Stadt. Land. Mehr.

Ruckfrei und komfortabel: Dadurch macht sich der Elektroantrieb des MAN Lion’s City E auch für die Passagiere angenehm bemerkbar.

In 15 Städten testeten Fahrer, Techniker, Flottenmanager und Geschäftsführer die Zukunft der E-Mobility im Nahverkehr auf Herz und Nieren. Oder besser gesagt: auf Leistung und Komfort. Und auch die Ruhe, die ein Bus mit Elektroantrieb mit sich bringt, begeistert: "Ich fand die Fahrt sehr angenehm für mich als Fahrer. Es ist ein sehr leises, komfortables Fahrzeug und sehr ruhig auf der Straße. Wir haben gemerkt, dass die Straße teilweise recht uneben war. Trotzdem hat das Fahrzeug das gut ausgeglichen", beschreibt Manfred Reinke von den Berliner Verkehrsbetrieben seine erste Tour mit dem Elektrobus. Als "ruckfrei" fällt der MAN Lion's City E auch in Frankfurt angenehm auf: "Das alleine bietet schon einen sehr hohen Komfort", sagt Daniel Busse, der bei DB Regio für Alternative Antriebe zuständig ist.

Eine gute Figur, nicht nur im Stadtverkehr: Auf Pellworm transportiert der MAN Lion’s City E morgens Schüler und nachmittags Touristen über die Insel.

Reichweite und Flexibilität sind auch auf Pellworm wichtige Aspekte, wo das Inselleben noch ganz andere Ansprüche stellt: Vormittags kann der Elektrobus für Schulen eingesetzt werden, während er nachmittags Touristen für Inselrundfahrten zur Verfügung steht. Und neben den praktischen Anforderungen aus dem Alltag ist Pellworm ein Beispiel für den direkten Bedarf alternativer Antriebe: Inmitten des Biosphärenreservats Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer und Halligen tragen die Mitarbeiter der Neue Pellwormer Dampffahrtsgesellschaft mbH eine besondere Verantwortung für ihre Umwelt.

0% Emissionen, 100% Elektroantrieb: Der MAN Lion's City E ist fit für Klimaneutralität.

Eine Verantwortung, die uns alle betrifft: Auch Bonn hat sich zum Ziel gesetzt bis 2035 emissionsfrei zu sein. "Und dazu gehört dann einfach auch, klimaneutrale Mobilität anzubieten", sagt Anja Wenmakers, Geschäftsführerin der SWB Bus und Bahn. Mit 0 Prozent Emissionen bei bis zu 90 Fahrgästen kann der Lion's City E bei der Zielerreichung unterstützen. Mit bis zu 350 Kilometern Reichweite unter günstigen Bedingungen ist E-Mobilität im Busverkehr keine Zukunftsmusik mehr – sie ist bereits auf der Straße. Challenge accepted – Challenge accomplished.