Schutzengel inklusive: Smarte Fahrerassistenzsysteme^{[Van-LimitsSystem]} für Ihren MAN Lkw

MAN Assistenzsysteme

MAN: Intelligente Sicherheit – Vorausdenken als Standard

Im modernen Straßentransport zählt jede Sekunde – und vor allem jedes Leben. Egal ob hocheffizienter Diesel oder zukunftsweisender eTruck: Mit dem aktuellen Technologie-Update erweitert MAN die aktive Fahrzeugsicherheit um neue und weiterentwickelte Assistenzfunktionen. Unter dem Leitgedanken MAN Intelligent Safety unterstützen die Systeme Fahrer im Alltag, helfen den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und können zur Betriebssicherheit im Fuhrpark beitragen.

Elektronische MAN Trailer Stability Brake

Effektiver Knickschutz: Kann helfen das gefährliche Aufschieben des Trailers zu vermeiden und die Fahrzeugkombination bei Bremsungen zu stabilisieren
Drei integrierte Betriebsmodi: Bietet für jede Fahrsituation die passende Regelung – von vollautomatisch über pedalgesteuert bis manuell
Unterstützt das Fahrpersonal im schweren Gelände, bei Gefällestrecken sowie unter winterlichen Straßenbedingungen

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MAN Seitenraumüberwachung & Ausstiegswarner

Erkennt rückwärtige Gefahrenquellen beim Verlassen des Lkw und hilft dabei, Risiken im städtischen Verkehr zu minimieren
Seitenradar-Sensorik: Überwacht den schwer einsehbaren Seitenraum und erkennt herannahende Objekte frühzeitig
Warnt vor Gefahren beim Öffnen der Fahrzeugtüren im dichten Innenstadtverkehr

MAN Aufmerksamkeitswarner (DMS)

Präzise Erkennung: Analysiert Blickrichtung und Öffnung der Augen zur frühzeitigen Identifikation von Müdigkeit und Ablenkung
Datenschutz im Fokus: Arbeitet als geschlossenes Echtzeit-System ohne Speicherung von Videodaten oder externen Zugriff
Individuelle Kontrolle: Das System unterstützt den Fahrer im Alltag, lässt sich jedoch bei Bedarf jederzeit manuell deaktivieren

MAN Front Detection / MAN Front Detection Plus

Bremst bei Gefahr automatisch und verhindert das Anfahren trotz Pedaldruck
Frontradar, Seitenradare und Frontkamera erfassen die Umgebung präzise
Drei Modi: „OFF“, „nur warnen“ oder „warnen mit Bremseingriff“

MAN OptiView & MAN OptiView mit Frontspiegel

Erweitertes Sichtfeld zur Reduzierung toter Winkel
Hochauflösende A-Säulen-Displays mit 12,8 und 15,6 Zoll
Option MAN OptiView mit Frontspiegel:
Digitale Seitenspiegel in Kombination mit einem konventionellen Frontspiegel als kostengünstigere Alternative

Automatisiertes Schaltgetriebe: MAN TipMatic

Individuelle Anfahr- und Schaltstrategien für unterschiedliche Einsatzzwecke
Verringerter Kraftstoffverbrauch bei komfortabler Fahrweise
MAN TipMatic Getriebebedienung am rechten Lenkstock

Hydrostatischer Vorderradantrieb: MAN HydroDrive

Erhöhte Traktion und Spurtreue auf schwierigem Terrain
Für Fahrzeuge mit kurzfristigem Traktionsbedarf
Nutzlastvorteil von 400 bis 750 kg gegenüber klassischem Allradantrieb

Wandler-Automatikgetriebe: MAN PowerMatic

Nahezu verschleißfreies, präzises Anfahren und Rangieren
Bietet ein hohes Beschleunigungsvermögen
Bestimmte Anfahr- und Schaltstrategien für verschiedene Einsatzzwecke

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GPS-Gestützter Tempomat: MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive

Erfasst die Topographie des Streckenverlaufs im Voraus
Berechnet die optimale Geschwindigkeit und Schaltstrategie für eine wirtschaftliche Fahrweise – vor allem vor Steigungen
Minimiert Zugkraftunterbrechungen und ermöglicht so Kraftstoffeinsparungen

ABSTANDSGEREGELTER TEMPOMAT: MAN ACC STOP & GO*

Regelt die Geschwindigkeit des Lkw
Hält den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr dank Abstandssensor
Entlastet durch automatisches Abbremsen und Anfahren in dichtem Verkehr

_{*Im Rahmen der Grenzen der Systeme.}

MAN Stauassistent

Steuert Antrieb, Bremse und Lenkung selbstständig
Hält bei stockendem Verkehr den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein
Bremst bei Bedarf bis zum Stillstand und fährt bei kurzen Stopps selbst wieder an

MAN Spurverlassenswarner (LDW) & MAN Spurrückführungsassistent (LRA)

Fahrerunterstützung für sicheres Einhalten der Fahrspur
Spurverlassenswarner (LDW): Warnt bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
Spurrückführungsassistent (LRA): Lenkt das Fahrzeug aktiv zurück in die Spur

MAN Spurwechselhilfe (LCS)

Überwacht die Bereiche links und rechts neben Ihrem Lkw
Warnt frühzeitig vor Gefahrensituationen beim Spurwechsel
2-stufige Warnung durch LED-Bänder in den A-Säulen

Elektronisch geregeltes Lenksystem: MAN ComfortSteering

Passt die Lenkkraft an die jeweilige Fahrsituation an
Unterstützt beim Rangieren durch zusätzliches Lenkmoment
Reduziert die Lenkkraft für eine spurtreue Fahrt

360°-Kamerasystem: MAN BirdView

Dank 360°-Vogelperspektive die unmittelbare Fahrzeugumgebung immer im Blick
Reduziert das Risiko beim Manövrieren, Rangieren und Abbiegen
Erhältlich mit optionalem Rekorder zur Dokumentation von Schäden

MAN Abbiegeassistent

Bremst den Lkw bei drohender Kollision automatisch bis zum Stillstand ab
Warnung und Bremseingriff funktionieren unabhängig vom Blinken
Radar und Frontkamera überwachen den schwer einsehbaren Bereich rechts

MAN Notbremsassistent EBA Advanced

Erkennt gemäß UNECE R 131 kreuzende Fahrzeuge und ungeschützte Verkehrsteilnehmer
Radar- und Kameradatenfusion verbessert die Erkennung bei Dunkelheit
Blickrichtungserfassung erkennt Ablenkung und ermöglicht früheres Eingreifen

MAN Notbremsassistent (EBA Plus)

Weiterentwickelter Notbremsassistent bietet zusätzliche Sicherheit
Warnt den Fahrer auch bei drohenden Kollisionen mit kreuzenden Fußgängern und Radfahrern
Löst in Gefahrensituationen selbsttätig eine Notbremsung aus

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MAN Spurwechsel-Kollisions-Vermeidungs-Assistent

Überwacht die Bereiche rechts und links neben Ihrem Lkw
Warnt beim Einleiten eines Spurwechsels vor möglichen Gefahrensituationen
Lenkt den Lkw bei drohender Kollision aktiv in die Fahrspur zurück

MAN Rückfahrkamera

Zeigt mithilfe von Kamera und Monitorsystem, was hinter dem Fahrzeug geschieht
Erhältlich für Solo-Lkw und Lkw mit Auflieger oder Anhänger

MAN Seitenkamerasystem

Erfasst den toten Winkel neben dem Fahrzeug
Überträgt das Videobild in Echtzeit auf das Display im Fahrerhaus
Zusätzliche Ultraschallsensoren warnen den Fahrer optisch und akustisch

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Fernverkehrsassistent: MAN CruiseAssist*

Hält auf Autobahnen Abstand und Fahrspur ein
Bremst selbstständig ab und fährt auch wieder an
Lenkt innerhalb erkannter Fahrbahnmarkierungen

_{* Für den MAN TGX, MAN TGS und MAN TGM (ab zGG 18 t) verfügbar.}

MAN Abstandswarner

Hilft bei der Einhaltung des Sicherheitsabstands zum Vordermann
Warnt bei Unterschreitung des Sicherheitsabstands
Kann Auffahrunfälle vermeiden^{[Van-LimitsSystem]} und so die Sicherheit erhöhen

Kamerabasierter Tempowarner: MAN Verkehrszeichenerkennung

Erkennt zuverlässig aktuell gültige Vorgaben
Warnt den Fahrer bei Geschwindigkeitsüberschreitungen
Hilft, die Sicherheit zu erhöhen und entlastet den Fahrer

MAN Reversing Motion System

Zeigt im Cockpit mithilfe der Heckkamera an, was hinter dem Fahrzeug geschieht
Erhöht die Sicherheit und erleichtert Rangier- und Ankuppelvorgänge

MAN SAFESTOP ASSIST*

Reagiert, wenn der Fahrer nicht mehr aktiv das Fahrzeug steuert, etwa aufgrund von Bewusstlosigkeit.
Kann den Lkw selbsttätig bis zum Stillstand abbremsen^{[truck-sattelzug-4x2]}
Ermöglicht schnellere Erste Hilfe für den Fahrer im Notfall, indem es die Türen entriegelt und die Innenraumbeleuchtung einschaltet.

_{* Im Rahmen der Grenzen der Systeme. Für den MAN TGX, MAN TGS und MAN TGM (ab zGG 18 t) verfügbar.}

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Häufig gestellte Fragen

Im Rahmen der europäischen General Safety Regulation (GSR / ADDW-Funktion) müssen alle ab Juli 2026 neu zugelassenen Lkw über ein hochentwickeltes Warnsystem bei nachlassender Konzentration des Fahrers verfügen. MAN bietet das Driver Monitoring System zur Erfüllung der ADDW-Anforderungen für EU-Neuzulassungen ab Juli 2026 an. Je nach Markt, gesetzlicher Vorgabe und Fahrzeugkonfiguration kann die Ausführung variieren.

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