MAN Österreich

Der neue MAN eTGS: Der eTruck für den schweren Verteilerverkehr

Der MAN eTGS an einer Kreuzung
Der MAN TGS
Kontakt

Stark, vielseitig, leise: der neue MAN eTGS

Sei es im regionalen Verteilerverkehr, bei robusten Spezialanwendungen oder als Einsatzfahrzeug für schwere Lasten: Der neue MAN eTGS ist bereit, bei Ihren täglichen Herausforderungen seine Vielseitigkeit zu entfalten. Dafür bietet er eine breite Palette von Einsatzmöglichkeiten: vom (Kühl-)Koffer bis zum Absatzkipper, als Sattel oder Chassis. Dabei überzeugt der MAN eTGS dank der ruckfreien Leistungsentfaltung, dem satten Drehmoment aus dem Stand und dem präzisen Handling mit einem außergewöhnlichem Fahrerlebnis. Und mit seiner nutzbaren Batteriekapazität von 480 kWh deckt er die meisten branchenspezifischen Reichweitenanforderungen spielend ab – klimabewusst und geräuscharm. So gehören Reichweitenängste der Vergangenheit an.

Der MAN eTGS auf einer Baustelle

MAN eTGS: Multitalent für Verteilerverkehr und Baustelle

Das vielseitige Kraftpaket für schwere Frachten und robuste Spezialeinsätze: Der MAN eTGS ist mit seiner breiten Palette an Aufbauten – von (Kühl-)Koffern über Abfallsammler bis hin zu Absetz- und Abrollkippern – bereit für Ihre großen Herausforderungen. Sei es im regionalen Verteilerverkehr, auf der Baustelle, als Kommunalfahrzeug und in weiteren flexiblen Einsatzmöglichkeiten als Sattel oder Chassis.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Gemeinsam auf Erfolgskurs: 5 Millionen elektrische Kilometer mit unseren Kunden.

Starke Partnerschaften bewegen die Zukunft. Gemeinsam mit unseren Kunden in ganz Europa hat die MAN eTruck Flotte die 5-Millionen-Kilometer-Marke im realen Betrieb erreicht. Jeder einzelne Kilometer beweist die absolute Zuverlässigkeit unserer Elektro-Lkw und zeigt: Das Vertrauen in die Elektromobilität von MAN wächst stetig. Seien Sie dabei, wenn wir die nächsten Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Neugierig auf exklusive Einblicke und Entwicklungen?
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MAN Fahrerhäuser für den MAN eTGS

Entspanntes Fahrerlebnis: passende Kabinen für vielseitige Anwendungen

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Fahrerhaus TM - Das Komfortable

  • Für nutzlastintensive Transportaufgaben im nationalen Fernverkehr
  • Kompakte, gewichtssparende Bauweise
  • Großzügiger Stauraum
  • Erholsame Betten mit Lattenrost

Zum MAN Fahrerhaus TM
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Fahrerhaus TN - Das Flexible

  • Für nutzlastoptimierte Spezial-Lkw wie Silofahrzeuge, Baustoff- oder Kühltransporter
  • Kompakte, normalhohe Bauweise
  • Komfortabler Innenraum
  • Bequemes Bett mit Lattenrost

Zum MAN Fahrerhaus TN
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Fahrerhaus NN - Das Praktische

  • Für Nah- und Verteilerverkehr, Bauverkehr und den Kommunaleinsatz
  • Kompakte Maße
  • Hoher Komfort beim Ein- und Durchsteigen
  • Stauraum hinter den Sitzen

Zum MAN Fahrerhaus NN

Smarte Technik, starke Performance

Entspanntes Fahren, effizientes Arbeiten: Digitales Cockpit und anpassungsfähige Schnittstellen im MAN eTGS

Volldigitales Kombiinstrument

Volldigitales Kombiinstrument

Ein Blick genügt: Die neue Standardansicht des hochauflösenden 12,3-Zoll-Farbdisplay punktet mit intuitiver Bedienung und klarer Sicht auf die wichtigsten Informationen. Dank der halbkreisförmigen Skalierung von Tachometer und Drehzahlmesser bleibt mittig mehr Raum für zusätzliche Daten wie die Energiebilanz.

Beruhigter Anzeigenmodus

Beruhigter Anzeigenmodus

Konzentration auf die Straße: Der neue beruhigte Anzeigemodus präsentiert nur die relevantesten Fahrinformationen für eine rasche Erfassung. Er schaltet sich automatisch beim Rückwärtsfahren ein, lässt sich aber auch manuell aktivieren.

Vielseitige Nebenabtriebe

Vielseitige Nebenabtriebe

Vorausschauend funktional: Eine einfache und sichere Integration mechanischer Nebenabtriebe und elektrischer Schnittstellen führt zu optimal und harmonisch funktionierenden Aufbauten – für noch mehr Einsatzbereitschaft in Ihrem Arbeitsalltag.

Batterie-Power für rund 750¹ km im Regionaleinsatz

MAN-Batterien

Die Batterieentwicklung der neuen MAN Elektro-Lkw Generation setzt Maßstäbe: Beim neuen MAN eTGS sind Reichweiten ohne Zwischenladen im Regionaleinsatz von rund 750¹ Kilometer möglich. Dank dem neuen Megawatt-Laden mit bis zu 750 kW dauert es je nach Batteriekonfiguration nur bis zu 31 Minuten, bis die Batteriepacks von 10 % auf 80 % State of Charge (SoC) aufgeladen sind.

MAN-Batterien sind echte Nutzfahrzeug-Batterien: Alle relevanten Eigenschaften von den Ladezyklen bis zur Lebensdauer entsprechen hervorragend den Anforderungen des Nutzfahrzeugeinsatzes. Sie bieten darüber hinaus einen hohen Energiegehalt bei geringem Gewicht und kompaktem Bauraum bei wirtschaftlichem Kostenniveau. Und das alles ohne Kompromisse bei der Betriebssicherheit einzugehen. Deshalb produzieren wir unsere Batterien selbst am Standort Nürnberg. So behalten wir das Know-how zur Schlüsseltechnologie Batterie in der eigenen Hand.

Mehr über Ladezeiten erfahren

Virtueller Showroom: Erleben Sie die neuen MAN eTrucks

Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt der neuen MAN eTrucks. Im virtuellen Showroom entdecken Sie den MAN eTGS aus vier unterschiedlichen Ansichten – vom Gesamtfahrzeug über die Technologie bis hin zu Batterie und Antriebsstrang.

Virtueller Showroom des MAN eTGS mit dem Fahrerhaus TM

TM 6x2-2 Chassis

Virtueller Showroom des MAN eTGS mit dem Fahrerhaus TN

TN 6x2-4 Chassis

Virtueller Showroom des MAN eTGS mit dem Fahrerhaus NN

NN 4x2 Chassis

Batterie in Topform: Wartung und Reparatur

Beratungsgespräch vor einem MAN Elektro-Lkw

Gut gewartet, besser gefahren

Ihre Elektro-Lkw-Flotte in Bestform: Sie profitieren von einem optimalen Serviceangebot für Ihren neuen MAN eTGS. Die Wartungsintervalle der Hochvolt-Batterie sind individuell auf den Kundeneinsatz abgestimmt und basieren auf kontinuierlicher Analyse der Batteriedaten. Mit MAN ServiceCare koordiniert Ihr MAN Servicestützpunkt proaktiv und vorausschauend die Wartungstermine Ihrer Fahrzeuge. In vielen Fällen zeichnet sich der MAN eTGS durch geringeren Wartungsbedarf und Verschleiß aus, was zu einer Reduktion von Standzeiten und Kosten führen kann.

Service am MAN Elektro-Lkw

Instandsetzen statt austauschen

Die aus unserer eigenen Produktion stammenden Hochvolt-Batteriepacks machen einen Großteil der Anschaffungskosten des neuen MAN eTGS aus. Sowohl die Nutzung als auch die Zeit können Spuren an der Batterie hinterlassen. Durch die MAN Batterieanalyse können wir Sie dabei unterstützen, Ihren Fahrzeugbetrieb mit Fokus auf die Batteriekapazität und -lebensdauer zu optimieren. Und wenn doch einmal Defekte auftreten sollten, können in den MAN Serviceniederlassungen die meisten Herausforderungen professionell gelöst werden. Das erfüllt nicht nur unseren Anspruch an nachhaltige, umweltschonende Mobilität, sondern hilft dabei, dass Ihr Fahrzeug schnell und unkompliziert wieder dort ist, wo es hingehört: auf der Straße.

Nahansicht einer im MAN eTruck verbauten Batterie

Batterien schnell ausgebaut

Zeiteffiziente Lösung: Unsere innovative Befestigung der Hochvolt-Batteriepacks ermöglicht einen zügigen Ausbau der Batterien aus Ihrem MAN eTGS. Dafür müssen neben dem Trennen der Leitungsperipherie lediglich die Sicherungsschrauben gelöst und das Batteriepack seitlich herausgefahren werden. Besonders bei MAN eTrucks mit Aufbau sparen Sie dadurch wertvolle Zeit und Kosten.

TECHNISCHE DATEN DES MAN eTGS

4x2 Chassis6x2 Chassis4x2 Sattel
Batteriepacks3 – 63 – 74 – 6
Batteriekapazität240 – 480 kWh240 – 560 kWh320 – 480 kWh
Zulässiges Gesamtgewicht/ zulässiges ZuggesamtgewichtBis 20 / 44 tBis 28 / 44 t- / Bis 44 t
Einfache Reichweite ohne Zwischenladen~750¹ km~700¹ km~500¹ km

Erfolgreich und effizient elektrifizieren: mit der MAN 360° eMobility Beratung

MAN Transport Solutions

Meistern Sie den Wandel der Transportbranche erfolgreich! Mit bedarfsgerechten Lösungen für den effizienten Einsatz des MAN eTGS begleiten wir Sie auf dem Weg zur Elektrifizierung. Das Angebot reicht von praxisnaher Potenzialanalyse über eine datenbasierten Routenanalyse bis hin zur TCO-Optimierung. Überlassen Sie Ihre Fragen gern dem Team von MAN Transport Solutions, das Ihnen mit umfassender Beratung zur Seite steht.

Zu MAN Transport Solutions

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Allgemeine Hinweise

¹ Die genaue Reichweite des eTrucks variiert abhängig von den konkreten Einsatzbedingungen. Unter guten Einsatzbedingungen* sind folgende einfache Reichweiten ohne Zwischenladen möglich.
- beim 4x2 Standardsattelzug mit 6 Batterien: ~500km
- beim 4x2 Chassis Koffer mit 6 Batterien: ~750km
- beim 6x2 Chassis Wechselbrücke mit 7 Batterien: ~700km

*Disclaimer
- 4x2 Standardsattelzug: 20 °C Außentemperatur; 60 % Zuladung; typischer Fernverkehrseinsatz (primär Autobahn) unter guten Einsatzbedingungen.
- 6x2 Chassis Wechselbrücken-Aufbau: Solo-Betrieb, 20 °C Außentemperatur; 60 % Zuladung; typischer Fernverkehrseinsatz (primär Autobahn) unter guten Einsatzbedingungen.
- 4x2 Chassis Koffer-Aufbau: Solo-Betrieb, 20 °C Außentemperatur; 60% Zuladung; typischer Verteilerverkehrseinsatz (hohe City- und Überlandanteile) unter guten Einsatzbedingungen.
- Reichweitenangaben wurden intern ermittelt und können von den nach EU-Verordnung ermittelten Werten abweichen.
- Genaue Reichweite des eTrucks variiert abhängig von den konkreten Einsatzbedingungen und ist daher Anwendungs-individuell zu berechnen.