Pohled dovnitř
MAN Lion's Coach E ohromuje svou technickou vyspělostí a inovativní technologií. Elektrický centrální pohon o výkonu 330 kW vycházející z kvality MAN zajišťuje efektivní a tichou jízdu. Automatizovaná čtyřstupňová převodovka MAN TipMatic zajišťuje optimální spotřebu energie a výkon.
Motor a převodovka
Srdce MAN Lion’s Coach E: Hnací ústrojí s výkonem 330 kW a automatickou čtyřstupňovou převodovkou MAN TipMatic 4. Kompaktní design umožňuje mimořádně nízkou hmotnost a tichou jízdu.
Standardní bloky baterií
Standardní konfigurace baterií se 4 bloky, které jsou umístěny v zadní části vozidla – a přesto umožňují ložný prostor stejně velký jako u verze s dieselovým motorem.
Volitelné bloky baterií
Volitelné bloky baterií pro maximalizaci dojezdu, které se instalují namísto spací kabiny řidiče.
Dobíjecí přípojka CCS + nabíjecí box
Sériová dobíjecí přípojka pro osvědčený standard CCS je umístěna na straně spolujezdce. Volitelná druhá přípojka zajišťuje větší flexibilitu a může být namontována buď vpředu na straně řidiče, nebo vzadu na straně spolujezdce. Kompletní nabití je tak možné zhruba za hodinu a půl. Navíc je k dispozici dobíjecí výkon až 750 kW prostřednictvím nového standardu megawattového nabíjecího systému (MCS).
Tepelné čerpadlo CO₂
Vysoce účinný a ekologický klimatizační systém zajišťuje regulaci teploty v prostoru pro cestující, v místě řidiče a v prostoru pro baterie. Oxid uhličitý jako chladivo je mimořádně účinný, udržitelnější a bezpečnější než mnoho jiných chemikálií používaných v klimatizacích.
- Baterie a dojezd
- Hnací ústrojí
Baterie a dojezd – flexibilní s dlouhou výdrž
V autobusu MAN Lion’s Coach E jsou zabudovány baterie, které byly vyvinuty v závodě MAN v Norimberku. Využívají osvědčenou technologii NMC (nikl, mangan a kobalt). Chemické složení článků těchto lithium-iontových akumulátorů bylo speciálně vyvinuto pro vysoké nároky elektrických užitkových vozidel a vyznačuje se mimořádnou životností a bezpečností.
Modulární koncepce baterií nabízí 4, 5 nebo 6 bloků (s kapacitou 320 kWh až 480 kWh) pro přizpůsobení dojezdu (až 650 km[in-development]) a objemu zavazadlového prostoru podle vašich potřeb:
Hnací ústrojí – výkonné a efektivní
Elektrický centrální motor má výkon 330 kW. Automatizovaná čtyřstupňová převodovka MAN TipMatic je speciálně navržena pro optimální spotřebu energie a výkon v typickém rozsahu otáček zájezdového autobusu. Díky tomu je vždy k dispozici odpovídající výkon s patřičnou účinností. Motor a převodovka jsou vyrobeny z odlehčených materiálů a a tvoří kompaktní celek.
Spolehlivý dojezd: Využitelná kapacita baterie (dojezd) je dlouhodobě stabilní, vhodná pro zákazníky, kteří pravidelně jezdí po stejné trase a přesně znají své požadavky na dojezd.
Maximální dojezd: Pro maximální kapacitu baterie, vhodné pro zákazníky, kteří potřebují maximální dojezd nebo dodatečnou kapacitu pro každodenní střídání tras.
Dobíjení – rychlé a kompatibilní
Osvědčený standard dobíjení CCS nabízí dobíjecí výkon až 375 kW, což umožňuje plné nabití zhruba za hodinu a půl. Budoucí integrace standardu MCS (megawattový nabíjecí systém) umožní až 750 kW pro ještě rychlejší dobíjení. Vozidlo je vybaveno hlavní přípojkou a volitelnou sekundární přípojkou.
Komplexní koncepce bezpečnosti
MAN Lion’s Coach E nabízí speciální bezpečnostní prvky určené pro zájezdové autobusy: Boční konstrukce je z důvodu ještě lepší ochrany při nárazu mimořádně zesílena. Propracovaný a jedinečný systém odvádí případné horké plyny pod vozidlem pryč od cestujících. V případě odplynění baterie je tedy prostor pro cestující výrazně lépe chráněn.
