Auf einen Blick
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Bis zu 380 Kilometer[Stadtbus-Neue-Antriebe] Reichweite mit einer einzigen Batterieladung möglich
Je nach Batterienutzungsstrategie sind mit dem MAN Lion’s City E bis zu 380 Kilometer[Stadtbus-Neue-Antriebe] Reichweite möglich. Im eBus Efficiency Run schaffte unser Elektrobus sogar 550 Kilometer[Stadtbus-Neue-Antriebe].
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Zusätzliche Energie bei jedem Bremsvorgang
Durch eine vorausschauende Fahrweise erreicht der MAN Lion's City E eine herausragende Effizienz. Zusätzlich wird die Reichweite verlängert, indem bei jedem Bremsvorgang Energie zurückgewonnen wird.
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Ein sicheres Modell für fast jede Straße
Die drei verfügbaren Längen des vollelektrischen Stadtbusses ermöglichen eine hohe Einsatzflexibilität, während Assistenzsysteme wie das optional verfügbare MAN OptiView Spiegelersatzsystem zu einer erhöhten Sicherheit beitragen können.
Ausgezeichnet
WEN(D)IGER IST MEHR. DER NEUE ELEKTROBUS MAN LION’S CITY 10 E.
Mit einer Fahrzeuglänge von 10,5 Metern ist der vollelektrische MAN Lion’s City 10 E ein kompakter und äußerst wendiger Allrounder. Seine kompakten Abmessungen, der rekordverdächtige Wendekreis von 17,2 Metern sowie ein Radstand von nur 4,4 Metern machen das neueste Mitglied der MAN Lion’s City E Familie zur idealen Lösung für enge Gassen im innerstädtischen Linienbetrieb.
MAN Lion's City 12 E LE: Der Elektrobus für Stadt & Land
Der neue MAN Lion's City 12 E LE ist der erste elektrische Low-Entry-Bus von MAN für sowohl Stadtverkehr (Klasse 1) als auch für den Regionalverkehr im Umland (Klasse 2). Basierend auf dem bewährten MAN Lion's City 12 E bietet er bis zu 44 Sitze, davon mehr als 80% in Fahrtrichtung. Der MAN Lion's City E LE ist die ideale vollelektrische Low-Entry-Alternative – sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Regionalstrecken.
- Batterie
- Antrieb
Lithium-Ionen-Batteriemodule
Das modulare Batteriekonzept von MAN bietet Ihnen die Möglichkeit, die Anzahl der Batteriepakete flexibel an Ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. So können Sie gezielt Ladedauer, die Anzahl der Fahrgäste sowie die Reichweite über die Entscheidung für mehr oder weniger Batteriepakete Ihren Wünschen entsprechend steuern: Jedes zusätzliche Batteriepaket erhöht die Reichweite des Elektrobusses, während weniger Batterien die Passagierkapazität erhöhen und die Ladezeit verkürzen. Die Batterieproduktion findet dabei ab 2025 in Deutschland bei MAN in Nürnberg statt – Leistung made in Germany!
Wofür Sie sich auch entscheiden: Alle Batteriepakete lassen sich in zweieinhalb bis fünf Stunden vollständig aufladen.
Je nach Länge Ihres MAN Elektrobusses steht Ihnen eine unterschiedliche Anzahl an Batteriepaketen zur Verfügung:
- MAN Lion’s City 10 E: vier Batteriepakete mit installierter Kapazität von 356 kWh
- MAN Lion’s City 12 E: vier, fünf oder sechs[availabilitySoon] Batteriepakete mit installierter Kapazität von 356 bis 534 kWh
- MAN Lion’s City 18 E: sechs, sieben oder acht[availabilitySoon] Batteriepakete mit installierter Kapazität von 534 bis 712 kWh
- Starke Ladeleistung: bis zu 150 kW
Elektrischer Zentralmotor
Alternative Antriebe erobern die Straßen, und die Elektrovariante präsentiert sich mit 0% Emissionen als eine der konsequentesten Umsetzungen. Der Motor arbeitet flüsterleise, ohne dass lokal Abgase entstehen. Das bringt die Umwelt, das Stadtimage und Ihre Fahrgäste entscheidend weiter – da der MAN Lion’s City E über eine hohe Reichweite verfügt, sogar bis zu 350 km[Stadtbus-Neue-Antriebe] weit. Auf welchen Strecken er diese verfährt, bestimmen Sie, denn selbst für Verbrenner gesperrte Zonen sind sein Revier.
- Solobusse: Dauer-/Maximalleistung 160/240 kW
- Gelenkbus: Dauer-/Maximalleistung 267/320 kW
- Einstufiges Anpassgetriebe für ruckfreies Beschleunigen
- MAN Lion’s City 10 E
- MAN Lion’s City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion’s City 18 E
So flexibel wie der Einsatzzweck:
Die Batterienutzungsstrategie des MAN Lion’s City E
Elektrobetriebene Busflotten und ihre Vorteile für die Stadt.
Reliable Range: Nutzbare Batteriekapazität (Reichweite) ist langzeit-stabil, passend für Kunden, die regelmäßig die gleiche Route bedienen und ihre Anforderungen an die Reichweite genau kennen.
Maximum Range: Für maximale Batteriekapazität, passend für Kunden, die maximale Reichweite oder die Zusatzkapazität für täglich wechselnde Routen benötigen.
Klimaschutz mit CO2
Für den MAN Lion’s City E ist optional eine Klimaanlage auf Basis von Kohlenstoffdioxid verfügbar. Dieses neue Klimasystem hat gleich mehrere Vorteile: Klimaneutrales Kohlenstoffdioxid ist günstiger als das herkömmliche Kältemittel R134a bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt. Zudem benötigt eine CO2-Klimaanlage weniger Energie und ist dadurch effizienter, was die Reichweite Ihres Elektrobusses positiv beeinflussen kann.
Nachhaltig Platz schaffen
Mit alternativen Antrieben geht es sofort nach oben: Denn unsere Batterien sind auf dem Dach verbaut. Damit wird Platz frei, den sonst der Motorturm einnimmt. Das Ergebnis ist mehr Kapazität für Sie und ein höherer Komfort für Ihre Fahrgäste.
Wie muss man einen Elektrobus fahren?
Dass die Reichweite bei optimalen Alltagsvoraussetzungen hoch hinausgehen kann, hat der MAN eBus Efficiency Run eindrucksvoll bewiesen. “
Ich habe von Anfang an daran geglaubt, dass wir die Marke von 500 Kilometern knacken. “
MAN DigitalServices für MAN Lion´s City E
MAN DigitalServices unterstützt bei der Optimierung von Geschäftsabläufen, der Reduzierung von Kraftstoff und Verwaltungskosten, der Planung und Verwaltung von Servicearbeiten am Bus, beim Zeitmanagement und beim kontinuierlichen Coaching der Fahrer.
Mit dem MAN Lion’s City E durch Europa
Wussten Sie, dass die Ladeinfrastruktur nur den fünftgrößten Kostenblock Ihrer TCO ausmacht?
- Mit dem MAN Lion’s City E durch Europa
- Wussten Sie, dass die Ladeinfrastruktur nur den fünftgrößten Kostenblock Ihrer TCO ausmacht?