
MAN DigitalServices unterstützt bei der Optimierung von Geschäftsabläufen, der Reduzierung von Kraftstoff und Verwaltungskosten, der Planung und Verwaltung von Servicearbeiten am Bus, beim Zeitmanagement und beim kontinuierlichen Coaching der Fahrer.
Wie lassen sich Elektrobusse effizient einsetzen und maximal wirtschaftlich fahren? Welche Lademöglichkeiten gibt es und wie funktioniert Rekuperation? Alle Details zur Technologie des MAN Lion’s City E erfahren Sie im Video – und auch, wie MAN Transport Solutions Sie bei Ihrer Flotten-Elektrifizierung unterstützen kann.
Sascha Böhnke, Bus-Tester und Fachjournalist beim Magazin „Omnibusrevue“, hat den MAN Lion's City E getestet. Er begleitete 2021 den MAN eBus Efficiency Run und erklärt im Video, dass ein vorausschauender Fahrer dank Rekuperation ein enormes Einsparpotenzial herausfahren kann. Mit der neuen Batteriegeneration 2025 ist dabei eine noch höhere Leistung möglich.
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